为了解界面滑移效应对钢-混组合连续梁负弯矩区混凝土桥面板抗裂性的提升效果及工作机理，设计并制作采用常规剪力连接件和抗拔不抗......

为解决大跨钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板的开裂问题，以某120 m主跨的钢-混组合连续梁桥为背景进行抗裂技术研究。采用MIDAS Civ......

钢-混凝土组合梁凭借着其在稳定性、抗震性、施工便捷性等方面的突出表现在建筑领域得到了从业人员的广泛认可。但是钢-混凝土组合......

抗拔不抗剪连接件（Uplift-restricted and slip-permitted connector:简称URSP连接件）是在保证抗拔能力的前提下,释放钢-混凝土组合......

跨座式单轨PC轨道梁一般常用跨度不超过30 m,当跨度在35～50 m之间可采用简支钢-混结合梁.随着城市地面道路的发展以及对地上高架轨......

为提高连续组合梁桥负弯矩区混凝土的抗裂性能,有学者提出了抗拔不抗剪连接技术.本文基于一个使用抗拔不抗剪(URSP)连接件的三跨连......

本文提出一种新型组合钢板剪力墙结构,该结构在传统组合钢板剪力墙中引入抗拔不抗剪连接件,即在抗剪栓钉的外部包裹橡胶(低弹模材......

针对可有效改善组合梁负弯矩区受力性能的新型抗拔不抗剪连接件,研究了影响该连接件抗拔性能的因素,设计了3个不同参数的抗拔不抗......

海洋工程建设是我国海洋强国战略实施的重要基础和保障。相比陆地工程,海洋工程面临更加复杂苛刻的建造环境和条件,其设计、建造、......

为改善连续组合梁在负弯矩区的受力性能和抗裂性能,构造了组合与叠合双重作用梁截面,其中叠合作用采用抗拔不抗剪连接技术。根据组......

钢-混凝土组合刚构桥能够充分发挥不同材料的优点，在受力性能、综合造价、施工速度以及耐久性等方面具有很多优势，是值得推广发展的......

抗拔不抗剪连接件能有效地释放混凝土板与钢梁之间的组合作用，降低负弯矩区混凝土板的拉应力，在桥梁结构中得到了广泛的应用。为研究......