扩压叶栅相关论文
为研究吸力面展向凹槽在不同雷诺数下对叶栅损失特性的影响，以高负荷扩压叶栅为研究对象，基于数值模拟方法深入分析了不同凹槽方案对......
扩压叶栅发生流动分离会造成叶栅流道堵塞和损失增加,本文通过研究波纹叶片的总体性能、流场特征和非定常流动机制可以为缓解扩压......
为调控平面扩压叶栅流场品质、使测量结果满足二维性,在叶栅端壁增加附面层抽吸装置.采用试验校核的数值方法,分析了不同抽吸位置......
从扩压叶栅实验研究时的模化问题出发,研究表面粗糙度和基于弦长的雷诺数对叶型损失系数的影响并总结其影响规律.基于零压力梯度流......
进行了带尾板的由常规直叶片、正倾斜叶片、正弯曲叶片、反弯曲叶片、S型叶片组成的五种矩型扩压叶栅在低速风洞上的实验研究,测量......
数值模拟结果与低速大转角弯叶片的实验结果进行了比较,二者较吻合,揭示了大转角叶栅中采用弯叶片明显的效果.为研究弯叶片在不同......
本文首先讨论了在有附面层抽吸情况下压气机叶栅总压损失的评价方法,针对具有70°叶型折转角的扩压叶栅,研究了不同抽吸方式、不同......
使用五孔针对沟槽面扩压叶栅下游流场进行了测量,通过与光滑面叶栅进行对比,发现沟槽面能抑制附面层发展和分离,提高叶栅流通能力,......
压气机作为航空发动机的核心部件之一,对其叶栅内的流动加以控制可以明显提高压气机增压比和效率,减少流动损失,这对提高航空发动......
本文主要针对带静子容腔和三级封严篦齿结构的平面扩压叶栅进行了数值计算工作,对无间隙叶栅物面进行了拓扑结构分析,分别研究了无......
探讨了等离子体影响扩压叶栅性能的机理,提出了一种考虑等离子体能量注入、可较全面评价等离子体改善叶栅流动所带来收益的损失评......
前缘对扩压叶栅叶型气动性能具有重要影响,圆弧形或椭圆形前缘吸力面和压力面侧为对称形状,未针对两侧流动差异进行不同设计.为进......
为了全面探究压力面小翼对于叶顶间隙流动的影响机理,通过数值模拟软件ANSYS CFX对高亚声速不同间隙下的常规叶栅和压力面侧具有不......
本文采用数值模拟的方法研究了单孔以及双孔射流旋涡发生器(VGJs)对高亚音速(Ma=0.67)压气机叶栅内气动性能的影响,同时对双孔射流......
准确地掌握来流马赫数的波动(即不确定性)对扩压叶栅的气动性能的影响对于指导压气机设计具有重要意义.采用非嵌入式混沌多项式方......
本文通过数值模拟,研究了二维扩压叶栅内流动分离及涡脱落的特征。在定常计算中,给出了流动分离的拓扑结构,结果表明：随着叶片负荷......
本文首先将轴流压气机转/静叶片交错排列简化为单叶片排，再简化成2D扩压叶栅.从叶栅非定常涡面的角度来描述非定常旋涡流场时空结构......
使用五孔针对沟槽面扩压叶栅下游流场进行了测量,通过与光滑面叶栅进行对比,发现沟槽面能抑制附面层发展和分离,提高叶栅流通能力,......
本文采用油流显示技术研究沟槽面扩压叶栅表面流动的拓扑结构,获得了较直观的壁面流动拓扑图像,发现沟槽面能抑制叶背附面层的......
通过壁面静压测量及流场显示研究了不同掠型叶片组成的平面扩压叶栅特性.结果表明,前掠叶栅流道中横向压力梯度减弱,型面压力沿叶......
利用氢气泡法流场显示技术，获取了不同攻角下动叶尾迹在扩压时栅中间叶高通道内传播的非定常流动图像。0°攻角下，动叶尾迹在下游扩......
高级压比风扇叶尖Μα数可能超过２．０，合理组织叶片通道的激波系，减小激波／附面层干扰，提高风扇效率和稳定工作范围，是风扇设计中面临的一项......
本文利用数值方法对采用附面层吸除技术的压气机叶栅进行了研究，分析不同的吸气缝隙形状、位置以及各种组合缝隙吸气方案对叶栅......
扩压叶栅角区流动是叶轮机械内流中极其复杂同时又是亟待解决的问题.角区流动是以旋涡现象为主导的流动.环壁附面层遇到叶片之后产......
现代航空工业的发展,要求不断提高航空发动机的性能,其中压气机气动性能的改善起着十分关键的作用。在影响压气机气动性能的各因素......
叶轮机械内部的流动是工程实践中最复杂的流动之一。其流动的主要特点是流场中存在复杂的旋涡结构;流场中的旋涡形成、发展和破碎......
学位
低反动度压气机动叶进口采取预旋降低其反动度,使动叶在大转折角工况下吸力面附面层不分离,保持较高的效率;静叶具有大转角的特点,......
航空发动机的发展决定着我国航空事业的水平,只有航空发动机达到了先进水平,航空事业才能不断发展进步。作为航空发动机中重要部件......
现代燃气轮机向高负荷、高效率、高稳定性的方向发展，对压气机部件性能提出了越来越高的要求。伴随压气机负荷的提高必然会导致叶栅......
气体流过叶栅的过程中会形成多种复杂的集中涡系,这些二次流旋涡的生成、演绎与发展支配着整个流场特性。目前,压气机叶栅的气动负......
现代的轴流压气机设计要求具有更低的重量和更小的尺寸,这意味着需要更高的单级负荷和压比。在影响压气机气动性能的各因素中,附面......
随着航空发动机的性能要求越来越高,压气机作为发动机核心部件之一,必须提高单级压比、减小级数。压气机叶栅流动是扩压流动,随着......
现代高性能飞行器对压气机级压比和效率提出了更高的要求,提高单级压气机负荷是提高发动机推重比最为直接有效的途径之一,然而高负......
压气机作为燃气轮机的重要部件，其性能的优劣举足轻重。燃气轮机的快速发展促使压气机拥有更高的负荷与压比，叶栅流道内的流向与周向......
采用高负荷静叶是实现压气机低重量、高压比的有效方法。本文基于一典型的大弯角高负荷静叶栅NACA65-K48，提出了在叶片吸力面侧布置......
设计了低速轴流风扇叶型转角45°、扩压因子超过0.6的扩压叶栅,测量了在设计工况与±10°攻角范围内的叶栅气动性能,采用PIV技术获......
针对45°叶型转折角扩压叶栅及增加小叶片后组成的大小叶片叶栅,分别测量了其在设计工况及不同气流攻角下的叶栅气动性能,通过PIV......
利用熵和耗散甬数分析了某大折转角扩压叶栅内的流动及损失特性,探讨了等离子体减小损失的作用机理.结果表明,分离区仅是低能流体......
通过分析某高负荷压气机叶栅内部的流动状况,确定了端壁开槽吸气以及端壁与吸力面同时开槽吸气两种附面层吸除方案,并在低亚声速条......
为明晰孔式附面层抽吸技术对压气机叶栅气动性能的作用效果,实验研究了在端壁不同位置设置抽吸孔时对大折转角扩压叶栅壁面流谱、......
