多年冻土路基相关论文
我国多年冻土主要分布于东北大、小兴安岭、松嫩平原北部和青藏高原等高山地带,总面积约2.15×106km2,其中青藏高原多年冻土面积约......
多年冻土路基温度场的公路空间效应包括路基尺度效应与路面结构效应。利用考虑冰水相变与水分迁移的热流传导等效参数模型,数值模......
在建立多年冻土地区路基非稳态温度场控制方程、水分迁移的有限元控制方程和路基变形场及应力场计算模型的基础上,提出水-热-力耦......
多年冻土是指冻结状态持续两年及以上的冻土，仅有表层呈现冷季冻结、暖季融化。由于其具有很高的温度敏感性和随着时间变化的动态力......
Impact of permafrost degradation on embankment deformation of Qinghai-Tibet Highway in permafrost re
Based on long-term monitoring data, the relationships between permafrost degradation and embankment deformation are anal......
为研究多年冻土地区路基在冻融循环下的变形规律,考虑水的相变作用,对路基非稳态温度控制方程、应力-变形基本方程和温度-应力耦合......
路基工程是青藏铁路的关键工程,其修筑质量的好坏直接影响铁路的运营和维修养护.而影响高原冻土区路基变形的主要原因是热融和......
多年冻土区铁路路基的热状况是决定路基稳定性的关键因素,片石通风路基是按保护多年冻土的原则设计的.介绍片石通风路基施工技术和......
多年冻土区铁路路基的热状况是决定路基稳定性的关键因素,通风管通风路堤是按保护多年冻土的原则设计的,以中铁二十局青藏铁路北麓......
从水分场与温度场相互作用的角度,分别建立温度场单场控制方程和水热耦合效应的控制方程,应用有限元方法进行计算。通过对单因素温......
根据青藏公路昆仑山段实际地温观测数据与工程地质特点，建立了路基温度场模拟计算的数学物理模型及其边界条件，运用有限元方法模拟保......
综合勘探方法为前嫩公路伊春至北安东段高速公路方案比选提供了工程地质条件方面的参考依据,在分析该区多年冻土分布特征及冻土工......
多年冻土路基的稳定性很大程度上取决于其下伏多年冻土层的热稳定性.当融雪、降雨或人为等外界因素形成的路基坡脚积水持续一段时......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
在建立多年冻土地区路基非稳态温度场控制方程、水分迁移的有限元控制方程和路基变形场及应力场计算模型的基础上,提出水热力耦合......
通过建立热-力耦合模型就阴阳坡热不对称这一因素来探讨高温不稳定冻土区纵向裂缝形成机理,得到和野外观测结果较为一致的结论:阴......
纵向裂缝作为多年冻土区路基工程常见病害,分布广、规模大、危害严重。由于多年冻土路基穿越地区多为高温高含冰量冻土区,土体冻融......
在我国现代公路网络完善过程中,多年冻土路基作为公路施工中的难点与重点,严重影响了公路网络的建设。针对我国多年冻土地域公路建......
多年冻土地区路基的冻结过程是温度场、水分场及应力场相互作用的极其复杂的传热学、物理化学和力学的综合问题。路基的热状况、水......
我国的多年冻土分布面积约占世界多年冻土面积的10%，是世界上第三大冻土大国。冻土是一种对温度敏感和易变的特殊工程土类，它是在地......
因为高原冻土地区气候恶劣、地质特殊,对路基施工造成巨大不利影响,所以使得公路、铁路施工变得难如登天。本文将会结合多年冻土工......
