塑性本构关系相关论文
热塑性复合材料综合力学性能优异,是可重复使用航天装备的理想结构材料,其力学行为研究已成为国际固体力学和材料科学领域的研究热点......
根据金属板材塑性行为具有变形历史相关性的特点,采用深度学习中的序列学习方法,通过构建长短时记忆网络预测先进高强钢板的塑性本......
本文对Drucker公设的表述进行了修正,使之既可处理稳定材料又可处理非稳定材料。同时以应力空间中的加载函数为基础,直接得到了以......
车辙是沥青路面的主要病害之一,已成为目前道路工程建设及科学研究的一个热点和难点.把沥青混合料视为黏弹性塑性本构关系,较符合......
车辙是沥青路面的主要病害之一,它也成为目前道路工程建设及研究的一个热点和难点。笔者认为,把沥青混合料视为黏弹性塑性本构关系......
对各向同性强化材料,导出了便于动态数值方法应用的增量型弹塑性本构关系,采用有限差分方法计算了几种外载情况下弹塑性薄壁管中复合......
基于经典的塑性理论建立了反映剪胀特性的单裂隙非线性弹塑性本构关系,服从非关联塑性流动法则。该模型对分析应力对岩体渗透性的影......
材料在加热和冷却过程特别是淬火冷却过程中,相变产物和原始相在力学性能通常有较大差异,在这种情况下,相变造成力学性能变化而产生的......
该文对剑桥模型的合理性进行了研究,同时导出了弹塑性本构关系下的K〈,0〉表达式。并针对公路砂井地基沉降分析的特点,提出了一种简单而......
近年来,世界汽车工业得到了长足发展,但如此同时也带来了一系列的社会问题,如全球环境日益恶化和交通事故频频发生。为解决这些难题,许......
【正】 塑性力学与弹性力学的主要区别就在于物理关系的不同。线弹性力学的物理关系是以广义虎克定律为基础的,由于它具有线性性质......
考虑到复杂加载下材料响应的延迟特性及加载路径相关性,本文提出与加载路径内蕴几何学参数相关的塑性应变历史记忆率及强化模量函数......
Multidisciplinary Design Optimization of Vehicle Instrument Panel Based on Multi-objective Genetic A
典型多学科的设计优化(MDO ) 逐渐地被建议了到无足轻重的人,噪音,颤动和粗糙的事物和为仪表板(IP ) 的安全(NVH ) 的表演在汽车的发......
运用SHPB装置,文章对2024A1在不同温度和不同应变率条件下的动态力学行为开展了系列的实验研究,基于Johnson-Cook(Jc)本构模型,通过实验......
本文分析了粉末烧结材料塑性变形的基本规律,指出了现有粉末烧结材料屈服条件与实际情况不相符的问题.通过烧结铜圆柱体试样单向压......
基于伊留申的两个假定,提出一个新的积分形式的塑性本构方程.由应变路径确定的应力偏量由二部分组成,它们各自按不同的规律变化.理......