由于近年来在欧洲海域发生多起海上人命伤亡事故和海域污染的事件,欧共体认为有必要对涉及船舶安全证书、国际防止油污证书的船用......

1973年10月8日至11月2日,IMO在伦敦召开的国际防止海洋污染大会通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约》(The International Con......

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一、概述为了保证船舶、海上设施和海运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件,保障人命财产的安全和防止水域污染,国际海事......

海运是一项国际性业务,为规范国际海运的业务关系,“海协”制定了不少国际公约,还有众多不成文的国际惯例。在未参加“海协”之前,......

经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约(73/78防污公约)这一文件是分别于1973年和1978年通过的两个条约的结合。尽......

此文论述了海洋与人类社会的关系及保护海洋环境的重要性，介绍了ＭＡＲ－ＰＯＬ公约及防止船舶污染环境的国内法规，讨论了船员防止船舶污染海洋环境......

<正> 为防止并消除船舶排放油类及其它有毒、有害物质造成对海洋环境的污染,最大限度地减少船舶海损事故造成的污染,1973年10月8日......

二战以来,经济的恢复使海上运输日益蓬勃。然而,繁荣的背后,海上灾难一直如影随行,而伴随着灾难,越来越多的法案与公约纷至沓来。......

船舶在航行过程中、人类在海洋开发过程中经常会有许多含油污水流入海洋,从而使人类、海洋生物、鱼类和鸟类受到危害,影响了他们的......

本文基于韩礼德和哈桑在1976年《英语的衔接》一书中提出的衔接理论,着重研究语法衔接在《国际防止船舶造成污染公约》中的分布情......

国际海事组织于2004年4月1日以环保会第MEPC.116（51）号决议通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则V之附录的修......

国际海事组织(IMO)在《国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)》中制定了2020年的硫限制令,规定从2020年1月1日起船用燃油中的硫含量标......

从物流工程管理的基本理论出发，结合国内外燃油市场的形势和航运业的特点，时国内某大型集装箱航运公司燃油成本管控现状进行分析，并提......