商用车驾驶室相关论文
文中使用有限元分析和试验测试相结合的方法对商用车驾驶室的疲劳性能展开研究,首先,进行了驾驶室扭转疲劳台架试验,将其试验结果......
商用车驾驶室是整个商用车结构性能要求最高的部位,其结构性能以及可靠性直接影响整车生命周期以及车辆市场竞争力。本文基于多目......
针对某型重型商用汽车，本文采用k-两方程湍流模型和辐射换热方程耦合求解了不同条件下驾驶室内的三维对流换热和辐射换热。通过计算......
本文对比分析了中国、欧洲、美国和瑞典国内外法规关于商用车驾驶室被动安全性试验要求之间的差异，比照了ECE R29现行法规与新法规......
随着我国社会经济的飞速发展,人们的生活水平有了非常大的提高,同时对生活环境的要求也是越来越高.空调的普及极大地提高了人们的......
商用车驾驶室乘员保护作为货车驾驶室结构强度方面唯一的安全法规,越来越受到关注和重视.本文介绍了ECE R29(03系列)商用车驾驶室......
本文基于试验模态分析方法并应用LMS Test.Lab测试系统,对某轻型商用车车身进行测试和分析,发现车门是影响驾驶室内1200r/min左右......
针对国内某款商用车在特定车速下出现的驾驶室异常抖动现象展开研究.通过对车辆进行道路试验测得振动信号,利用频谱分析和相干分析......
摘 要：驾驶室漏水是商用车质量改善中需要重点关注和解决的问题，漏水问题与产品设计和制造工艺都息息相关。本文以几例典型的市场反......
优化设计在现代结构设计中占有十分重要的地位,一方面结构优化大大减少了建模方面的工作量,另一方面它可以在改善或保持结构性能的......
本文总结了笔者在机器人工艺调试中积累的工作方法.论文从车型离线编程方法、调试中存在的问题及解决方法等方面进行阐述、分析。......
对欧洲ECE-R29法规做深入研究，针对我国的《商用车驾驶室乘员保护》征求意见稿提出自己的意见。并且根据某卡车车身开发案例，提......
文章详细介绍了利用LMS Test.Lab 模态测试系统测试商用车驾驶室模态参数的方法、过程，并介绍了使用模 态判定准则MAC 和复杂度因子......
本文总结了商用车常见事故类型，回顾了影响度较高的商用车被动安全法规；针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出......
文章详细介绍了利用LMS Test.Lab模态测试系统测试商用车驾驶室模态参数的方法、过程，并介绍了使用模态判定准则MAC和复杂度因子评......
多年来,商用汽车在我国的交通运输业中发挥着重要的作用,承担着大量的公路运输工作。相比于乘用车,商用车整车质量和结构尺寸都很......
汽车的振动舒适性与其悬置系统密切相关,而驾驶室悬置系统作为整车悬置系统的子系统,是对整车平顺性有重要影响的组成部分。驾驶室......
通过建立模糊评价模型,提出了对商用车驾驶室外观造型的模糊评价方法.基于此评价方法,将以往商用车驾驶室外观造型的定性评价转化......
(接上期)rn计算完成后对计算结果进行极差分析,分析结果如表8所列.其中-yii表示第i列的第i个水平所对应的数据之和平均值.从表8中......
对欧洲ECE-R29法规做深入研究，针对我国的《商用车驾驶室乘员保护》征求意见稿提出自己的意见。并且根据作者的一个卡车车身开......
期刊
2002年是我国加入世贸组织后的第一年,这一年的汽车市场上,不管是乘用车还是商用车,全线飘红.年终岁末,各汽车生产厂家开始盘点自......
商用车驾驶室的隔声性能对其乘坐舒适性具有重要影响。介绍了基于能量的隔声测试原理，基于该理论对某商用车驾驶室进行了声传递函数......
建立某商用车驾驶室壳单元有限元模型，进行数值与实验模态计算及相关性分析。为提高驾驶室整体1阶扭转频率，结合门框区域的梁单元模......
由全国汽车标准化技术委员会商用车标准研究工作组组织制订的《商用车驾驶室乘员保护》、《商用车前下部防护要求》已完成征求意见......
驾驶室悬置系统中的减振器阻尼直接影响卡车行驶的平顺性，在国内卡车设计中，其确定方法尚未得到较好的解决。针对此问题，建立了非线性......
针对商用车驾驶室等复杂结构的轻量化设计,建立有限元模型。为避免优化的盲目性,提高设计效率,本文对模型进行灵敏度分析,建立各部......
建立了含驾驶室的商用车十自由度整车数学模型，对安装了驾驶室有限带宽主动悬置的商用车进行模糊控制系统设计，该控制系统全面考虑了......
日前，据全国汽车标准化技术委员会王学平介绍，“我国针对商用车的标准体系目前已初步建立。年内‘商用车驾驶室乘员保护’和‘商用车......
东风商用车有限公司车身厂始建于1969年,是东风汽车集团有限公司旗下生产东风牌中、重型商用车驾驶室的专业生产工厂。经过近50年......
按照机器人喷涂驾驶室的调试步骤,分别对Paint Pro(离线编程软件)和离线编程过程中需关注的要点进行了简介和重点描述,介绍了现场......
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在已有乘用车顶部抗压强度出15认证检测能力（FMVSS216，FMVSS220，GSO39／2005）、商用车驾驶......
通过建立模糊评价模型,提出了对商用车驾驶室外观造型的模糊评价方法.基于此评价方法,将以往商用车驾驶室外观造型的定性评价转化......
分析了基于杠杆原理和刚体转动惯量平行轴原理,在用于商用车驾驶室质心和转动惯量计算的分离算法的基础上,利用K＆C试验台的质心位置......
文章论述了驾驶室内空调制冷过程中,产生冷凝水,引起电器件烧蚀问题,对冷凝水形成机理分析,提出减少冷凝水方法,同时对产生冷凝水......
在商用车车身设计中,驾驶室的疲劳耐久性能是重点研究对象。本文基于虚拟样车技术,通过计算机仿真与试验相结合的研究方法,分析驾......
1前言全浮式悬置系统通过适当增大驾驶室在车辆垂直方向的上、下运动行程，使悬置弹簧和减振器得以充分缓冲并衰减车架上端传来的振......
建立了某重型商用车驾驶室的有限元模型,进行了计算模态分析,并对驾驶室结构进行了拓扑优化。根据优化的结果,提出了3种改进方法,......
日前，据来自全国汽车标准化技术委员会的信息，我国针对商用车的标准体系目前已初步建立，（（商用车驾驶室乘员保护》和《商用车前下部防护......
通过实验与仿真建立了CFRP复合材料的本构模型.对某商用车白车身驾驶室进行静刚度和动态力学分析,在满足驾驶室车身刚度要求的条件......
随着汽车法规的进一步健全，国家对商用车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法做了明确的规定。所以,建立一个良好的除霜系统是非......
轻量化材料的应用是整车轻量化的重要手段,对实现整车节能减排目标具有重要的作用。新实施的《营运货车安全技术条件》,尤其是其中......
介绍了ECE R29《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正......
汽车碰撞事故有多种类型，主要包括正面碰撞、侧面碰撞和追尾。我国业内对汽车碰撞的乘员保护研究工作起步较晚，2006年7月《汽车侧面......
近几年,尺寸工程已经在乘用车开发项目中得到了广泛的应用且效果显著,自主品牌乘用车制造精度大幅提升,其产品也备受消费者青睐。......
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在已有乘用车顶部抗压强度出口认证检测能力（FMVSS216，FMVSS220，GSO39／2005）、商用车驾驶......
