双离合自动变速器相关论文
针对双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission,DCT）车辆起步品质主观评价结果难以精确量化,以及客观评价模型中评价结果稳定性衡......
针对DCT(Dual Clutch Transmission，双离合自动变速器)换档之前先结合同步器实现预挂档的特殊功能，制定DCT特有的自动挂档策略。通过......
针对双离合器自动变速器(DCT)在自动控制中的对选换挡控制和离合器控制同步工作的复杂要求，吉利DCT控制系统开发中引入了uCOS-Ⅱ。......
双离合自动变速器的应用日益广泛,且消费者对NVH性能要求也逐渐提高,因此优化其NVH性能用以改善车内噪声显得格外重要.本文通过分......
UG运动仿真功能属于CAE应用模块,用于对机构模型进行设计仿真和运动学、动力学分析.本文以双离合自动变速器为例,对双离合器自动变......
为准确快速地计算驻车动态挂入车速和驻车冲击载荷,提高驻车机构安全性,应用ADAMS和MATLAB/Simulink,分别建立驻车机构动力学仿真......
湿式的双离合自动变速器是一种机电液一体化复杂集成系统,壳体油道设计合理性直接影响流道的压力损失、流速以及压力的分布.本文通......
随着汽车电动化的不断发展,人们对电动汽车的性能要求越来越高。为了满足电动汽车经济性、动力性和舒适性的更高需求,同时降低电驱......
针对DCT(dual clutch transmission,双离合自动变速器)车辆换挡品质客观评价,首先建立了DCT车辆换挡动力学模型,从体现车辆换挡品......
随着科学技术与社会经济的不断发展,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。与此同时,人们对于汽车自动变速性能的要求也越来......
汽车自动变速器是现代汽车的关键零部件,是机、电、液、一体化集成的高技术基础零部件。其变速性能影响到整车动力性、经济性与舒......
自2002年大众汽车第一款双离合自动变速器(double clutch transmission，以下简称DCT)问世以来，经过十几年的发展，DCT技术已经日趋成熟......
自动变速器作为机电液一体化产品，具有计算机控制的简洁性和液压大功率控制的优越性。电液控制系统是直接影响到汽车换挡品质、经济......
介绍并联行星轮系双离合自动变速器的结构特点和工作原理,基于发动机的特性制定动力性和经济性的基本换档规律,并根据不同工况和驾......
将Stateflow引入到双离合自动变速器换挡控制器的设计中,简化了复杂的逻辑系统建模过程.简要介绍了所设计的六挡双离合自动变速器(......
故障现象一辆2015款保时捷Macan S B5,VIN码为WP1AB2959GLB****,搭载CTM型发动机和0B5型双离合自动变速器,行驶里程为124923km。据......
通过对发动机外特性的研究,理论计算并分析匹配双离合自动变速器（DCT,dual clutch transmission）的车辆在上坡行驶过程中动力不足及......
在分析双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission，DCT）的结构特点和工作原理的基础上，利用UG三维建模软件，采用齿轮参数化建模方法......
针对双离合自动变速器车辆在大油门动力降挡时出现的离合器表面温度超温问题,着重对换挡各阶段对升温的影响进行了分析,介绍了几种......
【摘 要】某车型双离合自动变速器连接板与飞轮的装配空间狭小，为了缩短装配时间并实现轻量化设计，文章运用Ansys软件的Workbench优......
为了解决双离合自动变速汽车坡道行驶时采用基本二参数换挡规律引起的换挡循环现象,设计了一种坡道挡位优化策略;首先基于车辆纵向......
由于双离合自动变速器同步过程的复杂性,开环控制策略无法获得良好的控制效果。为改善同步器的控制性能,将同步过程分为6个阶段并......
介绍双离合自动变速器常见故障模式。以“挂挡不能行驶”故障为例建立故障树并进行定性分析，求出全部最小割集。研究了双离合自动变......
在双离合自动变速器装配过程中，需要将同一零件或组件压装至两个工件上，需要保证各件均能压装到位。使用传统的压装方式只能保证其中......
针对湿式DCT换挡过程,分析了离合器扭矩传递特性,根据离合器压力与离合器扭矩的正比关系,设计了换挡过程中离合器分离接合的控制策......
介绍并联行星轮系双离合自动变速器的结构特点和工作原理,基于发动机的特性制定动力性和经济性的基本换档规律,并根据不同工况和驾......
自主研发了新型双离合器自动变速器的液压控制系统。采用电机齿轮泵与蓄能器配合的适时供油方式,避免了传统双离合器变速器液压源......
为提高我国车企的竞争优势，文章介绍一种具有自主发明专利技术的双离合自动变速器（DCT）的结构及工作原理。并利用Matlab／Simulink仿真......
文章根据国内外双离合自动变速器（DCT）技术研究应用现状,提出了一种新型DCT的传动方案,并描述其工作原理及结构特点;根据整车参数的......
东风汽车公司全面贯彻落实中央企业新发展理念、深入实施创新驱动发展战略、大力推动双创工作成就展(简称“央企创新成就展”),在......
与目前常见的自动变速器(AT)不同,DCT是基于手动变速器(MT)发展而来的,它既继承了MT结构简单、重量轻、传动效率高等优点,又融合了......
针对双离合自动变速器(DCT)同步器挂挡有冲击,同步器磨损严重的问题,本论文在充分分析锁环式同步器工作原理的基础上,提出了湿式双......
车用变速器在传动过程中,轴承、齿轮等运动件由于摩擦将产生一定的功率损失,这部分损失的功率以热量的形式释放出来,若变速器润滑......
运用逻辑分析法，分析了新型双离合变速器的液压控制系统，将抽象的换挡过程和错综复杂的换挡油路简化为清晰的逻辑表达公式，直接得到电......
随着国家的油耗限值要求越来越严格,汽车的机油技术已经成为各大汽车生产制造商的重点关注的工作之一。本文结合双离合变速车辆的......
在分析双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission,DCT）主调压控制系统工作原理的基础上,应用半桥液阻理论设计了增量式数字阀,建立......
通过对某湿式双离合自动变速器(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两......
通过对某型双离合自动变速器（dual clutch transmission，DCT）控制系统研究，确定了DCT控制系统所需的输入、输出信号，基于MC9S12DG128芯......
以一种新型的双离合自动变速器为模型,在AMESim平台上,以不同的油压变化率作为仿真的前提条件,搭建滑磨功和冲击度仿真模型,并对这......
双离合器自动变速器(DCT)因其具有传动效率高、平顺性换挡、结构紧凑、对手动变速器工艺继承性好、制造成本低等优点,具有广阔的应......
为了预测双离合自动变速器在工作过程中各热源的产热量及元件的温度状况,基于热网络理论建立了变速器轴承受力计算、内部热源产热......
双离合自动变速器在工作过程中,由于离合器摩擦片在滑动摩擦过程中产生的热量会导致摩擦片失效。文中针对变速器的摩擦片进行热负......
我国经济社会的发展和人们生活水平的提升,这已经成为人们生活当中不可缺少的交通工具。汽车工业发展的过程当中变速器是十分重要......
泰科电子在汽车电子领域的产品包括传感器技术、感应系统、特殊电线电缆装配、端子与连接器、继电器开关、机电一体化、高速数据的......
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对干式双离合自动变速器液压系统组成及其工作原理进行深入剖析，并利用EASY5软件对蓄能器压力控制系统及离合器压力控制系统进行仿......
针对DCT（Dual Clutch Transmission,双离合自动变速器）电控系统复杂、开发周期长、验证困难等缺点,基于Matlab/Simulink建模平台开发......
