双层初期支护相关论文
以华丽高速东马场1号隧道为工程背景，基于单轴压缩蠕变试验与现场监测，对泥质粉砂岩短期蠕变特征与蠕变参数进行分析，探究考虑围岩短......
印尼雅万高铁2号隧道洞身范围内的岩体主要为全风化泥岩,泥岩层间光滑,无黏结力,开挖时易出现层状塌落。自开工建设以来,发生了初......
随着中国公路隧道的不断发展,在已规划和设计的隧道中,软弱围岩隧道越来越多。但软弱围岩隧道在施工过程中容易发生围岩大变形、掌......
高水压是山岭隧道建设的重要难题之一,抗水压衬砌是隧道穿越这些区段的常用措施,其衬砌结构断面厚度远大于标准断面.衬砌厚度过大......
广西地区某隧道地质情况复杂,岩溶发育程度高,且溶腔内富含填充物,与外界水力联系通畅,发生涌水突泥的几率非常高.通过对该隧道水......
为了研究深部高地应力陡倾层状千枚岩隧道施工期支护结构的力学特性,构建考虑黏塑性偏应变增量的蠕变损伤演化模型。以成兰铁路茂......
为了探索绿泥石片岩地层大跨度公路隧道大变形控制技术及合理支护形式,以陕西省宝(鸡)汉(中)高速公路连城山隧道工程为依托,针对采......
两水隧道穿越的地层主要岩性为炭质千枚岩,地质情况较差,围岩破碎度高,节理发育。自2009年两水隧道开工建设以来,隧道工程问题层出......
隧道穿越富水软弱围岩,灰岩地区岩溶强烈发育,多采用双层初期支护。此类隧道在国内并不多见,可借鉴的工程经验很少,因此对隧道的现......
拱部采用双层初期支护的浅埋大跨地铁隧道工程实例十分有限,支护结构的组合形式选择与每层厚度确定还缺乏经验。针对这一问题,以大......
文章依托宝汉高速公路连城山隧道工程,开展了“三台阶开挖、双层初期支护、无原位应力释放”和“三台阶开挖、双层初期支护+原位应......
双层初期支护在超大跨度公路隧道中的应用效果尚无定论。针对这一现状,以杏花村2号隧道为工程背景,对双层初期支护在超大跨度公路......
为保证营盘路湘江隧道水下浅埋大跨断面的施工安全,合理地确定施工组织方式、施工措施及超大断面施工方法,通过借鉴前人研究的成果......
目前多线隧道及超大断面隧道的修建呈发展趋势。但在施作二次衬砌时,临时支撑的拆除将是整个结构受力转换的薄弱点,故保证拆撑过程......
随着中国铁路隧道的不断发展,隧道施工中经常遇到大变形的灾害,隧道发生大变形后难免会出现施工安全隐患、施工进度延缓、造价攀升......
为研究隧道双层初期支护中第2层支护的钢拱架设置方式和施作时机,结合成兰铁路云屯堡隧道高地应力软岩隧道工程,对高地应力软岩大......
