冲击冷却相关论文
为了改善燃气透平叶片冲击-凸起扰流结构流动与换热特性，构建了3种复合冷却叶片：无凸起结构V1,分别在前缘与冲击孔错列布置两种泪滴......
采用流热固耦合方法数值研究了真实叶片材料热物性条件下叶片前缘冲击腔室内冷却射流的流动及换热特性.分析了冲击孔的偏置距离(2.......
本论文工作分两部分完成。一是基于2009年度国家自然科学基金项目和教育部高校博士点基金项目，研究密频振动系统及接近亏损振动系统......
射流冲击冷却的局部传热效率极高,尤其是在驻点处,但迄今尚没有合适的传热理论解释该点处的内在传热机制,因此探究驻点处瞬态传热......
为提升船用燃气轮机涡轮叶片的内部冷却性能,对双层壁构型中的内腔进行格子阵列化设计,采用三维数值模拟方法对比分析格子阵列结构......
为强化高温叶片前缘内部冲击冷却,提高换热系数,从抑制前缘冲击冷却横流、减小横流对下游冲击射流的阻挡作用出发,基于交叉扭转椭......
本文运用红外热像测试技术对半封闭肋化通道单排孔射流冲击冷却进行了热像显示实验,揭示出各种流动参数和几何参数对冲击射流传热......
采用参数化的建模方法对于两级四列某舰用涡轮冷却叶片进行了冷却结构的设计。通过参数控制复杂涡轮冷却叶片的几何生成能够方便快......
钻井工程耗资一般超过干热岩地热能开发总成本的50%,且井筒是运输热能的唯一通道。故井壁稳定性控制是干热岩地热能顺利开发的前提......
引射火箭能够为火箭基组合循环(RBCC)发动机提供大推力,但是其喉部面临着极高的热载荷。本文提出使用冲击冷却的方式对引射火箭进......
燃烧室是发动机中工作温度最高的部件,燃烧室在工作时,由于受热不均匀,火焰筒壁会产生很大的温度梯度,因而引起很大的热应力,使火......
应用数值方法研究了射流孔直径对燃气透平叶片前缘内部流动与换热的影响。以GE-E3 发动机高压透平第一级动叶为研究对象，通过计算求......
为提高冷却空气对涡轮轮盘的冷却效果,以某型燃气轮机低压涡轮为研究对象,提出了一种带有预旋冲击的轮盘冷却结构。当冷却空气流过......
1937年提出高速钢工具冷处理的建议,并推荐及在理论上提出冷至-80℃的根据[1.2]。近几年国外对高速钢工具开始采用在-196℃液氮中......
为了实现更高的循环效率、超低污染排放,燃气轮机透平进口温度不断攀升,已远高于金属耐受温度,探索更高效的冷却形式已迫在眉睫。......
微型燃气轮机具有体积小、重量轻、噪音小、成本低等一系列优点,广泛应用在航空、分布式能源、石油、铁路和造船工业中。微型燃气......
液滴撞击固体壁面后会迅速变形,而后在固体壁面上铺展破裂。当液滴与基板之间存在温差的时候,还会伴随有传热现象。液滴撞击固体壁......
燃气轮机具有运行高效和排放清洁的特点,广泛应用于航空及舰船动力、电力等行业。提高燃气轮机效率的关键在于提高涡轮的进口温度,......
燃气轮机燃烧室过渡段是承接燃烧室火焰筒与透平进口的连接部件,燃气轮机“先加热后降温”的工作原理使过渡段极易产生热疲劳和烧......
针对高压涡轮导叶叶背侧出现的鼓包开裂现象,采用气热耦合数值计算方法研究了导叶后腔流动和换热。研究发现:后腔冲击结构的冷气分......
发汗冷却多孔区域的非热平衡模型数值计算中,冷端边界条件对多孔介质内流固温度分布有着非常明显的影响。该文针对发汗冷却多孔壁......
为了深入了解冲击冷却在涡轮叶片前缘的应用效果,建立了其附近梯形内冷通道的放大模型,对冲击冷却进行试验研究,测量腔内流场和壁......
针对以往对气体冲击射流的研究主要是大孔径和高雷诺数的状况,本文主要研究微小孔径和中低雷诺数空气冲击射流的换热特性,采用数值......
在初冬,自然通风冷却塔对结冰是极其敏感的。为了避免损坏关建性部件,如:固定百叶窗、填料及其支承系统,有时常迫使运行人员将设......
本文用六种冲击管对两种尺寸的铝质试验件进行冲击冷却实验.模拟叶片前缘的试验件预先加热,然后由不同的冲击管喷出的射流在不同的......
异种气体射流强化传热的新方法即使在“负温差的情况下也有很高的热流量发生。高速摄影实验装置进一步发展了这一试验研究。液池中......
本文描述逆热传导有限元方法及其应用。换热系数计算值与文献[8]的数据作了比较,表明该方法是热试验中求换热系数的一种有效手段。......
提高涡轮前温度可改善发动机性能。当前国外先进航空发动机的涡轮前温度已提 高到1700K左右。远远超过了材料容许的温度,这就必须......
本文用有限元素法计算了涡轮叶片的三维稳态及瞬态温度场.计算的边界条件包括燃气加热,内部对流冷却,气膜冷却和冲击冷却的对流换......
美国德克萨斯州州立AM大学机械工程系传热研究所韩介勤等教授的著作《Gas Turbine Heat Transferand Cooling Technology》,已由西......
对自激励旋进射流冲击冷却的对流换热特性进行了实验研究.通过对旋进射流出口速度进行频谱分析研究其流动特性,结果表明旋进频率显......
采用红外热像测试技术对肋化冲击靶板双圆孔射流冲击换热进行了实验研究,研究了多种肋化形式、流动参数和几何参数对射流冲击换热......
本文对带有复合冷却结构的航空燃机高压涡轮导向叶片进行了气热耦合数值模拟研究,分析了温度径向分布不均匀和存在“热斑”涡轮进......
美国ＵＬ５５５《防火阀标准》介绍保定市防火设备厂段冠军，白日欣随着ＧＢＪ４５－８２《高层民用建筑设计防火规范》的试行，工程设计中对通风系统防火阀的需求......
据《Institute of Environmental Science 1982 Proceeding》报道,在MIL-HDBK-217C《电子设备的可靠性预测》中,分立半导体元件(诸......
本文对具有微小针肋阵列的粗糙靶板表面冲击传热性能进行了稳态实验和数值模拟研究,并与平板冲击传热进行了比较分析。射流雷诺数......
本文采用SST湍流模型模拟了类前缘通道内蒸汽射流阵列冲击冷却的流动与传热特性,分析了雷诺数(Re =10000～50000)、孔径比(d/H= 0.5?......
本文介绍了一种冲击冷却型冷板,重点研究了冲击角度对强化换热效果的影响以及对驻点位置的影响,并运用场协同理论分析了射流过程中......
本文对某型低压涡轮导向叶片及其内部冷却结构-冲击管建立了三维计算模型,并对其流动和传热特性进行了数值仿真分析。结果表明......
本文运用数值计算的方法对有不均匀初始横流作用下冲击冷却的流动和传热过程进行了三维数值研究.揭示出结构参数、流动参数等因素......
该文用有气膜孔的半圆柱体来模拟涡轮叶片前缘的冲击—气膜复合冷却。冲击射流在对半圆柱内凹面作冲击冷却后经驻点两侧的气膜孔喷......
