互通立体交叉相关论文
随着我国国民经济的飞速发展,交通供给量快速增加,同时对其质量的要求也在逐渐提升,导致公路网和城市道路网的交通压力持续加大,交......
结合宜巴高速兴山互通立体交叉C匝道桥的设计,简要叙述了山区高速公路桥梁特点以及组合钢板梁桥的发展与现状,介绍了简支组合钢板......
由于有些城市道路系统缺乏合理的规划和开发控制,导致路口密集,严重影响交通畅顺,加大交通管理压力,也给城市带来更多的交通事故隐......
在纵横交错的城市道路网中，交叉口是道路系统的重要组成部分，是道路交通的咽喉部位，也是交通拥堵和事故的高发区域。优化信号配时、合......
本文的作者结合实际的工作经验，将几种常见的立体交叉形式的特点及应用场合做一些简单的总结，希望能够通过本文，能给同行在选择和设计......
本文从几何学的角度对互通式立交平交口的坡度合成问题进行了理论计算，为平交口的设计提供了一种方法，解决了以往平交口设计中误差大......
绪论308国道互通立交地处石环公路的南环，起自石环公路TK56＋270，上跨308国道后，下穿石安高速公路，终至石环公路TK57＋900，东西长1630米，是石......
中山新隆互通立体交叉将广珠东线高速公路与中山新隆至江门高速公路相连，为一级互通立体交叉，作者对此做了喇叭型和丫型互通立体交叉......
本文针对互通式立交的匝道平面线形设计，论述了平曲线最小半径的选择及缓和曲线、回旋曲线等参数的选定，并以环形匝道作为实例，提出了......
根据互通的功能要求,选择合理的跨越方案,结合实践及工程运用经验,分析右玉枢纽式互通式立体交叉的方案选择方法。
According to ......
在高速公路与城市道路的相交节点,采用何种立交形式组织交通,需要综合分析各种因素后得出结论.本文结合具体项目,对新建城市主干路......
出口匝道及分流区是互通式立体交叉的重要组成部分。在互通立交分流区内,由于车辆的分流行为,引起主线车辆在各车道间进行重新分布......
