串联电池组相关论文
传统Buck-Boost均衡电路传输路经长、均衡效率低，且现有的环形均衡器无法从根本上解决该问题。针对该问题，文中提出了一种基于Buck-B......
比较了市面上常见的四款4节锂电池串联充电管理芯片，并选用其中一款性价比较高的芯片设计了一种4节锂电池串联电池组的简易充电系统......
大多数串联电池组的主动分层均衡策略首先在组内实现均衡，然后再在组间实现均衡，这种传统的均衡策略限制了均衡效率的提高。采用了一......
随着节能环保理念在各个国家大力提倡,燃油型汽车逐渐被淘汰,发展以清洁能源为动力的电动汽车成为各国新的研究方向。电动汽车性能......
均衡控制作为解决电动汽车电池组不一致性问题的有效方式,已发展成为汽车动力电池的关键技术之一。针对目前电感式拓扑均衡时间长......
目前全球逐渐对绿色环保概念更加重视,大力支持清洁能源。锂离子电池由于能量密度高等优越性能,逐渐被大量应用到新能源行业。因为......
实验器材：两节干电池组成的串联电池组、两个小灯泡、两个灯座、开关、电压表一只、导线若干， ......
新能源汽车动力电池组不可避免的不一致性将对其能量利用率、循环寿命产生严重影响,甚至危及其使用安全.不一致性对串联电池组的影......
新能源技术的发展离不开电池,而在一些电压等级较高的场合需要将电池串联使用,如新能源汽车。电池在串联使用时存在着一些问题,比......
动力锂电池由于受各种因素不同程度的影响,导致单体之间产生自身参数不同程度的不一致性,采用均衡技术将单体工作状态差异程度控制......
随着人们环保意识的不断增强，人们开始加快步伐研究与开发新能源。锂离子电池技术的飞速发展顺应了时代的发展要求，已被广泛应用于电......
伴随时代的进步，科技也在不断地向前发展，人类赖以生存的主要能源，也将逐渐地被耗尽。科技的发展，在带给人类许多方便的同时，环境污染随......
新能源汽车串联电池组各单体间不可避免的不一致性将会降低电池组的能量利用率及循环寿命,甚至危及新能源汽车使用安全。为改善串......
为了解决铅酸蓄电池本身自放电特性、内阻、电压、电流、温度等因素对电池性能的影响,以及串联电池 之间参数相互依赖、相互制约等......
随着能源和环境问题的加剧,在行驶过程中几乎不会产生任何污染的电动汽车得到大力发展,作为电动汽车驱动能源的电池的性能决定着电......
针对传统电容式均衡电路在串联电池组上均衡速度较慢的问题,提出一种采用分层开关电容电路实现单体电池间电压均衡的方案。该电路......
针对串联蓄电池组中电池在线监测存在的问题,提出了以智能监测芯片DS2438为核心组成独立的单体蓄电池检测板,配合上位机形成主从结......
提出一种新型基于Motorola公司MC68HC908SR12单片机控制的蓄电池充放电综合控制设备的设计方案。重点阐述该综合控制设备的电源电......
针对传统电容式均衡电路均衡速度较慢的问题,提出了具有两种环形拓扑结构的链式双层环形开关电容均衡电路,并建立其仿真模型。仿真......
本文在比较分析各种电池电压测量方法的基础上,提出了一种集成运算放大器和模拟电子开关组成的新的测量方法-直接采样法,并分析了......
提出一种串联电池组电压测量新方法:光电继电器取代机械继电器选通各节电池电压;抗共模电压电路取代隔离放大器抵消测量端的共模电......
介绍一个以51系列单片机为控制核心的串联电池组监测系统.重点是使用差分放大器解决对串联电池组进行电压测量时的共地问题和使用......
针对传统电池均衡器普遍存在均衡电流和均衡效率偏低的问题,设计开发了一种采用特殊双向同步整流技术的实时电池均衡器。不仅均衡......
锂离子电池以其优异性能已成为动力电池的主流选择,动力电池在运行的过程中需要通过荷电状态确定其续航里程,由于电池的荷电状态受......
在电池管理中对各锂离子电池单体进行电压准确测量是开路电压法判断电池电量并进行均衡管理的重要部分。本文针对现有电压巡检系统......
为了避免动力锂电池由于受各种因素影响而产生自身参数不一致性带来的弊端,采用均衡技术将单体工作状态差异程度控制在可接受的范......
分析现有串联电池组均衡系统的不足之处,提出一种新的低功耗、高能效的串联电池组均衡电路,该电路的电量检测和均衡控制部分均由集......
集中式均衡能迅速均衡少数电池之间的能量,但不适用数目较大的电池组;邻位buck-boost均衡电路基于相邻电池间的均衡控制,因而均衡......
期刊
分析了现有串联电池组电压转换电路方案存在的问题，提出了一种基于三极管的电压转换电路，分析了电路原理，进行了仿真和试验．结果表明该......
串联电池组的均衡能够提高电池寿命和能量利用率,基于电感的主动均衡策略具有结构简单、易于控制的优点,在工程技术中得到了广泛的......
均衡技术对提高串联电池组充放电的可靠性、延长电池寿命等具有重要的意义。针对现有电感均衡电路存在能量仅能在相邻电池单体之间......
现代电子设备飞速发展,锂电池作为目前应用最为广泛的供电设备,更加安全、节能的充电方式、对延长电池使用寿命以及保证电池产品的......
由于电池单体所处温度场不均匀以及电池单体内阻、库仑效率等参数的不一致,电池组在反复充、放电过程中会产生电池单体剩余电量不......
本实用新型涉及一种基于铅蓄电池单体外串联组合的电动自行车电池组,包括:若干单体电池。其特征在于:所述的若干单体铅电池通过外......
通过对锂离子串并联组合电池中单体电芯的不一致性研究,分析并联电池组中的主要影响因素DCR对电池组造成的影响程度和串联电池组的......
有源均衡技术是近年来动力型串联储能系统能量均衡技术研究的热点,拓扑结构种类繁多,功能各异。分别从集中式均衡拓扑结构和分布式......
针对电动汽车串联电池组长期充放电引起的电池组容量不均衡、电池组整体性能下降的问题，结合开关电源和同步整流技术提出一种电池均......
电动汽车的应用普及对现阶段的节能环保治理有重要意义，电池组的使用寿命以及性能严重制约着电动汽车的普及应用，本文在采纳前人部分......
蓄电池在使用过程中需串联成组才能满足设备的功率需求,设计良好的电池系统对于电池应用至关重要。在多数文献中,电池组设计的研究......
针对传统BuckBoost均衡电路不能对非相邻单体电池进行直接均衡控制的问题,在传统BuckBoost均衡电路的基础上提出一种优化的BuckBoo......
提出了一种串联锂电池组测量电压新方法,针对8串锂电池组,采用线性光耦HCNR201和光电继电器AQW21OEH等器件设计了电压测量电路,详......
提出了一种基于电池能量状态的串联电池组离散度的概念,建立了用离散度描述串联电池组离散特性的数学模型,并就离散度及其模型的应......
在电动汽车车载电池、电池储能系统等应用中,由于单体电池性能和参数的限制,为满足电压需求将电池串联使用。选取锰酸锂电池的Thev......
串联电池组的均衡技术是电池管理系统的关键技术之一,可以减小串联电池组单体间的不一致性,提高蓄电池的能量利用率和使用寿命。介......
本文考察了阀控铅酸蓄电池在深循环期间压紧程度、正极板栅伸长、电解液分层和串联电池间不均衡性的影响。如果没有合适的控制,上......
