不等跨相关论文
现有钢筋混凝土（RC）框架抗连续倒塌的理论分析模型仅适用于等跨结构。通过理论推导将现有等跨结构的分析模型推广至不等跨结构，并提出......
为研究连续刚构不等跨桥梁波形钢腹板在不同合龙顺序下受力及变形的变化规律,以南京仙新路过江通道北引桥为工程背景,建立有限元模......
结合襄阳市东西轴线上跨铁路桥的工程特点，为减少或消除对既有铁路的影响，确保铁路运营安全，同时保证工程能够优质、按时的完成，工程选......
不等跨半刚性连接钢框架梁柱子结构在连续倒塌工况下短跨节点由于变形较大而率先发生破坏,结构整体的承载力将快速下降,长跨因失去......
拱肋作为系杆拱桥全桥结构中的重要部分,也是主要受力结构,其施工质量关系到全桥的力学性能,对施工精度、质量要求较高.文章以济宁......
根据某桥装配式预应力混凝土简支小箱梁腹板纵向裂缝的分布形态,结合设计图纸及检测结果,利用空间计算模型,对箱梁腹板纵向裂缝的......
1 工程简介 首都机场新航站扩建工程市政工程4号桥为顶应力混凝土现浇异形实板桥,桥下道路系统复杂,桥梁为不等跨,内侧为5跨,外侧......
铁道部科教司主持召开的“秦沈客运专线 3ＢＭ6 0 0型架桥机技术审查会”于 1 9991 1 30～ 1 9991 2 0 1在北京召开 ,经评审委员会认真讨......
针对80 m跨径等高连续箱梁的受力特点,紧扣“分块浇筑”施工工艺,提出采用装配式六四军用桁架作移模主梁的移动模架“分块浇筑”新......
本文以不等跨栓焊刚性连接组合梁柱子结构(两跨三柱型)为研究对象,基于备用荷载路径法,通过理论分析、试验研究和数值模拟手段重点......
本文利用转移矩阵法,首先以弹性支承梁为例说明其解算办法,之后对刚接桁架进行解算,最后以其类同办法解算刚架。从推导及解算过程......
本文的目的是介紹蘇聯格娃斯捷夫教授的計算双向板的公式。這個公式是考慮板在極限平衡狀態,考慮了材料的塑性。用此方法計算雙向......
不等跨单向连续板的负筋长度设计不够合理北京铁路局北京勘测设计院高克澧现象有的设计人员未考虑活荷截与恒荷载的比值影响，对承受......
不等跨两跨连续弹性支座梁的振动计算问题,目前我国有关规范和文献尚缺乏这方面的内容。介绍了对这种梁振动的一种简便计算方法,该......
海口美兰机场航站楼一期工程处于强震区，故采用有粘结预应力，以利于抗震。由于预应力次梁跨度较大，且连续梁为不等跨，与之相连的主梁中......
本文的主要目的是建立求解连续梁支座弯矩精确而简洁的计算公式,实用于任意荷载作用下的等跨或不等跨连续梁的计算。其公式形式如......
本文针对折线形独塔斜拉桥这一新兴桥型,由于塔柱呈倾斜的折线造型,造成结构体系受力复杂,从而导致合理确定成桥索力困难的问题,以......
为研究不等跨连续梁桥加载技术,以陕西某3跨连续梁为依托,建立了有限元理论分析模型,提出了该连续梁各控制截面的加载方案,在此基......
某厂房钢结构厂房建筑平面为一梯形形状,刚架为两连跨刚架逐渐过渡至单跨刚架结构.计算采用PMPM中的STS模块,在计算过程中需要确定......
1、创制单位:2、应用范围:(1)解三项方程组;(2)计算十七跨以内的等跨、不等跨及等断面、变断面连续梁的支座弯矩;(3)计算单层铰接......
一、概述曲线上桥梁布置采用偏角法计算,既方便施工又能满足精度要求,同时还能在计算中闭合,便于校核。故目前在设计与施工中普遍......
“道碴桥面鋼筋混凝土梁預应力鋼筋混凝土梁直綫矩形桥墩”为第二設計院編制的标准图,图号“弍桥4040”。設計活載为中—22級。該......
旧石拱桥承载潜力大,应充分利用。以往一般是根据经常通过的汽车吨位来限制准许通过的载重,究竟还能超载多少很难确定。去年贵阳......
连续梁桥比多孔静定梁桥及多孔简支梁桥有较多的优点,但也有不足之处即支座处弯矩与跨中弯矩值相差悬殊;如两等跨连续梁支座处弯矩......
本文为作者在劳远昌教授指导下所进行「静不定予应力钢筋混凝土桥梁结构的研究」专题中对部分问题的初步研究结果,其中包括:(1)连......
一、前言随着高等级公路的蓬勃发展,连带的高速行车对桥面平顺的要求,使工程实际越来越多的需要修筑多跨连续斜桥。虽然近代的力......
本文是一座旧桥的提高载重标准和加宽的实例,介绍了具体做法,可供其他桥梁改造参考。
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本文主要介绍325＃国道佛山大桥抢修、加固的全过程及抢修过程中应注意的事项，为旧桥大吨位加固与抢修提供一些可鉴经验。
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结合工程实例,尝试用TAT程序进行墙下条形承台梁承载力计算.将承台梁视为不等跨连续梁,将机器自动导算的荷载作用在连续梁上,应用T......
本文以表格形式列出无粘结预应力筋和有粘结预应力筋在不同跨度、不同截面时预应力筋第一批损失率的计算值，至于不等跨的梁很容......
振动放矿机的槽台是振动放矿机的主体和主要受力构件。整个槽台搁置在弹簧支座上,一端插入溜井或矿仓底部承接上部矿石的压力,通......
连云港连云新城泻湖大桥是建筑在淤泥质软土地基上的14跨跨径渐变连续拱桥,采用满堂支架法施工.考虑到桥梁所处位置地质条件较差,......
会议
结合津秦客专北营陡河1号特大桥跨唐山市银河路,斜交双线分离式钢筋混凝土连续刚构工程实例,因其受变更影响,跨度由等跨变为不等跨......
由于设计、施工的复杂性,不等跨连续刚构桥在实际工程中应用较少。墨临高速澜沧江特大桥主桥为(57+140+180+140+57)m不等跨预应力......
1 工程简介 首都机场新航站扩建工程市政工程4号桥为顶应力混凝土现浇异形实板桥,桥下道路系统复杂,桥梁为不等跨,内侧为5跨,外侧......
郑州市郑东新区北三环跨东运河桥是一座两幅独塔双索面不等跨双主梁景观斜拉桥,主桥跨径为80 m＋112m.其桥塔造型独特,外观优美.介绍......
日本由利大桥（Yuri Bridge，见图1）跨越子吉川，为134．7Sm＋54．75m不等跨连续钢斜拉桥，是秋田县首座斜拉桥。桥面宽19m（两侧设计宽3．5～5m的人行道......
采用有限元法结合预应力度的综合分析方法，解决了某不等跨和不规则无梁大板结构的设计问题。......
不等跨矮塔斜拉桥主梁节段施工时,主边跨斜拉索索力及结构位移并不相同,因而其体系的受力性能及施工技术具有重要的研究价值。以湖......
在城市建设过程中,限于场地空间位置的特殊性,桥梁的跨径布置都变得非常规化。为实现大跨越和高适应性的能力,不等跨钢-混凝土混合......
