HC排放相关论文
采用双燃料增压中冷发动机,模拟了不同转速、转矩、进气流量以及进气温度对HC排放的影响。结果表明,在一定范围内HC排放会随着进气......
本文开展了转速、混合气浓度、点义提前角、节气门开度及润滑油温度对火花点火发动机排气未然HC影响的实验研究，并分析了运转因素对......
火花点火发动机缸内一小部分ＨＣ燃料未经燃烧即与已燃气体一起排出缸外。为了研究燃料结构对ＨＣ排放的影响，在一台单缸发动机上燃用单一燃......
本文较详细的阐述了壁面淬冷效应、缝隙效应、积炭和油膜吸附效应 ,以及结构和运行参数等因素对四冲程汽油机HC排放的影响 ,并对如......
引言 根据中国汽车技术研究中心于1990年5月对国产汽车排放现状的普测结果,CA6102汽油机CO排放性能较好,但HC和NO_x排放严重超标,......
分析了轿车汽油机起动怠速工况排放物CO、HC的生成机理,介绍了国际上目前降低轿车汽油机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术......
汽车排放的有害物质正日益严重地影响人们的生活和健康.针对汽车排放污染的控制与净化,各国都进行了大量的研究,采用了许多技术措......
进气道喷射汽油机中形成的附壁油膜是其冷起动时HC排放高的重要原因。在国家自然科学基金面上项目“电喷汽油机冷起动燃油附壁规律......
日前，镇江市公交部门新购的100辆清洁能源公交车陆续投入运营，据了解，这些清洁能源公交车分别投人19路、28路、100路、204路、D3路等......
根据实测的催化器入口、出口温度及HC排放浓度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气......
阐述了汽油机冷起动过程中HC排放较高的原因,以及在降低HC排放的问题上主要采取的应对措施.......
通过对冷起动循环的示功图和瞬时转速的实时测量和分析,研究了汽油机起动循环燃油喷射脉宽及喷射次数对冷起动着火特性和HC排放的......
分析了电喷LPG发动机冷起动过程中影响着火及HC排放的主要因素.试验在一台四冲程、水冷125mL单缸电喷发动机上进行.试验结果表明:L......
运用数理统计手段并基于大量ＨＣ排放实测数据，研究确定国产主要轿车桑塔纳ＬＸ汽油机怠速ＨＣ排放及分布参数，并相应建立其ＨＣ排放分布计算模型。......
介绍了符号序列分析中的二进制划分、直方图、Shannon熵、欧几里得范数、高阶矩等概念,在两种试验汽油机处于热怠速工况时,运用上......
以不同发动机水温测试汽油发动机起动时的转速、喷油时间、当量比及HC的排放量，并对测试所得的数据进行处理分析，得出汽油发动机起动......
火花点火发动机缸内一小部分ＨＣ燃料未经燃烧即与已燃气体一起排出缸外。为了研究燃料结构对ＨＣ排放的影响，在一台单缸发动机上燃用单一燃......
阐述了电控喷射LPG/汽油双燃料系统的组成及控制方法.使用AVL DIGAS 4000型废气分析仪连续测量了废气排放,并与原机进行了比较.实......
为适应欧Ⅲ以上汽车法规，对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一。为了更好地控制冷起动排放，合......
对在用的国产乘用车怠速HC排放实测数据进行统计分析,揭示最优拟合分布并给出最优分布参数的估计值.同时还建立怠速HC排放分布密度......
进行了单缸柴油机燃用乙醇、柴油混合燃料的试验,试验燃料为10%、15%乙醇混合燃料和柴油.试验测试了不同负荷、不同速度下各种燃料......
为适应欧Ⅲ以上汽车法规,对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一.为了更好地控制冷起动排放,......
采用低排放缩口型燃烧室且推迟供油提前角的方法降低轻型车用柴油机的NOx排放,同时采用氧化型催化后处理装置进一步降低CO、HC排放......
随着日本工业的发展，空气污染也日益严重。其中，机动车尾气的排放就是造成污染的一大因素。为此，日本空气质量委员会环境中心起草了“......
本文开展了转速，混合气浓度，点火提前角，节气门开度及润滑油温度对火花点火发动机排气未燃ＨＣ影响的实验研究，并分析了运转因素对ＨＣ排放的影......
<正> 六、空燃比的影响 1.空燃比对HC浓度的影响排气中HC浓度的理论值可用下式计算,HC浓度用NDIR(非分散型红外线分析仪)法,根据乙......
通过分析燃料 ＨＣ排放现用的测量方法以及红外线分析仪工作原理，提出了 ＨＣ测量一种新的计算方法，解决了 ＨＣ测量中忽略各种燃料化学组分不同......
在一台江铃汽车公司生产的JL368Q3型汽油机上，研究了燃用不同掺混比的乙醇汽油时发动机的乙醇和碳氢（HC）排放特性及乙醇对发动机HC排......
为降低天然气发动机起动阶段的HC排放，在一台6缸火花点火天然气发动机上进行了起动试验研究。控制起动阶段的喷射脉宽和点火提前角，......
对一款1.5L气道喷射增压汽油机的碳氢（HC）排放特性进行分析,发现HC排放主要产生于冷起动、冷机怠速及暖机阶段,燃烧不良是产生HC排放......
为降低冷起动时HC排放，利用吸附剂的低温吸附、高温脱附特性制作HC吸附系统。该系统由吸附催化器、控制阀及真空管路等组成，其中吸附......
缸内直喷汽油机(GDI)在冷起动过程中无论是起动效率还是在排放方面都存在着巨大的潜力,如何将潜力变成巨大的优势是本文所要进行的......
车用柴油机主要排放物为PM(颗粒状物质)和NOX,而CO和HC排放较低.控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NOX生成,降低PM和NOX的......
配有三效催化器的汽油机,排气中HC排放物的70-80﹪是在冷起动阶段产生的,为了满足未来更为严格的排放法规的要求,出现了多种排气后处......
本文较详细的阐述了壁面淬冷效应、缝隙效应、积炭和油膜吸附效应,以及结构和运行参数等因素对四冲程汽油机HC排放的影响,并对如何......
通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,......
介绍了单燃料LPG电控喷射闭环系统在火花点火式高速发动机上的应用研究。通过优化发动机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷发动......
汽油机冷起动时要求起动顺利,并且污染小,油耗低,转速稳定。这对发动机电子控制提出了更高的要求,针对影响电喷发动机冷起动性能的......
应用自行开发的瞬态工况控制系统及排气采集装置,研究了具有不同理化特性的燃料对小型压燃式发动机冷态突增负荷工况下燃烧及 HC排......
将发动机HCCI燃烧这一极具优势的技术在增程式汽车上加以利用,既使增程式汽车的总体能耗和排放有所降低,又能避免HCCI燃烧负荷拓展......
柴油机在起动后的暖机过程中排出大量含有未燃碳氢(HC)的蓝烟,给人类健康和社会环境都带来极大的危害.本研究提出降低柴油机暖机阶......
