顶推力相关论文
顶管施工作为一种非开挖地下施工技术，其具有不破坏地面、施工扰动小等优点，在城市隧道、综合管廊、引水隧洞等地下工程中得到广泛应......
为研究污水排海管工程大直径钢顶管施工顶力及摩擦力分布特征，依托厦门前埔污水处理厂排海管工程，采用PLAXIS 3D岩土有限元软件，根据......
为改善非对称高墩预应力混凝土变截面连续刚构桥成桥后墩顶产生较大偏位带来的不利影响,常在中跨合龙前实施合龙口顶推施工.以安家......
由于我国西部地形地貌,高墩大跨连续刚构桥逐渐成为桥梁建设的主要桥型之一。本文以国家高速公路榆蓝线陕西境黄龙至蒲城高速公路......
随着我国经济的高速发展,城市基础建设不断地改进和完善,城市地下空间的利用是目前各大城市发展的主要趋势,我国城市化的发展需要......
学位
多跨连续刚构桥采用边中跨同时合龙施工,在有效缩短工期、节约施工成本的同时,给施工带来了新的挑战。为解决边中跨同时合龙施工的......
为确定某高墩超多跨连续刚构桥的最优合龙方案及其不同合龙温度情况下的顶推力,基于不同合龙方案建立不进行顶推的数值分析模型,并......
会议
针对大跨径连续刚构桥的合龙温度控制问题。采用有限元分析软件对大跨径连续刚构桥的不同合龙温度顶推力进行分析计算,得到了不同......
该文在对曲线顶进管节做力学模型分析的基础上,从三个方面研究了曲线顶管有关施工技术和纠偏技术.第一,论文总结了曲线顶管的常用......
随着改革开放,国民经济的飞速发展,国家的可持续发展战略,城市建设的大踏步向前,需要进行大量的超浅层顶管项目建设。为此,此项目......
中跨合龙时施加顶推力可有效解决矮塔斜拉桥通车运营期间中跨跨中下挠问题。文中以汉江特大桥主桥为工程背景,建立塔墩梁固结体系......
连续刚构桥因其结构受力简明、施工技术成熟、抗震性能良好、行车平稳舒适等诸多优点而被我国广泛应用于桥梁建设工程中,而曲线型......
连续刚构广泛应用于大跨度桥梁建设中,多跨长联为其中的一种特殊形式。通过对其特点的分析研究,更好的完善这一桥型的设计方法,可......
城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤,盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层,引起地层位移,以往工程实例研究显示,大堤沉降比普......
矩形顶管在地下过街横通道、地铁进出站通道及地下共同沟等工程建设施工中的应用起来越广泛,国内外学者对顶管施工的顶推力、摩阻......
摘 要 拱形主塔外形美观，在分节段施工中为保证其线形和内力均满足要求，需要设置支撑体系。对于支架方案的计算，可以先按照无横撑体系......
该文以长沙市万家丽北路捞刀河大桥为例,运用有限元结构分析方法,在先边跨后中跨合龙顺序的情况下,通过计算分析得出了不同的水平......
为得到顶管施工引起的土体变形分布规律、施工扰动范围和土体塑性区特征，以某污水干管顶管工程为依托，采用构建三维弹塑性有限元计算......
本文分析了影响高墩大跨连续刚构桥顶推力的因素,结合石堡川河特大桥,计算该桥顶推位移及顶推力,并分析施加顶推力时,结构运营10年......
摘要：以连续刚构的水平顶推力选择为例，在大桥施工前，对大桥受力特点及线形与内力影响参数进行分析，通过施加不同水平顶推力，分析对大桥......
期刊
文章以宁波地铁某车站出入口大断面矩形顶管工程为依托,对顶管推进过程中切口前方地面所产生的较大隆起进行研究。通过结合现场顶......
等高梁因其底板平坦而相较于变高梁更适合采用顶推施工，但其预拱度的设置使其底板出现变动，进而影响到其顶推力的大小。因等高梁的跨......
结合洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段NO.6标段八道河大桥的合拢段的施工控制情况，简述利用《桥梁博士软件》，对不同合拢温度和不同顶......
高墩大跨连续刚构桥的收缩徐变会使梁体产生竖向挠度和水平位移以及附加内力，造成主墩的偏位，影响了桥梁的美观和行车的舒适性，同时对......
连续刚构桥实际合拢温度高于设计合拢温度和成桥后的收缩徐变将使墩顶产生水平位移，导致结构产生温度附加内力和次内力，在合拢时可通......
连续刚构桥合龙顺序的不同将影响桥梁结构成桥后的内力与线形，大桥为了满足工期要求，进行了改变合龙顺序的可行性研究分析，计算了改变......
为研究水下盾构隧道穿越圆砾地层时管片结构施工期间受力的影响因素,以常德沅江越江隧道为依托,选取东线隧道水头最高位置对应的管......
运用ABAQUS软件研究管幕群中相邻顶管对顶管顶推力的影响。基于港珠澳大桥的拱北隧道工程,选取隧道暗挖段管幕群顶部、中部、底部......
介绍了广深沿江高速公路太平特大桥连续刚构箱梁合拢段施工工艺、控制要点,经过实践检验,达到了设计要求的水平,为以连续箱梁的合......
连续刚构桥中跨合龙时通常通过施加顶推力对结构内力进行主动调整。该文结合工程实例，讨论了具有高桩承台柔性基础的连续刚构桥合龙......
从混凝土管材的选定、工作坑的设计及施工、顶管顶进中若干关键问题入手，介绍了手掘式顶管施工技术在成都市中心城水环境综合整治工......
宁波奉化江大桥为V形墩连续刚构桥,中跨合龙时采用了顶推施工工艺。顶推过程中V墩受力复杂,故应用大型通用有限元软件ANSYS对其关......
在斜拉桥施工过程中,由于实际合龙温度与设计合龙温度不一致而引起部分斜拉桥发生位移及温度内力,从而极易导致合龙偏差问题。为此......
随着各类市政工程的发展，顶管工程已显示出无比的优越性。结合顶管工程现场实测数据，对泥岩地质条件下顶推力的计算进行了理论分析，并......
以镇罗黄河特大桥主桥为例,应用有限元软件分析顶推法施工阶段,对钢箱梁顶推施工进行仿真计算。通过分析钢箱梁在顶推施工过程中的......
文章以某独塔斜拉桥为背景,建立Midas/Civil有限元分析模型对塔柱施工进行模拟,在此基础上进行了塔柱临时横撑数量研究。分别对比......
针对《公路桥涵施工技术规范》中转体顶推力（或牵引力）计算的局限性，建立数学模型，进行分析、推导和计算，对规范中计算公式的适用范围进......
肇庆市阅江大桥为三跨双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。主要介绍其中跨合龙段的配重、顶推力施加等重要工序的施工方法。实践表明,......
不同曲率半径对顶管电缆隧道各方面性能的影响较大，但可借鉴的研究成果较少。通过建立三维有限元模型，探讨不同曲率半径对顶管顶推力......
由于混凝土收缩徐变长期作用,连续刚构桥将产生较为严重的主梁下挠和桥墩的变形,合龙顺序及其对应顶推力的确定可以优化多跨连续刚......
为研究长距离矩形顶管后靠加固体的合理加固范围选取方法，依托于昆明地区某地铁车站与商业区地下人行连接通道的项目，对地下人行通道......
研究目的：探明盾构隧道施工中各制约因素取值差异对地表沉隆变位分布规律的影响。研究方法：本文以某拟建地铁城市区间盾构隧道试验段......
研究目的：探明平行盾构隧道施工引起地表沉隆变位分布变化规律，及各制约因素（如围岩条件、隧道埋深、隧道净距、顶推力等）的差异对地表......
为研究盾构隧道在不同施工工况中地表及自身的变形规律，本文建立了盾构隧道的有限元模型，对盾构隧道在不同施工工况下的开挖进行了模......
为改善由温度变化和混凝土收缩徐变引起的附加弯矩对连续刚构桥的影响,在刚构合龙前施加适当的顶推力,是较为理想的工程措施。本文......
连续刚构桥在收缩徐变、温度等作用下主梁下挠和主墩的平面变形较为严重.在合龙前对悬臂段施加顶推力能部分消除这部分的影响,改善......
大跨度刚构－连续组合桥悬臂施工合龙时，受诸多因素影响，需通过施加顶推力的方式对桥梁结构线型进行调整，以达到最优的成桥状态。以某（72......
大跨径连续刚构因为经济、施工简单和受力合理等优点，被我国大量采用，但是大跨径刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将......
