道路级配相关论文
城市道路密度、道路级配、路网布局、路网容量是城市道路网布局规划的主要要素和重要研究方向。城市道路网的主要要素通过各种因素......
城市开发区享有国家优惠政策,在土地利用方面具备老城区所没有的优势,成片开发的模式较为常见,道路用地相对富余,路网规划应有其自......
文章主要阐述了复杂地形条件下的城镇路网规划步骤进行了研究，提出了“分区·连接”思路，主张把城镇进行分区规划，连接城网，从而遏制生......
介绍了道路级配碎石基层作用原理及特性、混合料的设计、施工中的质量控制、事故成因以及解决办法及施工中应注意的问题,并结合NR1......
城市道路等级级配即为不同等级道路的长度之比,其合理与否关系到城市道路功能能否充分发挥.本文利用平衡机理从出行方式的角度探讨......
随着国民经济的飞速发展,为解决机动车迅速增加带来的大量交通拥堵和环境污染问题,总结目前国内外慢行交通的发展现状,以沿海城市......
对复杂地形条件下的城镇路网规划步骤进行了研究，提出了分区一连接思路，主张把城镇进行分区规划，连接城网，从而遏制生态环境破坏，提高城......
最大化释放道路网络效能是解决城市拥堵最直接有效的措施。通过分析城市道路网络结构,提出最优路网络结构为方格网,最优方格网布局......
针对目前郑州市交通拥堵的现象进行了探讨，分析了造成交通拥堵的原因，在此基础上提出了几项解决措施，包括优化优先发展公交，实行智能交......
城市道路交通系统是城市交通的主要载体，它对交通的制约因素是问题成因的主要方面。目前国内城市道路交通系统中，“道路功能不明晰，道......
从供需平衡的角度出发,以满足城市各种交通方式对不同道路资源的需求为目标,对城市道路网级配进行了研究.根据各等级道路功能的区......
