进气均匀性相关论文
运用Fluent软件计算了不同进气端结构和形状的中重型卡车催化消声器载体前端面进气均匀性和进出口总压差,分析了其流场特性。计算......
Formula Student China（FSC）赛事规则要求赛车发动机的进气系统使用限流阀，为了在规则限制下提高发动机进气效率、优化进气均匀性，提出......
为了降低径向进气室对压气机通流性能的影响,通过三维数值仿真对进气室的设计参数进行了研究.首先,量化评价了不同的进气室平直段......
摘要： 为了提升某型航空活塞式发动机的进气性能，本文构建了一维发动机整机仿真模型，并耦合了进气系统的三维计算模型，研究了进气歧管......
日渐严峻的能源与环境问题,使各国都在积极地进行能源结构的调整与转型。在此背景下,天然气凭借储量丰富,经济性好,排放污染物少、......
随着世界经济的发展,环境问题和能源问题日益受到人们的重视,气体燃料发动机因具有良好的排放性,正受到世界各国前所未有的重视.由......
本文利用FLUENT软件对汽油机进气管内流场进行三维数值模拟计算,并对进气歧管内流动特性进行分析,计算了进气歧管进气的最大不均匀......
在气道实验台上对IVECO A10.30旅行车配装的SOFIM2.5L涡轮增压发动机进气管进行流动测试,结果表明,该发动机进气管存在着较大的进......
本文参考应用＂心形＂进气室改进方案。改进后模型进气压力损失减少,进气均匀性提高,优化设计结果与原始模型相比提高效率6.2%,满足设......
采用5种壁面函数对多缸汽油机进气歧管进行CFD计算，进而分析进气均匀性。结果表明：双层模型壁面函数的计算精度优于标准壁面函数；非平......
本文利用GT-POWER模拟软件建立发动机工作过程计算模型,对发动机进气系统进行优化计算,获取进气歧管关键结构数据,然后利用Pro/E软......
进气系统在很大程度上影响了发动机的动力性、经济性和排放性。前期建立了一维仿真模型,比较真实的反映了发动机的性能,但还是未能......
利用所建立的换气模型和特征线方法对车用发动机的进气过程和进气均匀性进行了数值计算和分析，研究结果表明，所采用的计算方法和计算......
节气门是发动机的一个关键零部件,其对发动机的性能有着很大的影响。驾驶员通过油门角度调节发动机节气门开度,节气门开度变化对应......
以EQ486i、EQ491i电喷发动机进气管的设计与开发为例介绍利用同步工程设计开发电喷发动机进气管的方法:利用GT-POWER等模拟软件建......
提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局......
在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准。首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然......
在发动机的开发过程中,需要评估其进气歧管结构是否能够满足进气均匀性的评价标准。利用CFD软件,通过对某发动机进气歧管进行稳态......
当前严苛的油耗和排放法规要求下,汽油机EGR技术已经成为主流。对高压EGR系统和自吸发动机,EGR气体均需通入进气歧管中进行混合。......
随着汽车保有量的增加,汽车尾气成为主要的大气污染源之一。由汽车尾气等导致的大面积的雾霾天气严重影响到人们的健康问题,成为经......
作为重要的能源与原料,油气资源在开采及输送过程中,由于凝析及反凝析现象的存在,会导致水蒸气或部分酸性气体析出,形成液态的水、......
采用5种壁面函数对多缸汽油机进气歧管进行CFD计算,进而分析进气均匀性。结果表明:双层模型壁面函数的计算精度优于标准壁面函数;......
为达成愈加严苛的油耗与排放要求,外部冷却EGR是重要的技术路线之一。针对高压EGR系统开发中进气均匀性问题,结合仿真分析及试验验......
针对两种数值计算方法（四口全通、三闭一通）影响进气歧管的流场特性和进气均匀性计算结果的问题，分别采用这两种数值计算方法对某四缸......
