车用发动机进气过程和进气均匀性的数值计算

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利用所建立的换气模型和特征线方法对车用发动机的进气过程和进气均匀性进行了数值计算和分析,研究结果表明,所采用的计算方法和计算程序具有较高的实用价值。研究方法为改善车用发动机缸内燃烧过程的均匀性提供了有效的研究手段。
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