虚拟路面相关论文
汽车工业在21世纪得到了长足的发展,汽车的产量逐年增加,家用轿车已经成为了每个家庭出行不可或缺的交通工具。如今,汽车产业的竞......
虚拟试验场技术已经渗透到汽车开发流程中的各个环节，成为汽车研发的重要技术之一。路面不平度是汽车振动的基本输入，汽车的振动主要......
为了加快我国汽车自主研发的步伐，使开发的汽车产品适合国情，符合中国的道路条件，国家高技术研究发展计划(863计划)设立专项——中国......
采用矩形凸块镶嵌到转鼓上形成矩形凸块转鼓路面,替代矩形凸块试验场路面,可实现室外试验向室内试验转化.该文基于SolidWorks开发......
本文建立了某牵引车多体动力学模型，并基于3维虚拟路面，提取了车架接口点的受力时域曲线。结合疲劳理论，对此车架进行了疲劳寿命分析......
悬架是车身和路面间的重要桥梁,其结构件的疲劳耐久性能关乎用户的使用体验和人身安全。疲劳耐久性能作为汽车结构方面最主要的性......
针对不同等级和具有复杂几何轮廓的虚拟路面重构需求,以路面不平度理论和有限元思想为基础,利用三维建模软件构建了路面曲面模型,......
针对虚拟路面构建方法的重要环节载荷预估,总结适用于多体动力学软件的比利时石块虚拟路面的3种建模方法.为充分对比各方法的计算......
想要测试产品的疲劳耐性,整车试验必不可少,并且,整车试验还能够验证产品的设计是否合理,是否存在缺陷等。想要节省大量公司企业的......
本文的研究工作是结合国家863项目“重型商用车整车性能匹配优化”子项商用车平顺性分析进行的。本文运用多体动力学理论,结合重型......
裂缝类破损是公路路面主要而常见的破损之一,它会加速路面结构损坏,降低公路整体性能和寿命。面对日益增长的路面养护需求,路面裂......
整车试验是确保产品疲劳寿命的必要手段,也是验证产品设计的有效方案之一。提前预测疲劳危险点的位置及不同设计所造成的疲劳寿命......
