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本文建立了某牵引车多体动力学模型，并基于3维虚拟路面，提取了车架接口点的受力时域曲线。结合疲劳理论，对此车架进行了疲劳寿命分析。分析结果表明，此分析方法能有效反映车辆实际使用中所出现的疲劳问题。在此结果的基础上，进一步对此车架进行优化分析，取得了较好效果。
基于虚拟路面的牵引车车架疲劳分析与优化
【摘 要】
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本文建立了某牵引车多体动力学模型，并基于3维虚拟路面，提取了车架接口点的受力时域曲线。结合疲劳理论，对此车架进行了疲劳寿命分析。分析结果表明，此分析方法能有效反映车辆实
【机 构】
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陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2015年7期
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