薄板成形相关论文
金属薄板冲压成形技术被广泛用于制造业中。随着计算机技术和数值模拟分析理论的完善,CAE技术被应用于薄板冲压成形模拟仿真分析,......
计算机辅助工程（Computer Aided Engineering,CAE）技术作为先进制造业的核心分析技术,是国内制造业提升产品质量,完善模具设计,脱离......
随着航天、航空、国防、汽车等制造技术领域的迅猛发展,对于产品轻质化、强韧化以及成形精度的要求越来越高。起皱失稳作为薄壁构......
随着汽车、航天、航空等高端装备行业的零件制造轻量化,板料减薄和强度提高等因素导致零件成形过程中贴模性和定形性能下降。起皱......
该文首先对金属薄板成形理论进行了综述.论述了金属薄板成形理论研究中涉及的几何非线性、材料非线性问题,论述了弹塑性大变形有限......
随着我国航空航天、汽车制造、石油化工等大型工业的发展,高性能大尺寸复杂薄壁构件的需求也日益增加。拉伸液压机的性能直接关系......
针对不同晶粒尺寸的超薄316L不锈钢板材试样,开展了不同预应变材料的拉伸实验和弯曲实验,研究材料在多次拉伸中的力学行为,探索预......
主要介绍了液压伺服系统在汽车板冲压成形中表面摩擦测定装置上的应用 ,分析了系统各部工作原理及动态过程函数的组成。本系统对生......
板料成形过程中工艺辅助面对成形件质量有着重要意义,但其设计非常费时,并且需要根据实验和数值模拟不断修正.本文提出一种工艺辅......
本文针对在镍电解过程中要求始极板在电解槽中保持良好的垂直度和刚度,并且需满足生产出的电解镍要带有产品标识等问题,设计了五种......
分析了某重型汽车地板通道内罩的冲压成形工艺流程,介绍了相关工艺造型和评估工艺造型的手段和方法。论述了利用CAE软件快速进行工......
利用有限元软件LS-Dyna3D研究了盒形件的整体压边圈和分块压边圈分别在恒压边力、变压边力(随凸模行程和压边圈位置变化)情况下的......
本文用动力显式积分有限元软件LS-DYNA对LDH(Limiting Dome Height)实验和某一轿车车门内板成形过程进行了三维模拟分析.LDH实验的......
传统有限元分析薄板成形一般使用壳单元进行模拟,忽略薄板沿厚度方向应力应变的变化,这很难反映薄板弯曲变形部分的状况。基于连续......
采用非线性有限元分析软件对飞机内蒙皮成形过程进行计算机模拟。涉及到如何构建复杂薄板零件的有限元模型，分析压边圈的设计对冲压......
基于摩擦边界条件对板料成形过程及其有限元仿真的巨大影响，利用材料拉伸试验，给出了一种板料成形摩擦系数的反求技术。该技术结合数......
阐述了高强度板在成形过程中板料产生回弹的根本原因及传统的控制措施,以及CAE分析数值和模拟方法预测回弹的局限性,研究了解决回......
对薄板成形应变场的传统的测量方法进行了研究,指出其不足和误差的来源,并提出了数字图像分析法测量薄板成形中的应变场,对测量原......
对薄板成形应变场传统的测量方法进行了研究。指出了其不足和误差的来源，提出了数字图像分析法测量薄板成形中的应变场，对测量原理，新......
本文介绍了拉延、胀形、弯曲、校形等几种常见薄板成形工艺,然后根据汽车骨架零件的结构情况分析其成形特点,结合各种薄板成形工艺......
变压边力的最大优点是可以根据成形过程不同阶段的变形特点来设置不同压边力，从而可以充分利用板料的成形性能，然而如何设计变压边力......
介绍了国内外薄板成形过程中压边力优化技术的主要研究方法,并讨论了研究过程所存在的主要问题和研究的发展方向.......
基于Marc非线性有限元软件,虚拟刚性半球头凸模胀形过程和多种应变路径,对Al-Mg-Si基合金车身板进行刚性半球头凸模胀形数值模拟和......
金属薄板成形是一个包括材料非线性、接触非线性和几何非线性等的复杂问题。针对金属薄板的成形特点，探讨金属薄板成形有限元仿真关......
将高密度脉冲电流通入金属材料,在低温、短时下降低材料加工硬化,可显著提高材料的成形性。对于铝合金、钛合金等材料,电辅助加工......
Thickness distribution of multi-stage incremental forming with different forming stages and angle in
Although multi-stage incremental sheet forming has always been adopted instead of single-stage forming to form parts wit......
针对金属板料的成形特点,论述了板材成形的有限元仿真技术及其研究进展,并应用非线性有限元分析软件ANSYS对薄板的成形进行了仿真......
凹模圆角半径r和板料厚度t是影响板料极限拉深系数的2个重要因素。利用板料成形软件Pam_Stamp分析筒形件拉深成形过程中r与t对极限......
拉深筋可以用来防止内皱的出现，本文对环形拉深筋的变形机理进行了理论分析和试验研究，讨论了筋的结构参数对拉深力以及筋的阻力的影......
汽车、航天、航空等领域的零件制造轻量化趋势致使管板材成形起皱失稳缺陷的预测成为行业的重点关注问题。基于目前常规数值模拟算......
介绍了多点成形技术、激光成形技术、冲压智能化技术、成形过程的计算机仿真技术等几种柔性化程度高的板材成形新技术及其发展趋势......
质子交换膜燃料电池(PEMFC)不经过燃烧而直接将氢气中的化学能转变为电能，具有清洁、高效和能源可再生性等优点，是理想的能源转换装......
镍及镍合金是航空、航天、化工和机器制造业等领域不可缺少的重要材料。在镍的湿法冶炼中,始极板作为阴极发挥着重要的作用,它的强......
坯料是薄板冲压成形中一个重要的影响因素,坯料形状和尺寸的确定是当前板料成形研究的一个热点和难点。良好的毛坯形状设计将会使......
高精度的金属钴通常采用电解的方法得到,为了保证电解槽中阴、阳极板的间距,对阴、阳极板的平直度要求较高,因此要对钴阴极薄板(厚......
压边力Q、凹模圆角半径γm和板料厚度艿是影响材料拉伸性能的重要因素。利用板成形软件Sheet=Forming分析筒形件拉深成形过程中它......
