薄壁方管相关论文
轨道列车发生撞击事故时,极易造成司乘人员伤亡及工作设备的损坏,为减少损失,列车前端常安装缓冲吸能装置对其进行保护。金属薄壁......
随着我国经济水平的提高,汽车在我国家庭中普及开来,极大的方便了人们的生活,但与此同时交通事故的发生也对人民的生命财产造成不......
学位
该文提出了三种新型的诱导结构设计方案来降低薄壁方管结构在轴向载荷作用下的初始屈曲载荷峰值。诱导结构设计在方管的加载端,在......
薄壁管状结构因其具有高强度、高刚度、轻质量、较高的承载能力和比吸能等优良特性而在汽车、高速列车、航空航天等工业领域得到了......
研究了泡沫铝填充的方形铝管的准静态三点弯曲行为.实验表明:泡沫铝填充有效地改变了铝管的局部崩毁变形模式;界面粘接提高了填充......
采用Hypermesh 9.0和Lsdyna 971数值仿真分析了棱边强化对薄壁方管轴向压溃过程能量吸收机理的影响。基于单个方管折叠单元能量平......
在汽车碰撞模拟过程当中，材料的应变率效应已经得到越来越多地关注和应用。这就要求更全面的认识材料应变率效应对模拟结果的影......
本文旨在对棱边强化薄壁方管的静动态轴向压溃进行研究。首先分析了方管静态平均压溃力公式中的能量等效流动应力选取方法及其对理......
在装载条件的伪静电干扰下面的充满泡沫的方形的试管的纵、横向的机械性质和精力吸收性质被学习。充满泡沫的薄墙的方形的试管作为......
采用数值模拟与实验相结合的方法研究了薄壁方管结构在爆炸荷载作用下的动力响应。将壁厚3 mm、截面边长为100 mm的薄壁方管结构置......
采用常规的实验方法获得材料的基本力学性能,如弹性模量、泊松比、流变应力等(为FEM提供数据).在一定的条件下,对薄壁方管进行轴向......
采用路径示教、记忆跟踪、参数控制等技术，建立了方管密排焊的TIG自动焊PLC控制系统；介绍了PLC及触摸屏组成的控制系统工作原理、系......
针对汽车用铝合金构件的安全设计要求,采用关键试验加有限元仿真技术,对6063铝合金薄壁方管轴向耐撞击性能进行了研究.通过轴向静......
通过对薄壁方管轴向动力屈曲的作用机理进行研究,提出了轴对称变形方管的设计方法,主要用于地铁吸能防爬器吸能元件的设计。揭示了......
薄壁方管激光弯曲是一种利用激光加热来实现构件的柔性成形技术。研究了薄壁方管激光弯曲有限元模拟中的型处理、单元技术、边界条......
研究表明,汽车薄壁方管前纵梁在防撞性方面吸能能力(SEA)和初始峰值力(PCF)这两个防撞性指标往往互为拮抗。相比于无内部加强的薄......
对方管弯曲时的应力应变作了分析,介绍了薄壁方管零件的弯曲工艺试验,给出了一种实用的高效率、低成本的弯曲工艺及其模具结构.......
通过试验结果校准并验证了薄壁方管的仿真有限元模型,然后基于仿真分析对薄壁方管在偏置载荷下的吸能性能进行了研究.研究结果表明......
工程中采用冲压开孔的方法在结构上产生开孔时可在孔边形成一定高度的翻边。考虑两种不同的翻边开孔形状:圆孔和类似跑道形状的孔,......
对方管弯曲时的应力应变作了分析，介绍了薄壁方形钢管小曲率半径零件的弯曲工艺试验，给出了一种实用的高效率、低成本的弯曲工艺及其......
汽车的抗撞性能是汽车被动安全性研究的关键。为了使车身结构在碰撞过程中具有更好的抗撞性能，本文基于实验设计和变量筛选方法，研究......
根据屈曲分析的有限元基本理论并基于有限元分析软件ADINA对轴向冲击载荷下薄壁方管进行动力屈曲分析。ADINA的动力屈曲有限元分析......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
金属薄壁方管在绕弯加工中一般会产生横截面畸变、顶板减薄、底板起皱等成形缺陷。为了判断高强钢方管截面参数对弯管成形质量的影......
薄壁方管作为一种典型工程构件,在建筑、海洋、航天等领域应用广泛,其结构面临遭受重复爆炸的风险,开展薄壁方管在重复爆炸载荷作......
针对薄壁方管的抗撞性尺寸优化问题,利用多学科设计优化软件iSIGHT集成Hy-perMesh和ANSYS/LS-DYNA,建立优化设计仿真流程及平台,运......
