肌肉主动力相关论文
随着汽车保有率的不断上升,道路交通事故形势日趋严峻,正面碰撞事故频发,而偏置碰撞的比例大概是它总数的一半。这种具有高发生率......
随着汽车保有量的不断增大,道路交通事故发生概率随之增加,其中正面碰撞事故占比最大。我国现阶段老龄化问题日益严峻,道路使用者......
随着汽车保有量的逐年增加,道路交通安全事故率也随之增加。据统计,每年的汽车碰撞事故中大约有40%是正面碰撞导致的。而在这些正......
在我国,2008-2017年间步行者的死亡人数远高于其他主要弱势道路使用者的死亡人数,2017年仅行人的死亡人数就占交通事故总死亡人数......
近年来,车辆数目的增加使得道路安全交通事故的发生次数也随之增高,在众多的道路安全交通事故中,行人伤亡数量占比巨大且居高不下,......
下尿路疾病和战创伤性尿道损伤在生活中越来越常见,成为危害人类健康的一大重要因素。目前下尿路梗阻类疾病的检查手段大多是基于......
行人在道路环境中往往处于弱势,行人碰撞事故占交通事故的很大一部分。现有的人体碰撞模型大都无法模拟真实情况下肌肉的主动响应,......
在各类型的交通事故中,人体的头颈部是最容易受到创伤的部位,往往发生严重或致命的损伤。头颈部损伤导致伤者长期受后遗症的影响,......
颈部损伤是交通事故中最常见的损伤,也是最致命的损伤形式之一,往往会导致伤者伴有长期的后遗症,给社会和个人造成巨大的经济负担......
研究了肌肉主动力有限元模型的力学性能与稳定性，使其适用于头颈部动力学响应的仿真研究.运用准线性黏弹性被动单元与 Hill 主动单......
建立并验证了具有主动力响应的乘员颈部肌肉有限元模型,用于研究颈部肌肉主被动响应对后碰撞载荷下乘员头颈部动力学响应及颈部损......
鉴于用于汽车交通事故仿真研究的人体有限元模型中肌肉主动力的缺失,制约着人体损伤机理的全面认知,建立肌肉主动力数学模型,获得......
随着汽车被动安全研究的不断深入,建立在交通碰撞环境下与真实人类具有高逼真度的数字化假人模型和实验用假人,成为近年来研究人员......
男性下尿路尿失禁发生率极高,可在任何年龄发生。尿失禁是由内括约肌、外括约肌损伤或神经功能障碍等引起的,这导致患者失去自控排......
构建了具有颈部肌肉精确几何结构和主被动响应的混合假人有限元(FE)模型,以便研究前碰撞形式下,肌肉作用下的颈部损伤机理,这对于......
不同于汽车前舱和尾部,汽车侧面的吸能空间较小,所以侧面碰撞造成的乘员损伤往往是重伤或致命伤。人体头颈部是车辆碰撞事故中常见......
在已有的由湖南大学开发和验证的人体头颈部有限元模型的基础上,建立了一个人体颈部肌肉三维有限元模型.该模型包括肌肉被动与主动......
