耦合颤振相关论文
本文提出了一种在ANSYS直接进行大跨桥梁三维颤振频域分析的有限元模型和方法.该有限元模型采用ANSYS中自定义单元Matrix27来模拟......
航空发动机叶片是发动机中的重要零件之一，其工作的安全可靠性直接关系到整个发动机的运行状态和寿命安全。叶片工作时受到很高的离......
涡致振动中,当弹性结构的固有频率接近涡脱落频率时,旋涡脱落频率锁定在结构振动频率上,并靠近结构固有频率,这种奇特现象被称......
本文采用自行设计的亚跨超风洞舵面颤振实验装置，在亚跨超风洞中对NACA0012矩形舵翼段进行了颤振试验。试验模拟了舵翼面典型弯扭耦......
本文以全动平尾为研究对象，建立供颤振分析的动力学模型，采用Patran/Nastran气动弹性计算模块，分析全动舵面低速颤振的影响因素，分别运......
以全动舵面为研究对象,分析舵面质量特性等参数对其颤振特性的影响,运用舵面质量平衡理论,研究比较舵面质量静平衡和动平衡方法对......
该文回顾了大跨度桥梁颤振和抖振的频域,时域分析理论方法的进展.基于现有的颤抖振基本理论,建立和发展了一套精细化的大跨度桥梁......
从广义上来说，桥梁的颤振机理研，究主要是针对桥梁驱动机理、桥梁断面气动性能、颤振理论及颤振分析方面等多方面的研究。由于桥梁的......
颤振是一种强烈动态自激振动,极易存在于机械加工系统中.超声珩磨中颤振的存在是影响工件加工质量和机床加工效率的主要因素之一,......
针对近流线型的闭口钢箱梁这种大跨悬索桥常用的加劲梁断面形式,采用风洞试验与理论分析相结合的方法研究不同宽度中央开槽的颤振......
介绍了大跨度斜拉桥风振响应研究的现状及发展,对各种风振分析方法进行了评述,并对大跨度斜拉桥风振研究中存在的一些问题,提出了......
采用体型系数表达的空气动力模型,将Newmark-β法和Newton-Raphson法相结合应用于风荷载作用下的非线性动力增量平衡方程中,形成大......
基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程.通过将系统广义位移和......
基于结构的固有模态坐标,提出了分析大跨度桥梁结构气动耦合颤振问题新的状态空间方法.为寻找颤振临界风速,采用了一种简单而实用......
基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程.通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了......
颤振是功率超声珩磨中极易产生的一种动态强烈自激振动现象,是影响工件加工质量和机床加工效率的重要因素之一。在对功率超声珩磨......
研究了某风机宽弦转子叶片系统本身的耦合颤振问题,针对该风机转子叶片,理论分析表明原始型叶片存在典型的一阶弯曲与一阶扭转耦合......
针对旋转叶片的气动弹性问题,将带叶冠的叶片简化为末端加质量块的均质悬臂梁。悬臂梁受到离心力和气动力作用,发生弯曲和扭转耦合......
基于结构的有限元全物理模型 ,提出了用于分析大跨度桥梁耦合颤振问题的全阶分析方法。该方法是一种单参数搜索方法 ,克服了以往直......
基于结构的有限元全物理模型 ,提出了用于分析大跨度桥梁耦合颤振新的直接分析方法。将系统的气动运动控制方程转化成广义特征值问......
