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基于结构的固有模态坐标,提出了分析大跨度桥梁结构气动耦合颤振问题新的状态空间方法.为寻找颤振临界风速,采用了一种简单而实用的单参数自动搜索过程.在合理假设前提下,将系统的一般气动运动方程转化为一种复矩阵的标准特征方程,它仅包含两个变量.通过求解该特征值问题进行耦合颤振分析.该颤振分析方法是一种对折减风速的单参数搜索方法,它不需要预先选定颤振的参与模态,且对结构阻尼矩阵的形式无任何要求.该方法能提供系统各模态的频率和阻尼比随折减风速或自然风速而变化的全过程情况.应该指出,文中假设并不影响颤振临界状态的分析结