缸套-活塞环相关论文
LNG燃料柴油机与传统燃料相比缸内燃烧温度更高，为探究不同温度下缸套-活塞环摩擦性能与温度的映射关系，本文设计了四种不同的温度，分......
甲醇作为新型的清洁替代燃料,在动力性和排放性方面具有显著优势。但甲醇具有粘度低和汽化潜热高的特点,未燃甲醇流入油底壳而稀释......
内燃机是工业生产和日常生活中重要的能量转换系统,提高内燃机的使用寿命和工作效率是车辆工程研究的重点工作。从摩擦学的角度出......
气缸套-活塞环摩擦副作为柴油机中将化学能转化为机械能的核心部件,与活塞和缸盖共同组成燃烧室,在工作过程中承受循环变化的热负......
缸套-活塞环组件作为柴油机的主要摩擦副之一,其性能好坏对柴油机的工作性能、使用寿命和经济性等都有着重大的影响。相关研究表明......
随着经济的飞速发展,工程中对柴油机效率和节能的要求越来越高,同时也对柴油机的研究和设计提出了更高的要求。缸套一活塞环作为柴......
缸套-活塞环摩擦副是内燃机中最重要的摩擦副之一，它的应用极为广泛，数以亿计的内燃机都采用这种摩擦副。研究表明，内燃机摩擦功的25％～5......
缸套-活塞环工作过程中,声发射信号主要来源是两接触表面的微凸体接触与两接触表面间流体的黏滞摩擦所产生晶体的弹性变形、塑性变......
声发射技术作为一种先进的无损检测技术已广泛应用于诸多工程领域。近年来,该技术由于其新颖和独特的优点而受到摩擦学研究人员的......
缸套-活塞环摩擦副系统,被看作是发动机中最重要的部件,该部件的润滑状况对于发动机性能和寿命有着至关重要的影响。声发射技术作......
气缸套-活塞环是发动机中最关键的摩擦副之一,其摩擦学行为对发动机的动力性、经济性、排放、工作稳定性和使用寿命等有重要影响。......
随着高效节能与超低排放要求的日益严苛，内燃机低摩擦研究日益迫切，缸套-活塞环关键摩擦副表面织构技术受到了国内外学者的广泛关注......
为了研究滑动速度对缸套-活塞环摩擦副磨合性能的影响,在磨损试验机上进行了不同滑动速度下的缸套-活塞环摩擦副磨合磨损试验,通过......
运用铁谱技术对内燃机缸套．活塞环磨合试验不同阶段的油样进行分析，对磨合过程中不同磨损阶段时磨粒的典型特征进行诊断，指出判断异常......
内燃机中的缸套-活塞环是非常重要的摩擦副之一,对这对摩擦副进行润滑分析将有助于提高其寿命和可靠性.本文在已有的研究工作和文......
为实现对重型车辆柴油机缸套-活塞环动载荷磨损仿真计算,通过分析柴油机动载荷工况特点及其对磨损的影响,基于稳定载荷及动载荷磨......
在销-盘摩擦磨损试验机进行船用柴油机缸套-活塞环材料配副磨合磨损试验，利州油液检测技术研究不同磨合油对其磨合过程的影响。光潜......
文章在综合前人的研究成果基础上归纳出缸套-活塞环摩擦学系统层次分析图，并对该图作了进一步的研究：进行大量的专家调查，利用层次分......
为通过摩擦振动分析缸套-活塞环的磨损状态,提出利用连续小波变换(CWT)时频谱和图像处理技术相结合提取摩擦振动信号特征的新方法......
基于摩擦学系统理论分析方法,分析了缸套-活塞环摩擦副表面磨损及失效机理,探讨了缸套-活塞环摩擦系统的相互关系,为提高其耐磨性......
本文采用发动机缸套-活塞环摩擦摩损实验方法，研究了不同燃油（生物油和0号车用柴油）在陶缸-活塞环往复运动条件下的摩擦磨损特性，结合......
摩擦副表面的微观几何形貌对缸套-活塞摩擦副性能有着较大影响,而该摩擦副的润滑性能直接与机身振动相关。通过在缸套表面加工坑、......
在普通CD40润滑油中加入纳米氧化铝，研究了在不同载荷条件下对缸套活塞环摩擦副摩擦磨损特性的影响；用铁谱仪对试验油样进行了磨粒分......
为了研究小于油膜厚度的固体悬浮颗粒对活塞环流体润滑的影响,该文从流场角度分析发动机缸套-活塞环的润滑区域,建立了缸套-活塞环......
设计了一种双螺纹凹槽织构,通过数控精密机械加工技术在柴油机缸套内表面加工不同深度的双螺纹凹槽,槽深分别为50μm、100μm、150......
为研究多缸柴油机实车使用中各缸磨损分布状况,建立某12150型多缸柴油机缸套-活塞环磨损仿真计算模型,并进行验证。通过联合仿真计......
为研究柴油机实际工作环境与使用工况对缸套-活塞环磨损影响规律,从某12150型柴油机及其辅助系统实际工作状况出发,建立缸套-活塞......
针对非拆解状态下重型车辆柴油机压缩过程缸内漏气状况难以定量检测的问题,建立柴油机缸套-活塞环漏气过程的双环几何简化模型。通......
冰山融化、海平面上升、气候反常、人们居住的生态环境逐渐恶化的现实，使人们愈发重视环境保护工作，北京奥组委就为2008年奥运会提出......
润滑油的黏度变化是影响缸套-活塞环间摩擦润滑状态的主要因素之一。为了实现润滑油黏度的非介入式检测,通过声发射技术对缸套-活......
利用缸套-活塞环摩擦磨损试验台研究了速度、温度、载荷、供油等因素对缸套-活塞环系统摩擦磨损特性的影响.试验结果表明,缸套-活......
缸套在燃烧冲击和活塞敲击激励下会产生接近表面粗糙度的动态变形,极有可能影响缸套-活塞环组件间的摩擦润滑过程。为了研究缸套动......
设计并制备了两种螺纹槽表面织构缸套,采用自制的缸套-活塞环摩擦磨损试验机进行模拟试验.实时采集试验过程中缸压、缸套-活塞环间......
采用SRV 4型摩擦磨损试验机为试验平台,以某商用车公司提供的发动机缸套-活塞环截取件作为摩擦副试验件,以15W-40 CF-4和15W-40 CI......
为探究活塞环表面织构密度对船舶柴油机缸套-活塞环这一主要摩擦副的摩擦性能的影响,利用具有不同织构密度圆形凹坑的活塞环在MWF-......
为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算，采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌，分......
柴油机作为一种使用广泛的动力装置被应用于各个领域,如何延长其寿命是当前研究的重点。缸套-活塞环组件的磨损是柴油机寿命的重要......
为研究柴油机实车使用状况下缸套-活塞环磨损规律,建立某12150型多缸柴油机面向使用工况的缸套-活塞环磨损仿真计算方法并进行验证......
针对摩擦振动特征难以有效提取的问题,提出利用连续小波变换（CWT）时频谱图像和图像处理技术提取摩擦振动特征参数的方法。运用CWT变......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
本文分析了摩托车发动机气缸套-活塞环摩擦副的磨损特点,探讨其磨损的机理。通过平台珩磨网纹技术等的应用,实现了控制、减少摩擦......
内燃机是当今世界使用最为普遍的动力机械,具有体积小、动力足、适应性好等优点。由于内燃机包含有许多互相配合的零部件,因此其内......
为实现柴油机缸套一活塞环系统的润滑、减磨以及降耗，为柴油机缸套表面纹理加工方式的选取提供依据，以船舶柴油机的缸套一活塞环摩擦......
柴油机是一种最常用的动力机械,被广泛应用于汽车、轮船、农业机械等领域中,缸套-活塞环作为柴油机内部最主要的摩擦副之一,它的摩......
长期以来,针对摩擦学系统的研究主要集中在通过大量试验来获得系统特性及机械零部件的磨损情况。但是由于摩擦学系统的复杂性,很难......
针对高强化柴油机燃烧室主要结构件在高温重载条件下拉缸倾向严重等摩擦磨损问题,研究了缸套-活塞环摩擦副的摩擦状态转化机制,从......
