粘层油相关论文
为了检验环氧树脂乳化沥青粘层油的性能,通过对比洒布了环氧树脂乳化沥青粘层油和普通乳化沥青粘层油的双层沥青混合料试件在不同......
高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的过渡连接处理用以增强层面间的粘接使沥青路面各......
钢渣是炼钢过程中的副产物,并且每年以数百万吨递增,而我国的钢渣利用率比较低,堆积如山的钢渣也成了污染环境的一大公害。经相关......
工程造价管理和控制是贯穿于建设项目投资决策、设计、施工到竣工验收全过程的一项工作。工程造价文件的准确性、可靠性、科学性直......
在公路网密度不断提高的今天,路网功能也日渐完善。作为实现道路功能的重要保障,道路养护施工效果是否良好极为关键。温拌超薄罩面......
近年来,随着汽车保有量的逐渐增多,很多公路已达到饱和,无法满足交通量增长需求,且存在大量病害问题.路面层间结合作用不好,将会严......
本文根据我公司在市政道路施工中存在的问题和自己的经验,并提出了对影响沥青混凝土工程质量的几点看法.......
对针入度为 6 0 / 70的石油沥青外掺不同比例的汽油和煤油进行了蒸馏试验和运动粘度试验 ,确定了用于国外某道路工程快凝型和中凝......
随着我国公路养护事业的迅速发展,改性乳化沥青以其优良的性能得到了广大公路建设者的青睐。为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，......
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程于2012年3月开工,维修长度266.27 km,施工方案中两层之间须喷洒粘层油。道路沥青路面层间喷......
沥青面层在抵抗车辙变形方面，不仅同每一层的材料及级配类型有关，而且与路面结构组合有关。为了更好地研究粘层油对沥青路面抗车辙能......
前言 作为一个持续的动态过程，高速公路适应经济伴随社会经济的快速发展，呈现出车流量持续上升的特点，为此必须重视高速公路路面拓......
坑槽是路面早期显著病害之一，通过对修补坑槽时有无粘层油方面的力学研究，分析了槽壁洒布粘层油时的最大剪应力，并与无粘油层作了对比......
介绍了一种乳化硬质沥青材料及其乳化方法,研究表明,该乳化硬质沥青稳定度高、高温性能良好,作为粘层油具有优异的抗剪切和不粘轮......
1 工程概况在2000年8月在哈尔滨市二环路改造工程中,使用特种无纺土工织物对原水泥混凝土路面进行补强.该工程段位于哈尔滨市大庆......
沥青路面在世界各国采用近百年，从科研设计到施工均有一套完整的理论作为指导，然而由于各地气候条件、施工手段、原材料各异，使这一科......
根据沥青路面的施工实践，对影响沥青路面质量的几个关键技术问题（如路基压实度、路面基层质量、透层油与粘层油质量、沥青混合料质量......
摘要本文通过简单剪切试验评价了粘层的应用效果，研究了粘层油种类、洒布量和试验温度对层间界面抗剪强度的影响，粘层油分别为热沥青......
通过研究改性剂SBR胶乳和增粘剂FS403对粘结强度的影响,提出一种高粘附性乳化沥青的制备工艺和配方。该高粘附性乳化沥青可有效地......
郑少高速公路于2003年建成通车,路线全长53.664km,双向四车道,是郑州市西南方向的重要出入口,是连接新密、登封等地市的重要路段。......
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对透层油和粘层油的作用机理进行了分析,阐明了其在路面结构中的作用,详细介绍了透层粘层的施工工艺,并提出了在施工过程中的注意......
公路沥青路面在具体应用过程中,早期容易遭受到损坏的一项主要原因是沥青层面出现了不连续。因此,在对沥青路面进行分析过程中,要......
高速公路沥青路面结构设计中，基层多为水泥稳定碎石半刚性基层或水泥混凝土刚性基层（如RCC＋AC复合结构及桥梁、涵洞、通道等），路面设计......
通常,公路桥梁桥面铺装防水粘结层选用的卷材或涂膜类材料效果均不佳,为了提高桥面与沥青铺装层之间的粘结性能,选用SBS改性沥青+......
沥青路面是由多种不同特性材料组成的多层层状结构,这些结构层粘结在一起形成整体结构并共同承受着外部交通荷载及环境条件。因此,......
粘层油与钢界面的粘结性能易受到灰尘与温度等因素的影响,从而出现层间污染,导致路面损坏。自行设计了砖面粘结强度拉拔试验方法,......
岩沥青改性沥青具有较强的抗低温能力，耐高温，抗车辙能力，能延长路面的使用寿命．提高路面的使用性能．降低施工成本等特点。因此，在高等级......
乳化沥青在提高公路质量方面发挥着重要的作用。通过介绍乳化沥青的基本组成,并以CMK—20阳离子慢裂快凝沥青乳化剂为例,介绍其在......
近年来,安徽省的经济蓬勃发展,社会影响力大幅提高,区位优势凸显。周边部分高速公路交通数量急剧增长,加上高温、重载等不利因素影......
我国现行的柔性路面结构设计方法是以多层弹性体理论解为基础,其层间假设为两种极端情况:完全连续和完全光滑。本文引用古德曼(Goo......
斜剪试验结果表明,层间抗剪切强度都随着温度的升高而不断减小;随着洒铺量的增加,抗剪切强度呈现出先增大后减小的变化规律;改性沥......
为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，京秦高速公路在路面沥青结构层之间采用ＳＢＲ改性乳化沥青作为粘层油，结果表明使用ＳＢＲ改性乳化沥青比未......
随着我国现代化建设的不断发展,我国高速公路建设取得了前所未有的成绩,与此同时,路面早期破坏问题也日益严重地暴露出来,影响了道......
透层是指在半刚性基础上部为了增强半刚性基层与沥青层的粘结而洒布的乳化沥青,透层油要求能够透入基层表面一定深度;下封层的目的......
概述我国公路飞速发展，取得了不朽的成就，随着通车时间的增长以及通车量的不断增加。路面上的各种病害也相继产生了。为了保障道路的......
通过力学计算和室内试验研究了层间接触条件对沥青路面高温性能的影响.应用BISAR计算了不同层间接触条件下的沥青面层剪应力,通过......
