粉沙质海岸相关论文
我国绵长的海岸线上粉沙质海岸分布广泛,这些粉沙质海岸除具有粉沙共性的特点外,从港口航道泥沙问题角度,其海岸地貌、泥沙来源、......
本文通过对浓度参考点的研究，与高浓度含沙水体层相关联研究，得到参考点浓度计算的经验公式，为粉砂质海岸悬沙的研究提供理论基咄。......
介绍了粉沙质海岸的泥沙运动特点,通过理论分析、水槽试验揭示出粉沙质海岸的泥沙淤积物中悬移质和推移质的比例,并提出粉沙质海岸......
该文指出了以往粉沙定义在泥沙研究中的不合理性，从泥沙运动机理的角度的对港口工程界提出的粉沙质海岸的定义进行了讨论钍对两种粉......
分析了海港航道在港口中的重要作用，介绍了国内典型港口航道建设特点以及深水长航道设计应考虑的主要问题。结合黄骅港外航道整治建......
该文指出了以往粉沙定义在泥沙研究中的不合理性，从泥沙运动机理的角度的对港口工程界提出的粉沙质海岸的定义进行了讨论钍对两种粉......
随着我国经济高速持续发展，粉沙质海岸地区相继提出了海岸防护和围滩造地的要求，研究粉沙质海岸泥沙运动对于发展我国沿海经济、加速......
随着我国经济高速持续发展，粉沙质海岸地区相继提出了海岸防护和围滩造地的要求，研究粉沙质海岸泥沙运动对于发展我国沿海经济、加速......
粉沙质海岸是一种介于淤泥质海岸和沙质海岸之间的一种比较特殊的海岸,这种海岸的泥沙活动非常的强。因为泥沙在风浪的作用下非常......
近年来,随着经济实力的提升,港口海岸的建设和发展面临着巨大的需求,而泥沙运动特性又是港口航道建设工程中必然要考虑的问题,本文......
利用水流泥沙运动基本理论，分析了水流经过复式航道时的流速、流向变化，建立了复式航道的泥沙淤积计算公式，方法简单实用，可供工程应用......
本研究根据泥沙性质，提出了滩面泥沙中值粒径介于０．０３ｍｍ￣０．１２ｍｍ的海岩为粉沙质海岸，并对其泥沙特性进行了实验研究。结果表明，粉沙质海岸泥沙特性除......
通过对黄骅港海区的气象、水文、地貌等自然条件的分析,阐述了黄骅港外航道泥沙淤积的原因.......
回顾了我国海港港址选择历程及技术成果。结合近些年港口选址建设遇到的海岸新特征,阐述了我国海岸分类标准。针对不同海岸性质从......
随着港区航道建设步伐的加快,对航道减淤工程的开展也提出更高的要求。然而实际开展减淤工作中,仍面临较多难题,如港区泥沙情况、......
通过长水槽试验和理论分析研究了粉沙在波浪及波流作用下的基本运动特性。根据挟沙水体能量耗散平衡原理,提出波浪及波流作用下水......
对粉沙质海岸的定义、特点、成因、粉沙的基本特性、粉沙的运移形态、粉沙的运动规律、航道淤积、港口航道布局、建筑物附近的冲刷......
根据20世纪80年代初提出的淤泥质海岸航道回淤计算方法的基础上,开展了拓展研究,使之统一适用于淤泥质海岸、粉沙质海岸及沙质海岸......
文章结合几个工程实例,对在平缓粉沙质海岸上建设的港口口门位置选择中涉及的某些技术问题进行初步探讨.......
分析了粉沙质海岸京唐港附近自然条件，回顾了该港口近20a来的工程实践和探索研究，阐明了风暴潮引起的航道骤淤机理。开发建立了波浪......
基于非洲某铁路港口联运工程项目,对80000DWT深水航道工程的泥沙回淤进行研究分析。分析该地区泥沙特性和运动特征;阐明泥沙问题是......
通州湾港区起步工程通过围填腰沙西侧近岸区域,开挖滩面形成一港池和二港池,呈U形。起步区支航道沿程具有粉沙质海岸特征,在当地潮......
在海岸性质分类标准研究成果的基础上，根据黏粒含量15％～25％泥沙水力特性试验成果，引入黏粒含量作为间接、量化指标开展淤泥质和粉沙质海......
日前,由中交第一航务工程勘察设计院有限公司承担、交通部天津水运工程科学研究院和天津大学参加完成的"粉沙质海岸港口泥沙淤积理......
介绍粉沙质海岸界定标准中的泥沙中值粒径参数值，以及粉沙质海岸不同类型划分。结合港口航道淤积特点．提出粉沙质海岸港口航道泥沙骤......
悬移质挟沙力是粉沙质海岸航道骤淤预测的关键性参数,目前缺乏有效的研究成果。通过大尺度波浪水槽对缓坡下的粉沙质海岸骤淤期破......
粉沙质海岸离岸围垦后港内淤积引人关注。基于平面二维潮流数学模型,采用网格嵌套技术,模拟了渤海、曹妃甸海域潮流场;该海域泥沙......
通过对唐山港京唐港区附近海岸演变进行调查和分析,结合唐山港京唐港区建港近二十年的现场观测资料,对港区附近的泥沙运动和港口航......
结合我国几个典型粉沙质海岸航道工程设计的应用实例,提出在确定粉沙质海岸上泥沙淤积较严重航道的通航标准时,需考虑泥沙骤淤影响......
本粉沙质海岸泥沙运动与泥质和沙质海岸泥沙运动规律不同,因为对其认识不足,唐山港在建设初期,遇到了航道骤淤,集中淤积等问题,随......
在苏北沿海粉沙质海岸立地条件下,测定了苏柳、中山杉、美国白蜡3种防护林造林地的土壤容重、总孔隙度和有机质、速效氮、速效磷、......
从工程泥沙角度建议将泥沙中值粒径在0．03mm≤d50≤0．10mm的海岸定义为粉沙质海岸。粉沙质海岸泥沙具有易起动、沉降快、密实快的特......
日前，国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国水运建设行业协会科学技术奖”2009年度评审结果揭晓。我院完成的“粉沙......
2012年4月16日中国水运建设行业协会在天津主持召开了由中交第一航务工程勘察设计院有限公司、南京水利科学研究院和大连海事大学......
唐山港京唐港区20万t级进港航道是在我国粉沙质海岸上建成的最大规模的人工航道。针对本港区20万t级进港航道前期研究、设计和建设......
在粉沙质海岸建港技术相关研究成果的基础上,分别研究了港区总体布置形式、航道布置、与煤炭港区航道的相互影响和防波挡沙堤主尺......
三维数学模型是解决复杂条件下水沙运动的重要手段之一，在河口海岸工程泥沙问题的研究中发挥着越来越重要的作用。本文基于间断有限......
近年来,随着粉沙质海岸港口建设的发展,粉沙质海岸泥沙问题,特别是航道淤积问题越来越突出。为此,本文针对粉沙质海岸泥沙特点,对......
粉沙质海岸泥沙活跃,易起易沉,易发生骤淤,曾一度被视为建港"禁区",并成为泥沙研究的"盲区".文中对粉沙质海岸建港中的工程泥沙问......
提出了海岸泥沙运动中均匀沙和非均匀沙输沙率推悬比和航道淤积推悬比的计算方法.计算数值显示,粉沙质海岸上必须同时考虑推移质和......
根据东营港所在海域的自然条件,从泥沙角度探讨了东营港扩建工程中新的建港布置形式,采用陆连岛方案,将拟建港区设置在岸外-8.5 m......
根据粉沙质海岸泥沙运动特点和黄骅港航道施工期回淤特点,分析了黄骅港航道施工期挖泥量、抛泥量、逸泥量、地形变化量之间的关系,......
文章分析了粉沙质海岸泥沙运动特性和粉沙质海岸外航道泥沙淤积特点，针对粉沙质海岸存在的悬移质、推移质和近底流移质3种泥沙运移......
粉沙质海岸港口外航道骤淤通常是由风浪造成的,在众多影响因素中,只有波浪和波浪引起的泥沙运动具有随机性。文章提出了＂有效风能＂概......
黄骅港航道泥沙骤淤问题是港口发展的主要障碍，在现场观测资料、动力条件、泥沙环境和淤积成因分析的基础上，介绍了黄骅港航道泥沙问......
本刊从唐山港获悉，在唐山港成功应用的遮帘式和分离卸荷式地连墙板桩码头新结构，适应了船舶大型化、泊位深水化的市场需求，对唐山港的......
文章总结了黄骅港航道淤积特点和防沙减淤整治经验，分析了粉沙质海岸上各港区扩建航道的可行性和合理性。根据黄骅港的发展历程，目前......
本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，由交通运输部天津水运工程科学研究院科技人员撰写的《海岸河口工程研究论丛》第一期......
针对粉沙质海岸开敞航道的回淤特点提出了一个计算航道回淤的统计概化模型.用此模型计算了某港粉沙质航道在施工过程中遭遇几次大......
