航道淤积相关论文
潮汐河口泥沙运动复杂多变，科学划分泥沙运动形式并评估其对航道淤积影响，是厘清航道淤积泥沙来源、制定有效减淤措施的关键。基于长......
本文应用有限单元有限节点法，通过实测潮型时验证计算，建立了椒江河口的二维数学模型，计算并分析了多个拦门沙治理工程方案，初步的结论......
介绍了粉沙质海岸的泥沙运动特点,通过理论分析、水槽试验揭示出粉沙质海岸的泥沙淤积物中悬移质和推移质的比例,并提出粉沙质海岸......
通过大量现场调查和模型试验资料，给出了在受潮汐影响和不受潮汐影响的河流中，河港挖入式港池与进港航道平面尺度的确定方法。
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第 1 期东营港内航道淤积问题分析李文涛 (1 )……………………………………………………………………黄河口附近护岸工程的风......
新中国成立六十年来,特别是改革开放之后,伴随着我国港口的快速发展,天津港在党和国家领导人的亲切关怀下,在天津市委市政府的大力......
本文分析洛阳江上兴建桥闸前后下泄迳流与后渚港淤积的关系,证明洛阳江泾流他引是后渚港淤积的重要原因,提出用工程合理调度来恢复......
长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达千万立方米以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,通过状......
随着沿海经济带的开发利用，河口海岸动力学问题，如航道淤积、河口演变、港湾建设及污染物的排放和扩散等，日益引起人们的重视．数值模拟......
淤泥质河口海岸地区，浮泥是一种比较常见的具有特殊流变特性和高流动性的泥沙运动形态，浮泥的形成和运动对淤泥质海岸港口和航道......
选取了乐清湾进港航道的一个典型浅段为研究对象,收集了2013~2020年的历次水深测量成果与台风信息,以及“玛莉亚”台风后的底泥密......
盐城滨海港位于江苏省北部废黄河三角洲侵蚀性海岸最凸出岸段,滨海海域近岸波流动力较强,泥沙运动较为活跃;深水贴岸、水下地形复......
本支在整理和分析赤湾有关实测资料的基础上,讨论了赤湾附近深槽水道和岸滩自然演变情况,并作叙述了赤湾港的泥沙来源和建港前湾内......
本文通过测定厦门海域特别是九龙江口海区沉积物中总β放射性(以下简称总β)的水平分布,了解到九龙江入海泥沙的绝大部分是沿着九......
水利枢纽修建后，尤其三峡工程投运后，库区河道交汇区水沙条件发生变异，交汇区泥沙输移规律和河床冲淤形态又有新的特征，其港口与航......
本文介绍了上海水闸的概况和功能,分析了近期水闸堵航的主要原因和带来的影响,提出了解决堵航问题的对策。
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本文通过港区回淤率与深水面积的相关、内外港池淤强变化的关系,以及天津新港开敞航道淤积量计算的半经验公式,预测了现状防波堤及......
被列为1986年全国交通十大建设成就之一的镇江老港整治工程,最近通过国家验收。镇江老港位于长江与京杭大运河交汇处,具有1千多年......
本文对影响航道淤积诸因素进行了评述,同时针对本海区的泥沙来源及其动力条件,对欲开辟的龙腾航道的淤积进行了分析计算.得出了龙......
本文从剪切应力出发，在笔者波浪与水流共同作用下底砂起动研究的基础上，推导出波浪、水流共同作用下底部剪切应力τow的计算公式......
长江口航道淤积的主要成因是河流从上游带来大量粘性细颗粒泥沙,在河口盐、淡水交汇处遇强电解质海水,发生絮凝形成絮团而加速沉降......
各地区行署,各市、县、自治县人民政府,柳铁,区直各委、办、厅、局:近年来,一些单位和个人不顾国家利益,利用各种采矿工具,未经批......
长江口深水航道工程自建设以来已经发挥了巨大经济效益和社会效益,但同时也面临着航道回淤量较大、回淤位置比较集中的问题。为了......
东营港地处渤海湾,粉砂质海岸泥沙活跃,受波浪潮流影响易起易沉,易发生骤淤.根据近年来粉砂质海岸的港口工程实践和流程数值模拟结......
利用近年来水深地形数据和2010年全潮水文观测资料分析了丹东港海域在填海工程建设前后的冲淤变化特征,并阐述了冲淤变化的成因,以......
在自然界中,流动的水都有一定的挟沙能力,水流侵蚀地面,冲刷河床,搬运输送泥沙,沉淀淤积的结果可使河床发生游移变迁,水库、湖泊容......
【正】 CW<sub>?</sub>系统是交通部天津水运工程科学研究所最近研制成的一个多功能综合性的全过程模拟系统,它能模拟海岸河口处在......
连云港30万吨级是连云港规划和建设的重要组成部分，对连云港30万吨级航道进行泥沙数模的研究是港区规划和航道选线的重要依据。本研......
三峡工程技术设计阶段泥沙问题研究成果表明；船闸和升船机下游引航道布置合理；上游引航道布置，在枢纽运用初期采用船闸短隔流堤方案；运......
采用潮流数学模型和地形冲淤预报模式相结合的方法，探讨台州湾浅滩取土区长宽比和不同的实施方案下对流场和航道冲淤的影响，为取土区......
针对兆河入湖口门附近存在拦门沙碍航问题,采用实测资料分析和三维水沙数模计算相结合的研究方法,研究风生浪流动力作用下湖区泥沙......
长江口含沙量垂线分布很不均匀,底部存在高浓度含沙层,是造成航道淤积的重要因素。航道淤积由三部分构成:悬沙、推移质和底部高浓......
因港而立，港兴城兴。新中国成立60年来，我国港口发展之快受到世界瞩目。而在中国港口之中，依托京津两大直辖市、连接东北亚、辐射中西......
长江口北槽是上海港的通海航道,年疏浚量高达1000×10~4m~3以上,且航槽淤积有逐年增加的趋势。本文从航道河势状态相似性出发,......
熊本港位于日本有明海西岸的粉沙性淤泥质浅滩上,该处水浅、泥细、潮差大,波浪虽不大,但对泥沙运动影响很大。在波浪潮流作用下,泥......
根据近年来粉沙质海岸的港口工程实践和流场数值模拟结果,分析了粉沙质海岸港口发生淤积的原因,指出了波浪掀沙是港口回淤的主要诱......
概述河口海岸地区航道附近浮泥存在成因及研究现状,将浮泥作为宾汉体,根据双层流模型的运动基本方程,推导出一维定常状态下浮泥运......
航道中浮泥的流动对于航道淤积分布具有重要影响,通过数学模型模拟浮泥运动有助于预测航道的淤积情况。以有限差分方法为基础,结合......
通过不同时期实测地形资料,对比分析射阳港拦门沙航道一期整治工程建设后航道的回淤分布特征;利用实测水文泥沙资料和潮流数学模型......
船闸引航道口门区由于特殊的水力条件,其淤积是一个普遍存在的问题.本文借鉴已建船闸的经验教训,采用物理模型与数学模型相结合的......
