简统化相关论文
机车车辆防溜工作是车务专业的重点和难点.在对目前广泛使用的停车防溜设备和器具应用分析的基础上,从防溜设备和器具的智能化程度......
接触网系统和装备简统化是我国铁路发展到一定时期的必然产物,有利于设计、制造、施工和运维等各个环节,目前亟需利用动力学研究手......
针对用户多样化需求,提出了简统化设计思路。介绍了国外先进机车生产商简统化设计的水平;重点阐述了全局性简统和分类性简统的基本......
应用人机工程学理论及有关标准,总结以往的设计经验,提出一套较完整的司机室设计思路和计算方法,使司机室设备布置简统化,功能、造......
摘 要 为了减少高压三相异步电动机型式试验用联轴器的数量，增大互换性，降低生产制造成本，本文在满足试验质量和安全的前提下，对联轴器......
和谐型机车在铁路运输中扮演着重要角色,但其引进技术平台较多,并且部分核心技术未转让,导致机车装备的维护成本一直居高不下。为......
从SMT电子控制柜与原电子控制柜的比较出发,介绍SMT电子控制柜设计开发的技术特点及为贯彻简统化、模块化、系列化所采取的措施。S......
介绍了时速160km动力集中电动车组(大连平台)动力车制动系统的系统构成、功能特点、简统化要求、互联互通互控等。......
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所根据TB/T3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋......
从我国三十余年干线电力机车牵引电动机发展现状入手，分析了国外牵引电动机简统的情况，根据国内牵引电动机存在的问题，提出了简统化的......
我国机车由于历史原因,型号十分复杂,现在尚在运用的就达一百四十余种,零、部件类型更是五花八门,给检修工作带来很大困难,阻碍了......
对于承担多个功能的电气屏柜,因车型不同其电气屏柜的结构和功能也各不相同,无法做到整个电气屏柜通用化、简统化。将电气屏柜中可......
<正>中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所根据TB/T 3137—2006 《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代......
我国电力机车的发展与型谱北京铁道部科技司（北京１００８４４）李中浩，周翊民，吕文涛我国的铁道电气化事业从１９６１年宝凤段开通以来已经历了３５个春秋。电力......
详细介绍了具有完全自主知识产权的简统化地铁车辆IGBT牵引逆变器的主电路、变流器模块、牵引控制单元(DCU)以及总体设计,阐述了该......
从阿根廷铁路市场发展的需求入手,论证了搭建出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台的必要性。重点从平台搭建原则、技术......
简单介绍了电力蓄电池双能源工程车的技术特点,对不同于电力机车和地铁车辆的部件和系统进行了初步的研究,指出了设计中应注意的相......
期刊
2004年,铁道部确定了铁路技术装备“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体方针,开启了铁路技术设备现代化、国产化的......
简统化可以提高铁路编组站停车防溜设备的通用性,规范厂家生产行为,降低现场维护维修成本,加强现场停车防溜设备管理。在概述停车......
中国标准动车组研制是中国铁路总公司组织实施的重大装备研发项目,其目的是通过自主创新,构建和完善中国动车组技术标准体系,研制......
研究目的:随着我国高速铁路开通里程和运营时间不断增长,接触网零部件露出一些不足和改进空间。一是零部件技术来自于不同国家,存......
