简支变连续相关论文
简支变连续是连续梁桥施工中较为常见的一种方法。一般先架设预制主梁，形成简支梁状态；进而再将主梁在墩顶连成整体，最终形成连续梁体......
预弯预应力组合梁,是一种力学性能介于钢梁和预应力混凝土梁之间的新型预应力钢混组合结构。这种结构具有广泛的应用前景,既适用于......
阿尔及利亚东西高速公路工程中标段M7标10座PS(上跨桥)上部构造为简支变连续T梁结构,体系转换采用工字钢桁架上设活塞套筒式作为临......
樟井特大桥上部结构组合箱梁架设完成后，需将一联内的简支箱梁通过张拉负弯矩，解除临时支座，完成简支箱梁向连续箱梁的体系转换，对其施......
本文结合工程实例，在分析简支变连续不同阶段的内力变化情况的基础上，对箱梁简支变连续施工工艺进行了分步骤讨论，并对实际操作中所取......
等截面预应力连续箱梁采用支架逐孔施工的过程，是由简支状态转换为连续状态的过程，在体系转换的过程中箱梁受到的内力、结构次内力及......
期刊
柏年河大桥是位于合安高速公路上的一座特大桥，在国内首次采用Ⅰ型组合式连续梁体系。文章重点介绍了柏年河大桥的施工方法，并对组合......
简支变连续箱梁桥因主梁和下部结构实现了同步作业,加快了施工工效,施工质量也能得到有效控制,在国内工程实践中应用极为广泛,结合......
预应力砼连续梁桥由于具有跨越能力大、下部受力和构造简单、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、伸缩缝少、通车......
以庄林线张家堡大桥的加固为例子,分析了简支变连续加固T梁的特点、施工工艺及其技术措施。......
单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段......
建立简支变连续双支座组合箱梁桥空间模型，分析支座受力，判定其支座在施工和使用阶段均不脱空。......
新世纪大桥位于江西省赣州市,桥梁全长1192.34m,主桥桥宽为41m,引桥桥宽为37m。主桥跨越章江,斜交角度为15。,为三跨中承式钢桁架......
基于结构有限元模型修正的基本理论,针对简支变连续装配式预制混凝土箱梁桥建立有限元模型,通过利用横向分布系数判别理论模型横向......
为了进一步修正桥梁承栽能力，以旧粱式桥结构为例，介绍了加固时进行承载能力评定的一种新方法；并结合计算实例，简速了该方法在旧梁式桥......
简支变连续梁桥相对普通简支桥梁而言,施工流转周期长——场地转换、多次浇筑混凝土及预应力张拉、体系转换等,施工过程较复杂,施......
为研究简支变连续预应力混凝土梁桥的徐变效应,以《交通部通用设计图》(2008版)中的30m预制T梁为算例,采用MIDASCivil建立有限元仿......
新建的预应力混凝土连续梁桥经常采用先简支后结构连续的体系转换方式。文章分析了先简支后结构连续的体系转换方式在旧桥加固上的......
简支变连续结构体系中,要求临时支座既能满足施工过程中结构的承重需要,又要在体系转换完成后易于拆除。因此,临时支座的设计及其......
摘要：鉴于我国现有桥梁引桥多采用装配式简支T梁的结构形式,桥梁在长期的使用过程中,存在不同程度的损伤、结构老化；桥梁所承受的荷......
本文以5×70m先简支后连续箱梁桥为工程背景,从理论方面对通过引入活性粉末混凝土(RPC),利用其高强度、高韧性的特点不再设置......
多跨T型简支转连续梁的加固方法是加固旧桥、提高荷载等级的有效措施,简支变连续法被广泛应用到对中、小跨径简支梁桥的加固中。本......
<正>以某城市机场立交桥为依托工程,对立交桥桥型的结构形式进行了对比和优选,在此基础上利用桥梁博士软件系统对其承载力进行了建......
先简支后连续T型梁桥在高速公路中广泛应用，施工简便、经济效应好得到了人们的认可。在其空间受力的分析还较为缺乏，先简支后连续体......
福建某二级公路一座先简支后转连续-刚构T梁桥为例,采用有限元Midas Civil建立了三维全桥模型,通过建立三种不同结构体系模型进行......
桥面连续的开裂破损不仅影响桥面的美观,同时不利于桥梁安全和行车畅通。结合工程实例,分析桥面连续开裂机理,提出改变结构受力体......
本文以104国道匝道桥工程为背景，对其中一联非标准跨径的先简支后连续小箱梁设计进行了详述。用桥梁博士建立力学模型进行了施工和......
针对现有的简支变连续T梁桥负弯矩区段构造存在的问题,提出一种构造更合理、施工更便捷的改进技术,通过有限元仿真分析及实桥应用,......
以印尼雅加达收费公路项目为背景,研究印尼高架简支变连续小箱梁墩顶连接段受力特性。通过对墩顶连接段顶板钢束、板厚、隔离段长......
为研究简支变连续T梁桥施工全过程应力变化情况及影响因素,结合贵阳摆拢大桥,对其各个施工阶段的应力变化进行实时监测,并建立有限......
研究了杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁的海上运输、架设、以及箱梁由简支变连续的施工技术及质量控制措施。该技术的成功应用......
<正>随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展......
针对公路运输特大超重物件的现实问题,提出简支桥梁变多跨连续结构临时加固技术。该技术在原桥主梁下纵向增设多排临时支撑把简支......
主梁后浇结构层与墩顶梁端湿接头浇筑顺序以及墩顶负弯矩预应力筋张拉顺序是简支变连续梁桥施工的关键工序。文中通过大型有限元软......
桥梁是我国铁道线路的重要组成部分,在铁路运输中发挥着不可或缺的作用,其中双片式T型梁占据着很大的比例。这类梁体的横向连接刚......
简支转连续箱梁桥在公路建设工程中得到了广泛的应用，随着时间的推移，受气候、环境因素的影响，结构材料逐渐老化、劣化，导致材料性能变......
建国以来,交通运输事业的不断发展,进入21世纪以后行车密度和车辆载重不断增大,致使现役的很多桥梁,特别是上世纪修建的简支梁桥,......
基于简支梁变双支座连续梁桥的优越性,以咸阳渭河大桥五跨预应力简支变连续双支座箱梁桥为依托,采用有限元分析方法,对其施工过程......
跨铁路公路桥梁采用预制箱梁结构具有施工快速、方便等特点,桥梁施工作业对既有铁路安全运营影响较小。基于对铁路安全运营的考虑,......
随着科学技术的进步，桥梁跨径的增大以及在中小跨径领域内设计日益趋于标准化，T梁预应力刚构桥的应用越来越广泛。但是目前国内外对......
以3-30 m预应力混凝土简支变连续箱梁为例,对简支变连续箱梁的计算分析和设计要点做了较为详细的阐述,并总结了设计中需要注意的问......
先简支后结构连续的体系转换方式是新建预应力混凝土连续梁桥常采用的一种施工方式。文章结合工程实例,讨论了背景工程的病害情况,......
