瞬态电流控制相关论文
配电系统中负载成分越来越复杂,用户对电能质量的要求也越来越高,保证用电设施的高质量用电也成为挑战。现代社会中有源电力技术是......
配电系统中负载成分日益复杂,在同一配电系统中可能出现若干种电能质量问题。面向配电系统的用户电力技术是解决电能质量问题的重......
传统牵引供电系统存在无功、负序、谐波、不平衡的问题,同时存在电分相的问题,这严重制约了机车高效运行。同相供电系统作为一种新......
随着我国国民经济飞速增长,人们对铁路运输提出了更高的要求,高速铁路一直在不断的改革和创新以适应这样的发展趋势。近几年我国通......
针对单相两电平PWM整流器在铁路牵引传动中应用的要求,分析了其工作原理和工作状态,建立了相应的开关函数数学模型,并介绍了SPWM的......
针对电压型四象限变流器,提出了一种新的控制方法--瞬态电流控制法,建立了变流器系统的数学模型,并在MATLAB环境下进行了计算机仿......
本设计以CRH2型动车组中使用的二极管箝位型单相三电平PWM整流器为研究对象。为了实现单位功率因数、直流侧电压稳定、网侧电流谐......
为研究不同工况下高速列车牵引供电系统的工作状态和性能,根据CRH2型高速列车牵引供电系统的实际结构与参数,采用Matlab/Simulink......
基于CRH3型动车组和牵引供电系统建立车—网电气耦合系统的简化模型,对牵引网压低频振荡的产生机理进行分析。结果表明：当网侧变流......
随着现代高速列车运行速度的不断提高,弓网离线对列车牵引传动系统性能的影响日益严重,受流质量成为影响高速列车运行的重要因素,......
针对电压型四象限变流器,提出了一种新的控制方法--瞬态电流控制法,建立了变流器系统的数学模型,并在MATLAB环境下进行了计算机仿......
介绍了单相电压型三电平四象限变流器工作原理.在分析了SPWM调制方式和瞬态电流控制原理的基础上,提出了一种直流侧两电容上电压平......
电力机车是电气化铁路牵引供电系统的主要谐波源之一,电力机车的运行对供电电网产生一定的电能质量影响.详细分析了CRH2型电力机车......
介绍了四象限变流器瞬态直接电流控制的Matlab建模和仿真方法,建立了四象限变流器的数学模型,并对四象限变流器的牵引工况和再生工......
在实际应用时，四象限变流器可能存在变压器漏抗大的情况。探讨了变压器漏抗对四象限变流器控制的影响并以瞬态电流法为基础，通过引入......
本文针对动车组牵引传动系统对电网冲击的影响,分析了牵引传动系统的结构,基于SPWM和瞬态电 流控制的单相三电平脉冲整流器结构和......
近年来,国内相继出现了多起电气化铁路低频振荡事故,振荡严重时甚至导致机车牵引封锁无法正常运行,严重影响了铁路的正常运输秩序......
PWM整流器是交流异步电机牵引传动系统的重要组成部分，对于提高功率因数、降低电流谐波含量、稳定中间直流环节电压有着决定性的影......
介绍了一种使用MATLAB软件实现四象限变流器瞬态电流控制的仿真方法,并使用该仿真系统对变流器的动态响应、电流的错层、电流频谱......
传统研究认为,牵引网谐振是由于机车或动车组所产生的特征次频谱与牵引网谐振频率点相等或接近造成的,但实际线路运行表明,在机车......
随着国民经济的不断发展,人们对于铁路运输的要求也越来越高,高速铁路也在这样一个大环境下开始飞速的发展。中国通过引进和吸收国......
脉冲整流器因为能实现能量的双向流动、调节电网功率因数及减小对电网的“污染”等优点,其应用的范围领域也越来越广泛。因此对脉......
随着我国经济的快速发展,列车提速已成必然。铁道部采用引进的方式加快我国高速列车发展速度,CRH5型动车组作为首批引进的高速动车......
以CRH380A型动车组为研究对象,阐述了牵引传动系统的工作原理,探讨了脉冲整流器的瞬态电流控制策略和三电平逆变器的空间矢量脉宽......
电力牵引交流传动系统作为电力机车的核心技术,为机车的运行提供原动力,确保了列车安全、可靠、快速运行,因此对其做进一步的研究......
