疲劳方程相关论文
建筑固体废弃物再生利用是近年来研究的热点问题。在道路工程中所需的天然骨料需求远远超出了中国的可供应能力,将建筑固体废弃物......
针对半柔性路面材料开展不同试验条件下的三点弯曲疲劳试验,研究其在循环荷载作用下的变形规律,进行损伤演化过程分析,并基于永久......
目前机场道面的设计疲劳强度按混凝土小梁疲劳方程确定.本文在分析机场道面疲劳破坏机理和破坏过程的基础上,通过理论研究方法得到......
传统的环境疲劳实验是将环境与载荷作用相分离的(非耦合作用),这显然与桥梁主要承载构件等的服役条件有异.为了探明环境与疲劳荷载......
本文综合各方面资料,提出水泥混凝土路面的疲劳方程.基于新的疲劳方程和应力计算公式,文中重新推导了轴载换算系数.结果发现在R=0.......
该文结合已有水泥混凝土疲劳方程研究成果，增做了部分水泥混凝土小梁的室内疲劳试验。通过对既有全部试验数据进行统计分析，得出二次......
为研究级配类型、水泥剂量和集料岩性对水泥稳定碎石疲劳性能的影响,采用振动成型法在不同级配类型、水泥剂量和集料母材的条件下......
以重庆市部分国道和省道为研究对象 ,定量分析了超载超限车辆对路面使用的影响。根据Minner法则和不同的疲劳分析方程 ,计算分析了......
有关文献表明运用累计耗散能可分析沥青混合料的疲劳破坏,且其它因素对其影响很小,本文就据此来分析沥青混合料的疲劳过程,运用耗......
多孔混凝土作为道路结构基层,具有优良的排水性能。本文在改性多孔混凝土小梁室内疲劳试验的基础上,分析疲劳寿命试验数据的概率分......
本文通过直道试验数据回归得到剪切疲劳方程,对比分析旧水泥混凝土路面加铺GSOG-20沥青材料层与AC-20沥青材料层抗剪切疲劳的效果,......
多孔混凝土作为水泥混凝土路面或沥青路面基层时,和面层一起受到车辆荷载和温度应力的反复作用,路面应力分析和结构设计中需考虑其......
冷轧带肋钢筋是国外上个世纪七十年代中期开发出来的一种新型高效建筑钢筋品种,中国于上个世纪八十年代中期引进.冷轧带肋钢筋具有......
为研究再生沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量、温度、行车速度、车辆轴重对再生沥青路面疲劳寿命的影响,通过开展......
当前混凝土材料疲劳问题突出,钢纤维混凝土疲劳研究更是少之又少,为研究钢纤维混凝土(SFRC)构件在重复荷载作用下的疲劳性能,该文......
水泥基复合材料为脆性材料,抗拉强度低,为改善水泥基复合材料的力学性能许多研究者通过加入宏观纤维来改善其抗拉强度。水泥基复合......
随着全球能源问题的日趋紧张化,建筑节能问题近年来备受关注,一些轻质混凝土逐渐成为发展和研究的重点,其中泡沫混凝土倍受青睐和......
对于应力和应变控制模式下的沥青混合料疲劳性能研究,一直是研究的难点。因两种控制模式的加载方式不同,疲劳寿命将呈现出较大差异......
本文通过对8种类型沥青混合料,120根梁进行应变控制下的疲劳试验,建立疲劳方程,分析了能耗与荷载作用次数的关系,从能耗理论的观点......
针对沥青混合料疲劳耐久性设计参数的不确定性与不科学性问题,从疲劳试验方法及疲劳性能表征模型两方面对沥青混合料疲劳性能表征......
将柔性纤维掺入水泥混凝土可以大幅度提高混凝土的弯曲疲劳等路用性能,并通过试验建立了柔性纤维混凝土的疲劳方程。结果表明,柔性......
本文通过建立混凝土分形疲劳方程,研究影响水泥混凝土路面疲劳特性的因素,并试图定量研究动水压力对断裂破坏的影响,为改进水泥混......
本文通过MTS试验系统对Trupave聚酯玻纤布加筋沥青混合料进行了弯曲试验和应力控制的疲劳试验研究,建立了以应力表示的疲劳方程,并......
钢纤维混凝土路面作为一种新型的路面形式得到了广泛的应用,本文以现行的公路水泥混凝土路面设计规范为基础,结合钢纤维混凝土的特......
对上下层布式钢纤维混凝土(SFRC)的疲劳强度进行了试验研究,推导出了上下层布式钢纤维混凝土的单对数和双对数疲劳方程,并与《钢纤......
该文结合已有水泥混凝土疲劳方程研究成果，增做了部分水泥混凝土小梁的室内疲劳试验。通过对既有全部试验数据进行统计分析，得出二次......
针对我国公路主要型式为半刚性基层沥青路面及其破坏类型,乳化沥青就地冷再生技术(coldin-place recycling,CIR)可作为沥青路面养......
作为路面基层材料,贫混凝土得到越来越多的应用。通过室内试验,研究了振捣贫混凝土与碾压贫混凝土的28d弯拉强度与抗压强度,得出二......
针对现行沥青路面设计规范没有给出路面结构层间抗剪强度结构系数的计算方法,通过对刚柔粘结试件开展剪切强度和疲劳试验研究,分析......
本文通过直道试验数据回归得到剪切疲劳方程,对比分析旧水泥混凝土路面加铺GSOG-20沥青材料层与AC-20沥青材料层抗剪切疲劳的效果,......
一般认为传统的疲劳方程为一经验公式,无法解释其力学含义.采用损伤力学方法研究梁的弯曲疲劳问题,分别以初始无损伤时的应力幅值......
多孔混凝土作为沥青混凝土路面的基层时 ,和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用 ,结构设计中需考虑其疲劳性能。通过室内小梁弯......
基于剪切疲劳损伤等效原则的标准轴载换算，通过直道试验数据回归得到剪切疲劳方程，对比分析旧水泥混凝土路面加铺GSOG-20沥青材料层......
现有规范对结构组合设计的控制指标存在某种程度的缺失，引进路基顶面压应变及其疲劳方程可提高路面结构组合设计的精确度。本文通过......
为了避免采用分段函数的不方便性和弥补传统S-N疲劳方程分析宽应力比条件下沥青混合料疲劳特性的不足,揭示了应用反曲函数(Sigmoid......
为研究沥青路面回收料(RAP)掺量、温度、行车速度、车辆轴重对再生沥青路面疲劳寿命的影响,通过开展多因素(RAP掺量、试验温度、加......
研究了沥青混合料的Paris疲劳断裂参数与疲劳方程回归系数之间的关系,以复合梁试件为研究对象,从表象的角度,对比分析了复合梁控制......
论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法，对沥青混 合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比，说明在中国现有条件下，室内疲劳试......
为探究老化对沥青混合料疲劳性能的影响,建立更为合理的沥青混合料疲劳方程,采用烘箱对沥青混合料试件在163℃条件下进行了不同时......
In order to analyze the effect of different loading frequencies on the fatigue performance for asphalt mixture,the chang......
针对多孔贫混凝土基层材料的疲劳性能展开了研究。为准确筛选得到一组极限抗折强度比较接近的试件，首先尝试测定低应力比下梁的抗折......
以梁式试件三分点加载弯曲疲劳试验得到的疲劳方程为基础,将材料的容许拉应力引入方程,代替原方程中的参数应力比S,建立σR-logN方......
通过对高性能混凝土技术特点的分析，对疲劳破坏以及疲劳试验的研究，建立了高性能混凝土的疲劳方程，经疲劳方程和疲劳破坏机理的对比分......
