电控液压制动系统相关论文
随着消费观念的提升,用户对整车驾控性能的要求越来越高。制动踏板感作为用户感受频率最高的基本性能之一,其表现易被用户识别。如......
分布式电驱动汽车的电机在车轮内实现集成提高了传动效率,配合四车轮均能进行再生制动的优点能够大大提高能量利用率,提高汽车续航......
文章首先对制动器性能要求进行了介绍，接着对提升机液压制动系统常见故障的分析及处理方法进行了分析，最后重点讨论了EHB的动态性能......
本文中提出一种变逻辑门限值的车辆稳定性控制策略,并重点对动态逻辑门限值的确定方法进行了深入的研究,以改善不同工况下车辆的稳......
电控液压制动(EHB)系统是一种新型的汽车制动系统，它以高压油提供制动能量方式取代了汽车传统液压制动的人力供能方式。由于EHB系统......
针对带有电控液压制动(EHB)系统的乘用车进行研究,提出了一种新的稳定性控制策略。首先利用模糊推理的方法分别对横摆角速度偏差和......
分析了电控液压制动系统结构组成及工作原理,针对系统动态响应特性,利用开发的数据采集电控系统试验台,在Codewarrior开发环境下编......
介绍了电控液压制动系统的概念、发展历程以及各种不同技术路线的电控液压制动系统的技术原理,对不同产品的技术策略等进行了对比......
设计了基于进、出油电磁阀控制的汽车制动踏板模拟器,分析了电控液压制动系统中踏板模拟器的工作原理,应用AMESim软件建立了汽车制......
电控液压制动系统由于制动力大，响应速度快，可对每个车轮单独控制，易于集成ABS、ASR及ESP等功能，已成为汽车主动安全领域研究的热点。......
本文研究设计了专门针对于混合动力轿车基于电磁阀控制的踏板行程模拟器。通过仿真和实验分析了重要参数对踏板特性、液压调节单元......
汽车的制动系统是影响汽车安全性的最重要因素之一,电控液压制动(EHB)系统因其制动压力大,响应迅速等优点得到了广泛应用。为提高......
