热处理畸变相关论文
采用理论分析和实验研究相结合的方法,对20CrMnMoH齿轮钢在预先热处理过程中产生贝氏体非平衡组织的现象进行了分析研究.结果表明:......
18CrNiMo7-6渗碳钢采用常规等温正火处理,极易产生粒状贝氏体组织,很难有效改善二次带状.对18CrNiMo7-6渗碳钢等温正火新工艺的组......
本文对影响齿轮热处理畸变的材料、锻造、预备热处理等因素进行了研究。实验表明 ,通过采取控制齿轮钢淬透性带宽和晶粒度 ,降低氧......
采用正交试验方法,研究了锻造比、预备热处理、渗碳温度、碳势、淬火温度及预热等工艺因素对20CrMnMo钢热处理畸变的影响.结果表明......
通过硬度测量、金相分析和冲击试验，研究了真空淬火温度、淬火油温以及冷却室真空度对5CrMnMo钢组织及性能的影响；研究了非真空回火......
采用正交试验方法,研究了锻造比、预备热处理、渗碳温度、碳势、淬火温度及预热等工艺因素对20CrMnMo钢热处理畸变的影响。结果表......
摩托车发动机变速器主轴在发动机中起换档变速和传递载荷的作用,其产品质量的好坏直接关系到发动机的变速和其他相关性能,对控制零......
锻造飞边是开式模锻零件锻造流出的多余金属．通常在锻后红热态切除。然而热切边后的高温掷放以及之后的锻件住热处州高温堆放和淬火......
混凝土搅拌输送车用减速器是用于混凝土搅拌输送车的传动系统。该减速器采用两级行星齿轮传动，扭力驱动稳定，结构紧凑，维修少寿命长。......
淬火畸变是指工件在淬火时引起的形状和尺寸变化，是目前热处理生产中的难题。某些精密件的热处理畸变已经成为影响其加工质量的最重......
为解决Pali01．5／Sienal．5轿车变速箱3种同步器齿套热处理畸变难题，满足较高的尺寸精度和强度要求，经过长期的探索和实践，先后采用过直接......
摘 要：为了达到机器构件硬度、强度、耐磨度、韧性等要求，单一的某种金属一般是不可能具备所有要求的，所以必须对金属进行热处理以改......
我公司生产的螺伞齿轮在热处理压淬时出现平台中部鼓起的现象,内孔缩小0.20～0.40 mm,平面度和内孔的椭圆度超差.在配对时发现接触区......
采用正交试验方法，研究了预处理、渗碳温度、碳势、淬火温度及预热等材料和热处理工艺因素对17CrNiMo6钢热处理畸变的影响。针对17C......
采用正交试验方法，研究了淬火温度、渗碳温度、碳势、锻造比、预处理及预热等材料和热处理工艺因素对20CrNi2Mo钢热处理畸变的影响......
零件热处理畸变是热处理过程的主要缺陷之一，一些精密复杂的零件常因热处理畸变而报废，因此控制精密复杂零件的畸变一直是热处理生产......
探讨了渗碳淬火齿轮热处理畸变的规律，分析了影响渗碳淬火齿轮热处理畸变的影响因素，介绍了控制渗碳淬火齿轮热处理畸变的技术，并列举......
结合生产实际需要,对引起齿轮渗碳淬火畸变的滚齿工艺进行基础性系统化研究,为齿轮畸变控制技术的建立提供基础性实验数据和理论依......
汽车变速器齿轮有很多内花键,热处理时会发生畸变,影响齿轮的精度等级和装配。产生热处理畸变的原因很多,如产品结构、材料、锻造......
研究了均匀化退火加等温正火对20CrMoH齿轮钢组织、硬度及齿轮最终热处理畸变的影响。结果表明,均匀化退火加等温正火处理能够改善......
为了解决某履带式装甲输送车18Cr2N i4WA主、被动螺旋伞齿轮碳氮共渗油冷淬火后热处理畸变的问题,通过对18Cr2N i4WA钢性能的分析......
期刊
扭杆实际上是一种杆状弹簧，在工作时一端固定，而扭转另一端，承受扭转应力，要求具有高的疲劳强度。传统扭杆的制造工艺是选用电渣重熔的......
变形或畸变是热处理工序的必然现象。然而，如何减小热处理所产生的畸变，却是热处理工作者永恒的课题。国内外热处理工作者在研究钢件......
某变速箱中的主动圆柱齿轮（见附图）,材料为20CrMnTi。1.材料分析20CrMnTi为中等强度渗碳钢,经渗碳淬火后材料表面具有较高的硬度和耐......
采用有限元模拟结合试验验证的方法研究了AF1410超高强度钢制造的飞机薄壁板件热处理畸变问题。结果表明:薄壁板件在未加工U型槽状......
列举了影响渗碳齿轮热处理畸变的各种因素,强调了正火这个易被忽视的重要因素。正火处理不当是渗碳齿轮无规律热处理畸变的主要原......
先进的齿轮热处理技术具有优质、高效、节能、降耗、少/无污染、低成本的特点,其主要有激光热处理技术、电子束热处理技术、等离子......
<正>从微观视野分析,凡经过淬火之工件,都会产生或多或少的畸变,如果畸变大就必须经过校直,并认真查找原因,以致以后少畸变或微畸......
针对可控气氛箱式多用炉RM-1500-JS的调试现场情况,对于20CrMnTiH钢驱动轴进行工艺试验时发现驱动轴轴向畸变较大,达到0. 095～0. 09......
本文针对20CrMnTi、20CrMnMo、22CrNi2MoNb及22CrMoH四种渗碳齿轮钢进行热处理畸变试验,试验采用C型缺口试样,通过热处理前后缺口......
<正>由于齿圈直径与齿圈宽度(或称高度)尺寸相差悬殊,在热处理过程中,经常出现内孔圆度、端面平面度及锥度畸变超差问题。齿圈的加......
MQ250项目是传动器车间2005年所上项目，零件材料与结构有别于以往的02K产品，热处理加工经验不足，不同设备热处理加工变形规律也有所不......
如何对大截面尺寸轴在热处理过程中的畸变进行控制,或者是在缺少必要的校直设备的条件下实现轴的畸变控制,是热处理生产中的突出问......
众所周知，齿轮是汽车、拖拉机等车辆中的关键零件，要求齿轮既具有优良的耐磨性，又要具备高的抗接触疲劳和抗弯曲疲劳性能。齿轮质量的......
机械零件在热处理过程中的畸变主要与原材料、毛坯的锻造、锻后热处理、机械加工及热处理工艺装备等因素有关，其中热处理工艺装备是......
采用美国格里森537型脉动淬火压床减小齿轮热处理畸变，通过分析工艺参数、齿轮钢材的淬透性、压膜的设计与制造精度、淬火压床的结......
某复合行星排薄壁渗碳齿圈结构复杂且直径较大,在前期试制过程中,该齿圈因热处理畸变超差而不能满足机加工要求。针对此情况,在渗......
介绍了渗碳淬火零件热处理畸变的原因，分析了热处理内应力的形成过程。根据硬齿面齿轮生产现状，分析了影响渗碳淬火齿轮畸变的因素，并......
