深孔注浆相关论文
以盾构隧道下穿砌体结构房屋为背景，以墙体最大拉应力增量为评价指标，分析洞内深孔注浆加固技术中径向加固半径、建筑物前后加固范围......
新建车站密贴下穿既有车站暗挖工程施工风险大，既有车站沉降控制要求高，因此有必要对车站之间密贴下穿工程中的风险进行分析，提出变形......
为防止8203回采工作面过F43断层期间煤壁片帮及破碎煤岩体冒落,通过分析断层产状特征,提出超前深孔注浆加固方案。现场实施结果表......
以深孔注浆为例,介绍以建设单位为主导开展的北京轨道交通不降水(少降水)堵水新工艺的定额测算分析流程与方法,并分析该定额测算实......
近几年，我国很多城市都开始地铁隧道建设项目。但是，由于很多城市地质环境复杂，所以在地铁暗道挖掘过程中常常涉及到穿越富水软弱地层......
针对矿井易自燃煤层超长工作面采空区自然发火隐患点处理问题,以口孜东矿111307工作面作为工程背景,积极探索和实施深孔注双液浆防......
主要介绍了南京地铁区间隧道在通过软流塑地层时，采用大管棚结合小导管注浆及掌子面深孔注浆施工的工艺流程及施工要点。......
北京某地下工程与地铁连接通道施工中,针对富水砂层复杂地质条件下浅埋暗挖隧道下穿河道危险性大、安全风险高等问题,采用围堰导流......
本文通过以靠椅山隧道工程地质特征及坍方原因分析,提出了右线坍方地段综合整治技术,特别对地表深孔注浆及其工艺进行了阐述.通过......
铜锣山隧道廖家沟浅埋段地质差、水量大,防止廖家沟浅埋段洞内涌水和坍塌,是保证隧道洞身顺利安全施工的关键,为加快进度、确保注......
以难著称的衡广复线南岭隧道,通过断裂岩溶发育地带,施工中共发生大的突水涌泥24次,大面积地表坍陷50余处,总计突水约100万m~3,涌......
高应力破碎硐室围岩具有大变形、强流变等特性,合理的加固方法是硐室安全稳定的保证。以长平矿4303变电所硐室加固为研究对象,通过......
根据深圳地铁5号线深圳北站-民治站区间工程的周边环境、隧道埋置深度、工程地质及水文地质、隧道断面尺寸,详细介绍了深民区间全......
地铁西直门站是地铁2号、13号和4号线三线换乘车站,为缓解三线换乘中原换乘设施通过能力不足的压力,特新建三线换乘通道,配合既有......
地下水对当前地铁暗挖隧道建设的影响,是一个无法忽视的问题,为了保障地铁暗挖隧道的施工质量和安全,对地下水的渗水量、渗漏方式......
北京地铁十六号线工程肖家河站拱部处于砂卵石地层中,同时导洞主体下穿、侧穿多条一级风险管道。采用全断面注浆深孔超前加固技术......
地铁暗挖隧道建设中,深孔注浆技术在堵水、加固等方面发挥着重要作用.本文首先分析了地铁暗挖隧道施工难点,明确了深孔注浆技术的......
众所周知，无论是修建建筑物还是线性的道路、铁路等尽量避开地质不良地段，尤其是断裂带或地裂缝附近。但在西安修建地铁却避不开地裂......
近年来,随着各城市地铁发展进程的不断加快,在修建地铁的过程中不可避免的会遇到各种各样的由于城市环境的复杂所带来的问题,面对......
1引言岩溶是山区隧道工程建设中常见的地质灾害之一。我国是世界上岩溶分布最广的国家之一,仅西南云、贵、桂包括川、鄂、湘部分地......
以北京地铁6号线南锣鼓地铁隧道施工近接穿越正上方地表老旧民房为例,分析施工过程存在的风险,提出采用大管棚、深孔注浆等多种技......
在我国高速铁路已经进入了建设以及快速运营的时代,但是高速铁路对于线路的平直性要求非常高,所以在进行高速铁路建设的时候会在桥......
随着我国交通压力的进一步增加,出行人口数量也与日俱增,需要加快高速公路建设步伐。为让交通压力得到缓解,减轻人们的出行负担,在......
本文结合西汉高速公路秦岭Ⅲ号隧道下行进口进洞施工方案,介绍了破碎岩层进洞及地表加固的施工工艺。
In this paper, combined w......
在良好的设计理念与施工技术支持下,我国高速公路工程的整体建设规模正在扩大,其中的隧道施工技术水平有了较大的提升。结合当前高......
摘要：随着北京地铁建设进入高潮，工程环境的复杂性成为地铁工程建设的重点和难点，因此探寻安全、有效、经济的辅助措施成为新的课题。......
在浅埋暗挖隧道施工中,以超前地质预报和钻探为基础,洞内超前深孔注浆、地面袖阀管注浆加固为核心,严格控制开挖进尺与爆破振速,施......
在分析下穿既有地铁线工程技术文献的基础上,以北京地铁16号线苏州街站密贴下穿10号线车站为例,重点阐述了下穿既有线工程采用“深......
软弱地层的岩土力学指标及渗透性较低,不满足工程设计与施工要求,需采取合适加固技术,保障工程施工安全与质量.基于此,文章以四会......
无水砂卵石地层，颗粒松散，无粘结力，若洞门破除后，会产生流沙，上方会产生较大的空洞区域，卵石或砾石将相继松动。若覆土较浅，将引起地......
在北京市亮马河热力管线穿越东四环东风北桥的施工过程中受到路下现状管线的限制，热力管线需穿越粉细沙滞水、潜水地层，为了防止......
北京北三环和平东桥一太阳宫西路热力外线工程穿越三环主路,采用浅埋暗挖法施工。在土质条件差、覆土薄的条件下,采用非降水超前深......
为了提高公路隧道施工的安全性以及稳定性,对软弱围岩采取深孔注浆技术已经成为了隧道施工的重要方式.本文即结合具体工程案例详细......
本文以重庆某水库工程喀斯特地质条件下导流隧洞二期混凝土顶部存在溶蚀带,在蓄水后库区水进入溶蚀带形成较大侧压力,击穿原混凝土......
阳泉矿务局二矿自燃煤矸石山治理工程,经过四个多月的防自燃深孔注浆模拟试验后,正式在自燃矸石山上进行防灭火工程实施。他们采......
该文针对杭州市地铁1号线盾构隧道近接立交桥桩基础工程,采用有限元方法对盾构近接桩基础的加固方案进行加固效果分析,重点研究在......
为了避免工作面回采过程中通过断层破碎带造成片帮、冒顶事故,保证工作面安全回采的同时提高回采率,在通过钻孔对断层范围进行精确......
北京地铁6号线草房站～物资学院站盾构区间接收端头加固采用水平注浆加固.施工过程中严格控制浆液配合比,注浆压力和注浆量,加固效果......
在利用钻孔变径台阶进行深孔注浆封孔时,传统的封孔方式是挤压式,当封孔材料为海带类缠绕物时,挤压式封孔法存在成功率低的缺陷。......
车站主体暗挖大断面穿越建构筑物时,会对建构筑物产生一定变形影响,能否合理控制建筑的水平位移及沉降至关重要,直接决定车站采用......
