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正我国城市地下隧道大多埋深较浅,处于第四系各种土层、砂层或强风化的软弱围岩中,一般地下水位较高,地下水丰富,且多位于繁华市区,地面道路纵横交错,建筑物密集,地下管线众多,地面沉降控制严格。因此,需要在隧道设计和施工中选择合理的辅助施工措施,对围岩
注浆工艺在城市轨道交通建设中的应用
【摘 要】
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正我国城市地下隧道大多埋深较浅,处于第四系各种土层、砂层或强风化的软弱围岩中,一般地下水位较高,地下水丰富,且多位于繁华市区,地面道路纵横交错,建筑物密集,地下管线众
【机 构】
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中铁十六局集团有限公司北京工程指挥部,北京铁路局北京地下直径线工程建设指挥部
【出 处】
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铁路技术创新
【发表日期】
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2010年4期
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