波瓣混合器相关论文
为进一步提升变循环发动机后可变面积后涵道引射器（RVABI）内外涵道间气流的掺混效率，改善掺混气流间的速度均匀度，提出了一种带波瓣结......
来流气体在组合循环发动机中的停留时间很短（毫秒量级）,同时由于其强压缩性,使得其与燃料的混合受到抑制,从而导致发动机的燃烧效率......
空气涡轮火箭（Air-Turbo-Rocket,以下简称为ATR）发动机是一种速域宽、空域大的动力系统,在现代化空中作战系统中占有一席之地。ATR发......
在常压、双涵条件下,研究波瓣混合器外母线波瓣外壁尾部切角、外、内涵面积比以及波瓣混合器分别与圆形和二元形收敛喷管组合等因......
国家十三五规划纲要强调应优化能源供给结构,提高能源利用率,加强对可再生绿色能源的利用。风能由于常见且环保,其开发与利用应得......
为了研究不同热射流点火状态下的燃烧性能, 针对采用波瓣混合器的某型航空发动机加力燃烧室, 基于 N-S 方程建立了3维数值计算模型......
在涡扇发动机基础上，以脉冲爆震燃烧室代替普通加力燃烧室构成涡扇-脉冲爆震组合发动机。对该组合动力，涡扇发动机内外涵掺混过程对......
在常压、双涵进气条件下,通过对几种波瓣混合器与圆形收敛喷管组合的出口流场测试,研究不同外、内涵速度比情况下,波瓣混合器的混......
在保证面积不变的情况下,选取不同的长轴、短轴,对波瓣混合器进行椭圆形切扇修形,研究切口深度与宽度对波瓣混合器掺混性能的影响......
高速空气与燃气的混合过程直接影响着组合循环发动机的推力性能。论文以空气与燃气的混合过程为研究背景,以超声速混合层为研究对......
通过模型实验和数值计算相结合的方法研究了带波瓣混合器的涡扇发动机排气系统的红外辐射特性,并与相应的环形混合器排气系统对比......
为了研究波瓣混合器对排气系统红外特性的影响,设计了波瓣数分别为12、15、18的波瓣混合器双S形二元排气系统,通过数值计算研究了......
依据某型涡扇发动机波瓣S型混合二元喷管,保持波瓣混合器长度、内扩张角、外扩张角以及宽高比不变,依次取波瓣混合器波瓣数为12,14......
为了获得加力燃烧室波瓣混合器内的三维流场,采用带热电偶的五孔探针对波瓣混合器内的流场进行了测量.通过试验,得到了波瓣混合器......
为了使涡轮基组合循环发动机超级燃烧室的涡扇涵道和冲压涵道两股气流具有高效低阻的掺混特性,设计了一种结构简单的方形波瓣混合......
借助流体力学软件ANSYS CFX,对波瓣混合器射流掺混流场进行了全三维定常数值模拟,研究了流场中各涡系结构的形成机理及发展过程,并......
基于开源软件OpenFOAM,对波瓣混合器中的三维复杂流场结构进行了大涡数值模拟(LES),研究了其主要涡结构的形成及其发展规律。研究......
为了提高风扇外涵和核心机驱动风扇级外涵流体的掺混效率,提出一种采用射流掺混增强的前可调面积引射器设计方案。通过数值模拟的......
波瓣混合器在中小涵道比涡扇发动机中有着广泛的应用前景,其对于提高尾气掺混效率、增加输出推力、降低耗油率、减少排气噪音和抑......
在涡扇发动机基础上,以脉冲爆震燃烧室代替普通加力燃烧室构成涡扇-脉冲爆震组合发动机。对该组合动力,涡扇发动机内外涵掺混过程......
为了研究不同进口速度畸变以及涵道比对波瓣混合器性能的影响规律,以带进口畸变孔板的双涵道全环轴对称加力模型试验件为研究对象,......
建立了不同内外涵波瓣宽度比的某涡扇发动机波瓣混合排气系统的几何模型和数值计算模型,并对其进行三维数值模拟研究,得到了在波瓣......
