水翼船相关论文
将水翼船翼柱衬套外圆面设计成圆锥面，有利于工作状态时，翼柱自位球轴承球体内孔与衬套之间保持均匀的间隙，使润滑充分，磨损减少。......
本文利用水翼升力预估理论，结合经验公式对某观光船水翼参数进行设计，并采用计算流体力学方法，研究某水翼船在翼航状态时的水动力性能......
1991年10月寒冷的一天，由物理学家马克·德雷拉率领的麻省理工学院的一个团队创下了人力舰船的最高时速纪录。他们的水翼船“Decavi......
（Alexander Graham Bell） 是一位美国著名物理学家、电话机发明者。在他之前，德国人菲利普·雷斯曾发明过一台电话机，但其传声效果......
空泡是指在一定条件下液体介质内部出现蒸汽泡或蒸汽穴(空泡)的现象,对水翼的水动力特性具有重要的影响。随着各类水面和水下运载......
为改善船舶在波浪中的推进性能，本文提出了在船首两侧增设（固定）水翼的水翼辅助推进船舶设想，该船型能有效地减小船舶在波浪中的运动响......
△前言rn自动力轮船开始越洋航行以来,相信每位造船工程师都希望能建造出载运量大、速度又快的轮船.只是百余年来,所有人对航行中......
亚马逊CEO贝佐斯rn谁是2012年IT业最风光的CEO?答案既不是苹果掌门人蒂姆·库克,也不是谷歌(微博)总裁拉里·佩奇,而是亚马逊的“......
应用输出反馈H∞控制算法,利用Matlab的Simulink工具箱和LMI控制工具箱,基于高速水翼船的运动仿真平台,研究了高速水翼船在波浪中......
当今世界的高速船舶具有陆上交通运输车辆的速度和相同的耗能。因此,高速船的水上运输可与陆上交通运输相媲美。随着世界旅游业的......
当轮船转弯时，离心的力量通常被创造，它可以引起一艘轮船处于一种批评状况倾覆。一个数学模型被开发了为轮船优化稳定性系数，与阻止倾......
这艘水翼船由电力驱动，噪音极小，船体下方的4个C形水翼，将船体升离水面，使得船的水阻更小、激起的浪花也最小，坐在上面有一种低空飛行的......
本文介绍了作者在对水翼增升双体船的系列船模试验研究的基础上,对水翼和船体的阻力与升力进行了计算与分析,并由此引入了对这种全......
针对开发高速船操纵模拟器的需要,提出了高速水翼船在波浪中运动的非线性数学模型。从流体力学的角度,详细分析了该运动数学模型中......
水翼船实船使用表明，在斜浪作用下，“全浸式”水翼船的运动性能明显优于传统的“割划式”水翼船。根据这种现象，结合一型川江水翼客船......
全潜式水翼船:全潜式水翼船是经改进后设计的一种新型水翼船,将产生升力的水翼安装在船的底部,当船高速航行的时候,船体会离开水面......
在我国各地航线上营运的水翼船约有７０余艘。虽然水翼船的发展已近百年，但对于我国航运界仍是近几年接触的“新鲜”事。营运中发生的事......
以水翼船的纵向姿态稳定为目标,为了解决水翼船在实际航行中存在干扰和不确定性因素的问题,设计了基于反步法的自适应滑模控制器,......
水翼船以其独特的翼航技术，在安全、高速、舒适和增效方面优势明显。本文探讨了水翼船的掉头、靠离泊操作特征，旨在提高水翼船实际操......
由于改革开放政策的实施，国内高性能船舶的几种主机大部分引进专利生产。此外，人民生活的改善以及旅游业蓬勃兴起促使人们迫切希望改......
<正>飞机是怎么升空的?普通小轿车跑得快时为什么感觉有点飘?跑车的尾翼有什么作用?水翼船怎么能够航行得那么快?这些都是流体压强......
第十二届国际高速客渡船学术交流会议于1996年2月21日到23日在丹麦哥本哈根召开,会上发表论文25篇,内容涉及高速客渡船的设计建造......
本文简要介绍了水翼船导流锥体在广船国际和华昌国际船舶有限公司共同努力下的研制，我们的制作方法提高了导流锥体的强度及抗腐蚀能......
基于国内外无地效翼船试验规程的现状，深入研究了一型20m地效翼船，通过确定其试验体系方案、建立评价体系、形成测试体系，从而构建了......
<正> 在美国国会图书馆肖像陈列室内,整齐地悬挂着在20世纪为人类发展做出重大贡献的各类杰出活动家的肖像,其中有一位是来自俄罗......
根据在PS30水翼船上采用理论分析及定量计算方法进行推进轴系校中时首次尝试考虑各动态因素的情况，介绍了其推进轴系的交形特点、校......
阐述了船舶性能新技术的重要性,并从原理、特点、功能、构成、应用效果诸方面较为详尽地介绍了中国船舶科学研究中心在船舶性能新......
近年国外水翼船和水翼双体船开发动态唐达列（四川省航务管理局）现代高性能船设计师追求的舒适标准和技术特性指标标准是美国的波音喷......
<正> 高速水面舰船,是指通过采用新航行原理或改变船型以大幅度降低航行阻力,从而获得较高航速的舰船。随着冷战的结束和世界格局......
