水动力导数相关论文
船舶在碎冰区航行时,冰块运动姿态受船体影响发生改变对船舶周围流场产生扰动,其流场特性与常规水域不同。在计算碎冰区船舶所受水......
水动力导数是船舶碰撞方针中的一组重要参数，拘束船模试验是获得船舶水动力导数的重要方法，而获得水动力导数也是操纵性CFD的重要目......
对船舶操纵性进行预报是船舶设计阶段的重要工作之一。数学模型加计算机模拟的方法是一种在设计阶段进行船舶操纵性预报的有效方法......
传统的两栖车辆只能在陆地和水面上航行,增加两栖车辆的可潜性能,可以躲避海上的风浪,有效减小航行阻力,增加车辆的隐蔽性,能够显......
高速三体船是近年来研究开发的新型船型,具有优良的耐波性和稳性,其超高速船体型线可大大减少高速航行时的兴波阻力。由于该船的操......
作为一种新型的高性能船舶，三体船以其阻力性能优良、耐波性好、稳性好、甲板面宽敞、布置灵活、生存能力强等优点，受到国内外船舶设......
船舶操纵性是直接关系船舶航行安全及船舶营运经济性的重要指标,提高船舶操纵性是船舶设计研发的重要内容。传统船舶动力主要采用......
船舶操纵性是船舶重要性能之一，事关船舶的安全性和经济性，对船舶操纵性能进行预报是船舶设计过程中的一项重要工作。随着长江航道“......
小水线面双体船（SWATH）由于具有良好的船舶快速性、耐波性、稳性和效率高等特点，已经成为新船型的代表。根据小水线面双体船的船型结......
对开发设计的一种碟形潜水器进行了模型试验,得到了该潜水器的阻力性能数据及垂向运动水动力导数.在此基础上,对潜水器的运动稳定......
为了建立高精度船舶运动数学模型,以目前国内最大、最先进的大连海事大学教学实习船"育鹏"轮为研究对象,采用计算流体力学方法,分......
旋臂水池是开展轴对称体水动力研究的常用试验设备之一,水池模型试验中的尺度效应和支撑方式一直是操纵性能试验研究的难点.在合理......
基于CFD技术和重叠网格技术完成了黏性流场中KVLCC2船模的操纵性水动力导数的数值计算。为保证计算的精确性,进行了网格的收敛性分......
随着计算机技术和粘性流理论的发展，计算流体力学方法逐渐成为研究船舶操纵性的重要方法。拘束船模试验是获得船舶水动力导数的重要......
船舶操纵水动力导数的灵敏度分析是简化和重建船舶操纵运动数学模型的主要手段。本文使用平方损失函数方法对船舶操纵水动力导数进......
本文对水下航行器的操纵运动在线建模进行研究。使用增量式最小二乘法辨识得到了MARIUS AUV的水动力导数。为了提高辨识精度,使用......
基于STAR-CCM＋软件平台,采用RANS方程和VOF算法,针对某一具体船模进行PMM运动数值模拟,考虑自由液面的兴波与航行过程中船模姿态的......
运用船舶操纵性的理论知识以及数学建模的方法,对船舶在桥区风、流作用下的运动规律进行分析,推导出船舶在桥区风流作用下的运动模......
船舶CFD数值模拟技术因其有节约资源、方便修改等诸多优点,在船舶水动力性能研究方面的应用越来越广泛。基于CFD技术的船舶操纵运......
以船舶操纵水动力预报为研究背景,通过对商用计算流体力学软件FLUENT的二次开发,采用其动网格技术以及后处理系统,对粘性流场中大......
应用支持向量机对KVLCC2约束船模斜拖试验结果进行了分析,通过对有限样本数据的拟合,辨识了描述船体横向力和转首力矩的数学模型中......
操纵性是现代潜艇最重要的总体性能之一。研究潜艇的操纵性,需要对潜艇的操纵运动进行预报,因此求得所有的水动力导数值成为操纵性......
操纵性是现代潜艇最重要的总体性能之一。为预报潜艇的操纵性能，需求得所有的水动力导数。借助CFD技术和动网格技术数值模拟小振幅......
以粘性流场中船舶操纵水动力预报为研究背景，通过对商用计算流体力学软件FLUENT的二次开发，采用其动网格技术以及后处理系统，对大型船......
通过采用标准k-ω模型,结合动网格技术,使用CFD （Computational Fluid Dynamics）技术模拟两栖车辆的PMM （Planar Motion Mechanism）实......
以软件Fluent作为仿真软件,应用其能够计算流体力学的特点,对操纵船舶的水动力进行预报。其方法为使用软件的动网格及后处理功能,......
针对粘性流场中船舶操纵性能预报问题,采用FLUENT动网格技术以及后处理系统,实现了对大型船舶操纵相关水动力特性进行数值计算。计......
本文对操纵性数值预报粘性流的研究现状进行了阐述。随着计算机技术的迅猛发展,计算流体力学方法被越来越多地运用到船舶操纵性预......
目前有很多诸如最小二乘、卡尔曼滤波等系统辨识方法用于船舶操纵性水动力导数的估算 ,但涉及神经网络的甚少 .随着神经网络技术的......
为实现对全回转桨船操纵性的预报,根据船舶分离型运动模型的建模方法,考虑全回转桨在水平面上周转的灵活性与受力的特殊性,着重分......
为探究有限宽度水域中大型船舶的水动力特性,基于计算流体力学(CFD)技术对限宽水域中的平面运动机构(PMM)试验进行数值模拟.在对有......
以供应船为研究对象,采用CFD商用软件FLUENT,结合动网格技术对平面运动机构(PMM)试验进行了数值模拟,得到不同呆木面积所对应的船......
操纵性是船舶航行的重要性能之一,与航行的安全密切相关。计算机数值模拟是操纵性预报的重要方法,但预报的精度很大程度上取决于操......
船舶操纵水动力导数的灵敏度分析通常用于评价水动力导数的变化对船舶操纵运动的影响.从船舶操纵运动数学模型出发,提出了一种水动......
为高效、精确地求解船舶操纵水动力导数，以全附体KCS型船模为研究对象，基于RANS方程及VOF模型，在star-ccm+平台上采用体积力法模拟螺......
以ITTC操纵性技术委员会组织的船舶操纵性比较研究中推荐的KVLCC2为研究对象,通过求解不可压缩黏性流体的RANS方程,对该船模的斜航......
引进细长体的假定，把三维的流体运动问题化成了二维的非定常问题，前面剖面对后面剖面的干扰作用用积分表示，改善了切片理论。根据物面......
操纵性是现代潜艇最重要的总体性能之一．研究潜艇的操纵性，需要对潜艇的操纵运动进行预报，因此求得所有的水动力导数值成为操纵性理论......
船舶操纵性灵敏度分析最初主要用于分析船舶操纵运动方程中各水动力导数的微小变化对船舶操纵运动的影响，以此来确定船舶操纵运动模......
以六个船舶设计变量为目标,选用最优拉丁超立方设计方法选出28个试验方案,再采用CFD和经验公式相结合的办法获得水动力导数,根据Ab......
水动力是载人潜器的关键性能指标,直接决定着潜器在恶劣的海洋环境中是否能顺利完成任务及其使用成本。尤其是对于载人潜器HOV,由......
以船舶操纵性预报为研究背景,针对某一民用打捞船型,基于CFD方法,借助STAR-CCM＋平台,运用RANS方程及VOF算法,对船模进行数值模拟PMM......
海洋资源的开发和利用对潜水器的操纵性提出了更高的要求,因此有必要对潜水器的水动力导数的数值预报方法进行研究。由于SUBOFF潜......
操纵性是船舶的重要的水动力性能。了解三体船的操纵性能特点，对指导三体船设计、航行避碰、进坞、离岸等普遍关注的问题都有一定的......
小水线面双体船也称SWATH船，它与常规单体船相比，有较长的自然周期和较小的运动幅度。而与一般的双体船相比，由于其水线面积小，SWATH船......
以船舶操纵水动力预报为研究背景，通过对商用计算流体力学软件FLUENT的二次开发，采用其动网格技术以及后处理系统，对大型船舶操纵水动......
