承载比相关论文
近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程采用了一种新型分离式衬砌，但其承载机理尚不够明晰。以某水资源配置工程中穿越城区的TBM施......
受挡墙水泥土横向联系作用的影响,SMW工法的挡墙空间变形特性显著,由于难以量化挡墙的空间变形作用和水泥土承载能力,目前SMW工法......
沥青混合料主要由矿质集料、矿粉、沥青以及适当的外加剂等组成,是一种复杂的多相体系,其细观结构极为复杂;而目前我们大部分都采......
恒荷载效应在土木、水利等大型工程结构的分析中往往占有不可忽略的显著位置。针对传统弹塑性方法分析恒荷载效应显著结构失效模式......
基于弹性模量缩减法和基准体法,建立了工程结构极限承载力上限分析的方法。该法结合弹性有限元法进行迭代分析,以广义屈服函数表达......
建立了等边角钢截面广义屈服函数的齐次化表达式,由此定义了角钢构件的单元承载比,依据承载比均匀度建立了弹性模量调整的动态阈值......
传统的结构体系可靠度分析方法依赖于结构失效路径的分枝和约界技术,导致主要失效模式难以识别、体系失效概率计算工作量巨大.鉴于......
根据湘西北地区各种类型细粒土室内CBR2.5mm试验成果进行统计分析,得出该地区细粒土CBR2.5mm试验值呈对数正态分布,为该地区高速公......
承载比试验对高速公路使用质量和安全性而言,具有非常重要的影响和作用,特别是在针对高速公路各环节进行施工操作的时候.要将CBR试......
电视总是以一定文化为指导、内涵和传输一定文化的,又是有一定传播理念的。（一）充分估价电视的文化承载力和发挥它的社会功能。电视......
CBR又称加州承载比,为填料选择依据的参数之一,CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有非常重要的意义.......
文章结合在试验过程中发现的一些问题,着重研究了影响细粒土承载比(CBR)数值的主要因素。结合室内试验,从土的颗粒分析、塑性指数......
承载比(CBR)是评定路基土和路面材料的强度指标.CBR值的确定对于公路工程的路基路面设计及施工都有非常重要的意义.本文结合自己在......
近年来随着我国经济总量的提升，高速公路为我国的货物运输业提供了巨大帮助，然而由于设计施工人员综合素质偏低，或是公路所受车辆动力......
以在建新台高速XTSG-1标段沿线分布风化砂为研究对象,通过XRD试验确定风化砂中石料的主要矿物成分,通过颗分试验确定级配组成,通过......
针对击实法成型承载比（CBR）试件存在的问题,提出采用静压成型法成型承载比（CBR）试件,并通过试验对比详细介绍静压成型法的优点。......
本文对毕节地区红黏土作为路基进行了研究,分别研究了红黏土承载比试验、浸水试验、回弹模量试验、固结试验,结果表明红黏土在含水......
通过对安徽地区粉土的室内改良试验，从试验的角度对不同的掺灰剂（水泥、石灰）及不同配合比改良后粉土的性质进行分析。研究改良后粉土......
结合贯入机理对路基填料的Kh与CBR的关系进行试验研究.由于CBR试验周期较长、操作复杂,利用锥入试验与CBR的相关性,在室内间接进行......
通过从花岗岩残积土中分离出云母,按云母含量的不同配制试件进行承载比试验、回弹模量试验,研究云母含量对花岗岩路基土工程性质影......
在介绍公路工程承载比试验原理、试验仪器选用及技术要求等的基础上,以常山县美丽公路(一期)工程PPP项目公路主线工程为例,进行了......
对皖东地区膨胀土承载比进行试验研究,讨论了浸水后膨胀土的土体承载比的影响因素,结果表明:在施工过程中保证质量控制的前提下,粒......
为了扩大粘性土路基填料的路用范围,提高其承载比,结合工程实际,从提高压实度和掺灰处理两方面进行了试验研究.研究结果表明掺灰处......
研究产于广东清远地区的黄石粉作为路基填料的可行性及其路用性能。通过室内试验,确定黄石粉的工程分类和物理力学参数;通过铺筑路......
针对弹塑性分析方法所采用的破坏模拟方式有失客观性且现有的失稳判据过多受人为因素干扰的问题,结合混凝土拱坝的结构特点,提出了......
针对高液限土填筑时质量难以达到规范要求的问题，以实际工程高液限土直接填筑方案为例，通过碾压试验、晾晒试验、承载比试验、压缩试......
通过对国内外应用粉煤灰作路堤填料的研究成果、工程实例和经验总结等相关技术资料的分析和研究,阐述了粉煤灰的基本性质,击实特性......
本文通过对人口承载力研究方法的回顾与对比，并结合三峡库区的现实条件，选择了适合三峡库区的非线性研究模型。该模型除了能对人口—......
结合某高速公路的施工，通过系列室内膨胀土工程试验，研究了膨胀土用生石灰粉改性前后膨胀土的膨胀力、胀缩性及承载比的变化以及合理......
新建西宁南绕城高速公路盐渍土分布广泛，路基开挖数量巨大，弃方较多，设计考虑将部分盐渍土进行改良，以作为路基填料。通过对盐渍土和砂......
采用水泥或石灰对江西省某高速公路红黏土进行改良,并采用击实试验、承载比（CBR）试验和无侧限抗压强度试验,研究改良红黏土的击实特......
常规的弹性补偿有限元法通常建立于结构单元应力分析的基础上，应用于土木工程结构的极限承载力分析时存在局限性。文中以构件承载比......
根据湘西北地区各种类型细粒土室内CBR2.5 mm试验成果进行统计分析,得出该地区细粒土CBR2.5 mm试验值呈对数正态分布,为该地区高速......
为了能够在公路工程建设中有效利用电石灰，既保护环境，又能变废为宝，结合承载比试验中的一些问题及高速公路上路床用土对承载比的要求......
随着我国高等级公路的快速发展,公路工程材料的检测也逐渐在程序上和技术上不断完善,给工程质量的控制提供了有效的技术保障。结合......
针对路基施工中存在不符合规范要求的土基填料现状，为降低工程造价，从提高路基压实度和掺石灰处理两方面探讨了提高土基承载比的有效......
以某大型水电站为实例，采用接触非线性间隙元法模拟了蜗壳、混凝土及垫层之间的接触摩擦效应，并以分段线性模型的方式近似模拟了垫层......
随着高速公路建设的发展,我国现行规范已将CBR值作为高等级公路路基填筑选择的依据。本文结合承载比试验中的一些问题及某高速公路......
应用三维非线性有限元研究了水电站蜗壳垫层的弹性模量、厚度和铺设范围对承载比的影响.为减轻钢蜗壳在上蝶边处的应力集中,提出在......
本文研究了再生旧水泥混凝土集料配制的稳定粒料的承载力（CBR），发现旧水泥混凝土再生集料配制的稳定粒料的承载力完全满足道路基层建......
交通部现行的《公路路基设计规范》明确提出了路基不同部位填料的最小强度要求。针对施工中存在不符合规范要求的路基填料现状，为降......
对江苏某一级公路淤泥质土作为路基填料的物理力学性质指标与加入石灰改性的灰土和石灰粉煤灰改性的二灰土强度变化，养护过程中的强......
针对高速公路路基填料承载比影响因素进行研究,首先简介国内外研究现状,并汇总常用路基填料且进行分类,然后基于计算公式分析填料......
高填路基为我国西部山区高速公路应用比较广泛的路基结构型式。考虑到高填方路基需要大量填筑填料,为降低施工成本,需要采用泥岩作......
