径向注浆相关论文
针对南崇铁路留村隧道盾构区间盾构机姿态调整进行了分析和研究。通过分析盾构机开挖掌子面下部为泥岩，上部为碳质泥岩、粉砂岩、粉......
随着我国交通建设的蓬勃发展,山岭隧道的建设与日俱增,不可避免会穿越高水压富水地区。实际工程常采用注浆和带有防排水系统的复合......
三门峡市国道310南移工程周家窊隧道为分离式黄土隧道,采用短台阶法施工.左线隧道于剩余30 m贯通时,靠近进口一侧掌子面发生塌方,......
北京地铁14号线03标段是双洞单线隧道,采用矿山法施工.在北京西南的卢沟桥区域下穿已经建成运行的南水北调中线既有管廊工程.为保......
为避免山区高速公路隧道施工穿越富水断层带时,出现的突泥涌水现象,结合工程实际,对公路隧道穿越红层富水断层带的施工技术进行了......
为了提高关角隧道径向注浆堵水效果和注浆效率,通过市场调研分析,采用了目前在国内煤矿中得到广泛应用的新型高分子材料马丽散进行......
介绍了地铁盾构隧道注浆基本理论,以及有关规范要求;根据黏性土和砂性土不同的注浆机理,提出采取不同的注浆工艺及措施;对注浆效果......
对西安地铁1号线西咸车辆段出入段线双连拱浅埋暗挖隧道地层沉降影响因素进行了分析,研究了超前小导管注浆及径向注浆加固在控制地......
隧道施工中若遇富水软弱地段、周边围岩软弱等不良地质情况,出现初支开裂、下沉等险情,采用增设临时套拱、临时仰拱、径向注浆、加......
野三关隧道穿越岩溶发育、断层破碎带、可溶岩与非可溶岩接触带等不良地质段,为了加固围岩、堵水、提高施工安全和保护环境，采用径......
中交隧道局承建的哈牡客运专线六标的红旗沟隧道处于严寒地区，隧道洞口1000m范围Ⅲ~Ⅴ级围岩暗挖段拱墙采用径向注浆填充围岩裂隙、......
通过对几种隧道浅埋滑坡地段施工处理方案的分析及综合比较,提出采用隧道内部径向注浆、加强支护同时加强辅助措施的方案。施工期......
隧道建设施工过程中，由于地质条件复杂，隧道涌水现象成为隧道施工中常见的地质病害之一，给隧道施工带来非常大的困难和险情。文章以石......
本文结合雨季基淘山浅埋隧道群全风化、顺层偏压变形段施工实例,采取增加反压回填、锁脚锚管、钢横撑、径向注浆和监控量测、数据......
在隧道的修建过程中不可避免地会碰到各种各样的环境,当隧道穿越富水段时,水与围岩的相互作用既体现在水对于围岩物理力学作用影响......
随着国民经济的快速发展,在西部地区需要修建大量穿越天山的寒区隧道。西部地区寒冷的气候及天山山体复杂含水的地质环境,经反复冻......
介绍了在新大巴山隧道施工中如何综合运用大管棚支护拱顶及右边墙,小导管径向注浆加固周边围岩,钢管桩承接拱墙压力,旋喷桩加固处......
摘要：丫口寨隧道开挖过程中，可能会吸夺暗河水，在该段开挖初支完成后，围岩有一定的自稳能力时，先对涌水点进行埋管集中引排，待涌水量及水......
以某隧道工程项目为例,首先简要分析了换拱施工工艺,然后从径向注浆、超前预支护以及沉降监管等多个维度,重点研究了软弱围岩隧道......
文章主要介绍在西藏高原特殊的自然环境和地质条件下，修建新建川藏铁路拉萨至林芝段长大隧道面临富水段落出水量大于设计排水量采取......
哈尔滨地铁西大桥—教化广场区间和教化广场—铁路局区间建设为利用既有人防工程进行扩挖改建,属国内首例。针对既有隧道破除的结......
新建铁路玉溪至磨憨线勸远隧道进口端地层岩性为泥岩夹砂岩,围岩结构面发育、较破碎,围岩遇水软化现象明显。此外,隧道埋深较小(30......
渝遂高速公路梨树湾隧道施工时,出现了较大规模的岩溶涌水,在查明涌水量、地下水补给情况及溶洞填充物性质的前提下,采用先开挖通......
针对水压高达3．5MPa、涌水量达120m^3／h的断层，采用超前预注浆结合径向注浆的方法形成帷幕加固进行堵水。超前预注浆孔分3个圈层伞状......
以缙云山隧道施工中遇到突泥溶洞为例,介绍大跨度公路隧道处理突泥溶洞的相关技术。首先采取确实可靠的探测手段探明突泥溶洞的具......
沪昆客运专线天生桥隧道通过古溶蚀洼地段，围岩具有中等～强膨胀性，遇水后发生软化，导致上台阶初期支护产生49 m长、最大4．2 m的沉降量。......
为确保TBM能安全顺利地通过花岗岩节理密集带，以南疆吐库二线中天山隧道进口为例，通过现场实践，采用刀盘内施作超前自进式锚杆，注......
本文介绍了深茂铁路新台隧道富水断层破碎带径向注浆止水工艺性试验技术。本隧道工程通过充分研究地质水文情况,开展工艺性试验选......
泥砂岩富水隧道在开挖支护过程中频繁出现股状水、大面积散水,为了解决基岩裂隙水对隧道施工及营运安全的影响,文章依托郑万高铁小......
结合蒙华铁路MHTJ-7标郭旗隧道初期支护侵限情况,通过竖向支撑、施工套拱加固、后期拆换初期支护拱架的施工方法,详细阐述了拆换拱......
为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论：1......
诸塘湾1号隧道全长1339．87m，施工中在K1＋764-K1＋829附近穿越断层，是普光气田建设区域风险最高的隧道，穿越断层是高压富水断层，针对此状况，......
东宝山隧道出口坍方段围岩差且处于高应力区,由于支护强度不足而发生坍方.根据坍方的实际条件,采取了在坍方段径向注浆、施作上台......
北京地铁16号线万寿寺站—苏州桥站区间盾构隧道受邻近苏州桥的限制,采用长距离叠落布置的方式进行施工。其中完全叠落段长度266 m......
选择合理适用的措施对水资源进行有效的保护,防止水位下降和确保隧道的正常功能成为隧道建设中迫切而现实的问题。青龙山二号隧道......
莞惠城际铁路松山湖隧道,在工程建设过程中正线受技术标准及线路调整的影响,局部浅埋暗挖隧道在开挖及初期支护已完成的情况下,需......
山西中南部铁路通道ZNTJ-19标西铁车2号隧道进口工区掌子面施工至DK1 076+860处时,拱顶发生涌水,经现场勘查、地质情况分析以及方......
铁峰山隧道左洞K4+393~500涌水段通过采用超前地质预报技术预测隧道掌子面附近水文、地质条件,分析涌水原因,并运用超前深孔帷幕注......
目前明挖法作为国内城市地铁车站及部分区间工程的主要施工方法,而施工前需进行大量的管线迁改是工作.涉及城市主要电力等重要管线......
桦皮岭隧道洞内初期支护下沉量较大,下沉速率较快,为保证隧道二衬厚度满足设计要求,必须对初支侵限段进行换拱处理。文中提出了换......
