开挖面稳定相关论文
为保证超大矩形顶管盾构隧道开挖面稳定，本文以某超大矩形顶管盾构隧道工程为背景，建立了软弱地层超大矩形顶管盾构隧道模型，研究了不......
随着我国盾构隧道技术应用越来越广泛，盾构隧道区间距离越来越长。在长距离穿越复杂地层时出现一些问题严重影响盾构施工效率，而工程......
盾构法因具备掘进速度快、施工效率高及可应对场地受限等优点而受到广泛应用。施工过程中,盾构掘进参数的控制对开挖面稳定性起着......
依托南宁市轨道交通5号线新—广区间下穿1号线广西大学站工程,利用FLAC3D软件对近距离下穿车站底板富水圆砾地层盾构隧道开挖面稳......
基于砂卵石地层盾构掘进的理论分析、现场试验及测试，对盾构刀盘与土体相互作用进行了研究，解决的主要问题及结论如下：
(1)砂卵......
随着我国交通建设的发展,城市地铁建设日益发达,受限于城市公共道路及周围建(构)筑物,地铁隧道的建设将不可避免地出现大坡度上仰......
地铁盾构施工开挖面移动是诱发地表变形的重要影响因素之一。西安地铁施工首次在黄土地区进行大规模盾构开挖，由于西安特有的地层特......
盾构在水位下地层中的施工参数与环境适应性问题是城市地铁施工中的难点问题，由于地下水导致的开挖面坍塌、地表沉降、管片破裂等工......
采用盾构法开挖隧道,特别是高水头的跨海隧道,维持开挖面稳定是保障盾构安全施工和停机检修的基础。为了分析海底隧道盾构开挖面稳......
为了研究管棚预支护对隧道开挖面稳定性的影响,从塑性极限分析机动学方法出发,利用土的强度折减系数概念,建立了管棚预支护条件下......
土压平衡盾构因排土效率高、占地面积少等特点被广泛使用于地铁隧道建设.工程中为进一步提高盾构掘进效率,常采用非满舱掘进模式进......
对我国在盾构隧道技术上所遇到的主要技术问题进行了阐述。根据国外的经验对这些技术问题的解决方法进行了讨论。明确了在盾构技术......
对盾构隧道开挖面稳定性进行三维弹塑性有限元数值模拟，获得了维持开挖面稳定最小极限支护压力随隧道埋深比及土体强度参数的变化特......
饱和砂层盾构隧道掘进过程中,不当的开挖面支护可能导致开挖面坍塌或挤出破坏。为保证开挖面稳定,压力泥浆通常用来平衡开挖面上的......
通过对盾构开挖面稳定性几种主要研究方法的探讨,主要包括整体稳定理论、模型试验、数值模拟研究等方法的综合分析,总结概括了盾构......
上海市中环线虹许路-北虹路下立交通道是世界上首例采用不加固管幕内软土进行箱涵顶进的管幕法工程,箱涵宽34·2m,高7·85......
盾构法施工城市隧道最难控制的是施工引起的地基变形而导致对周围建筑物的损坏,防止地基变形这一课题在盾构法施工中具有很重要的......
盾构隧道开挖面最小支护力与开挖面上方土拱效应密切相关。模型试验结果显示，地下水的存在会减小开挖面上方土拱高度；数值计算结果表......
随着国内盾构开挖技术的不断成熟,各大型盾构隧道相继建成,与此同时盾构施工中所遇到的各类安全性问题也日益凸显.因此,基于过江隧......
通过应用大型有限元软件ANSYS对盾构掘进过程进行仿真分析,提出了某地区隧道盾构法施工开挖面稳定系数的取值范围,并用莫尔库仑破......
从塑性极限分析机动学方法出发,利用土的强度折减系数概念,建立了隧道开挖面三维稳定性分析模型,确定了潜在破坏模式下的开挖面稳......
针对不同类型盾构的结构特点，进行了可行性分析和论证；通过对盾构类型与地层渗透性的关系、与黏土含量的关系、与颗粒级配的关系的分......
研究隧道开挖过程中,砂土层中渗流进行快速估算,以青岛地铁盾构项目为研究背景,通过现场取样及调研,得到砂土样及相关水文地质资料......
基于极限分析上限定理,利用三维离散破坏机构对渗流作用下盾构隧道开挖面稳定性进行研究。通过将渗流效应等效为孔隙压力做功,提出......
将传统模式的均匀土层稳定性分析的楔形体模型扩展到渗流作用下多层土盾构隧道开挖面的稳定性分析中,楔形体是由梯形组成的,每一个......
盾构掘进过程中隧道掘进面附近水头分布是掘进面稳定分析的重要因素．为此，基于固定在隧道开挖面上参照坐标系，推导了考虑盾构掘进速度......
以位于富水砂层中的深圳地铁11号线某区间隧道工程为例,采用有限差分软件建立富水砂层盾构隧道的三维数值模型,模拟分析4种不同支......
针对不断推进越江海大断面隧道建设的现状,分析了盾构开挖面稳定性对盾构安全掘进的重要性,同时对泥水盾构开挖面稳定的研究方法、......
以西安地铁盾构施工为背景，研究了盾构施工时开挖面的稳定性，借鉴粘性土坡稳定分析方法中的费连纽斯条分法的基本原理，推导出了三维情......
以崇明越江隧道为背景提出了泥水平衡盾构动态开挖模型试验的可行试验方案,并通过该试验对泥水平衡盾构开挖面平衡的机理,盾构推进......
随着我国加大对地铁建设的投入,地铁建设在全国各大城市如火如荼展开,由于地铁建设的特殊性,在建设过程中会出现各种病害问题,其中......
为了提高居民的出行效率,急需加快城市地下道路网络的建设。盾构隧道施工技术目前在地下交通工程中得到了广泛应用,并向着超深、超......
盾构隧道技术己成为近年来城市地下工程施工对周围地层扰动最小的施工方法,但由于地质条件和施工工艺的限制,很难避免盾构推进对周......
<正>随着我国社会经济快速发展及城市化进程的加快,为缓解地面交通压力,城市地铁得到了极大发展。我国城市地铁区间的施工也已逐渐......
盾构掘进过程中,开挖面的稳定对周围岩土体及上部结构具有重大影响。变异地层条件下的盾构掘进施工,对开挖面稳定性研究更为重要。......
城市地铁建设中,由于受到复杂地质水文条件和施工综合因素影响,盾构隧道施工会造成地层变形。盾构开挖面失稳作为盾构施工造成地层......
盾构法因其在地层适应性、施工安全及质量、施工速度等多方面的优势，被广泛应用于城市地下空间的开发尤其是地铁隧道的建设。在房屋......
盾构隧道施工中,开挖面稳定是保证掘进顺利进行的关键,本文利用能够考虑大变形破坏的拉格朗日有限差分计算程序,对砂土地层盾构施......
研究目的:通过对盾构选型的研究,为类型工程的盾构选型提供参考,掌握盾构选型的关键技术。研究方法:分析了北京铁路地下直径线的工......
结合南京纬三路过江通道工程特点和地质条件,分析长距离穿越高渗透、高水压的砂卵石复合地层所面临的开挖面稳定性控制、泥浆成膜......
随着我国社会经济的飞跃发展,城市化进程不断加剧,核心城区浅埋地下空间已接近达到饱和状态,地下空间的开发已由常规埋深逐步向深......
结合南京某越江隧道工程,建立了模拟盾构隧道开挖面失稳过程的数值模型,研究了越江盾构隧道开挖面失稳过程中土体应力变化以及由土......
土体由于沉积而具有天然的非均质性,但关于非均质地基中隧道开挖面稳定性的研究却很稀少,在实际盾构隧道工程中均按均质地基对待。......
