大变形机理相关论文
针对洞口段富水浅埋软弱围岩隧道易发生挤压性大变形的特点,依托某隧道,通过监控量测、室内试验、数值模拟等手段分析隧道的变形特征......
评估地质条件以及开挖风险是地下空间设计和施工中的重要阶段之一。在选择合适的开挖方法和支护系统时,识别和估计岩体的变形潜在趋......
随着我国经济社会的不断发展,交通事业得以保持持续快速的发展态势,广袤的西部地区得以建设越来越多的铁路工程。西部地区由于其本......
针对西南地区一变余砂岩浅埋偏压铁路隧道洞口段出现的局部大变形、开裂、掉块等问题,通过现场监测和三维数值模拟,分析了初期支护......
浅埋宝盖山隧道穿过花岗岩与凝灰岩的接触蚀变带时,在支护结构完好的情况下隧道发生大变形,短时间造成拱顶沉降量达到1.2 m.通过地......
高地应力下的软岩自稳能力比较差,容易发生塑性变形,呈现出明显的流变特征,因此软岩隧道表现出显著的时效特征,很容易发生大变形。......
兰渝铁路兰广段穿行于黄土高原区和秦岭高中山区,位于青藏高原隆升区边缘地带,地质环境极为复杂,素有“地质博物馆”之称,施工难度......
花岗岩蚀变带由于其特殊的形成过程,使其物理力学性质发生显著地改变,当有隧道穿越时极易发生地质灾害。安坪隧道穿过花岗岩与砂岩......
为了掌握不稳定覆岩下沿空掘巷围岩大变形的机理,采用矿用钻孔窥视仪对不稳定覆岩下的沿空掘巷顶板岩层进行了钻孔摄像观测,提出了......
为解决深部高应力大变形巷道围岩控制难题,采用理论分析和现场踏勘的方法,分析了双河煤矿深部巷道大变形机理.提出“围岩改性增强+......
文章依托新建成都——兰州铁路杨家坪隧道工程,采用理论分析与监控量测相结合的方法,研究了陡倾状千枚岩地层隧道大变形机理及其整治......
兰渝线两水隧道洞身经过炭质千枚岩、千枚岩等地层,在开挖施工过程中软弱围岩出现了大变形,其变形形式、特征十分复杂。通过对区域......
兰渝铁路木寨岭隧道是在高地应力、碳质板岩等软弱围岩的复杂地质条件下修建的隧道,在碳质板岩段出现了明显的大变形和局部破坏。......
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为研究隧道工程大变形发生的机理及等级,从区域地应力场、地层岩性、地质构造、松动圈扩展出发,对大变形的发生机理进行综合分析。......
文章针对高地应力软岩隧道大变形的问题,对国内外的典型工程实例进行分析,研究初始应力场的组成以及高地应力的分级方法,对软岩的定义......
堡镇隧道地质条件复杂,埋深大且地应力高,地下水丰富,岩体软弱破碎,隧道自稳能力差,存在顺层偏压。围岩变形具有"变形速度快、变形......
随着经济的发展,国家基础设施建设的中心在逐渐地向中西部转移。在建设地形复杂的西部过程中,高寒区炭质页岩是公路隧道施工中遇到......
富水花岗岩蚀变带是岭南地区较为常见的一类特殊地质体,因其分布复杂,富含地下水,力学性质特殊,隧道工程通过其分布区时,往往会发......