声模态相关论文
汽车行业高速发展使得汽车越来越普及,人们对汽车的需求也不再仅仅是能够行驶,乘坐的舒适性已经变成购车时的关注点之一。控制车内......
水下航行器的主要噪声源之一是水动力噪声，而航行体外壳上开设的多个样式各异的开孔是产生低频峰值水动力噪声的主要结构。当流体高......
详细回顾了汽车排气消声器的研究、设计历程,阐述了有源消声法、四端网络法、有限元法、统计能量法、边界元法的成就与进展。指出......
核电厂蒸汽管线的安全阀支管设计不当容易引发流场与声场耦合的声共振现象,对大管径主管上的旁支管结构开展实验研究,研究在10～65 m......
期刊
罗茨鼓风机是一种典型的气体增压与输送机械，在诸多行业获得了广泛应用。然而罗茨鼓风机工作时风量较大，并且每次吸气和排气时伴有突......
论文中结合有限元法分析了复杂封闭空间的声模态和双层板结构的模态,建立了有源结构噪声控制模型,从理论上详细的推导了结构声辐射......
为降低某煤矿的风井噪声,针对3.2m×6.4m的大截面出风口设计了相应的扩张室与蜂窝消声器复合型式的消声器,并运用LMS Virtual.Lab......
排查、分析、解决燃料电池客车停车吹扫时的排气口啸叫问题。采用进排气引出和管路包裹方式,分析燃料电池空气子系统各零件的噪声......
研究了利用分布式点力源作为次级力源对封闭空腔内的结构辐射噪声进行控制的问题，并对封闭空腔中结构辐射噪声的控制机制进行了分析......
声模态测量是风扇/压气机管道声学研究的重要组成部分。测点非均布、测点数目为奇数或测量过程中传感器测量结果有误情况下，无法应......
以20kHz浸入式超声破碎装置为研究对象,将声场分析与有限元方法相结合,分析了超声破碎料腔在不同声场条件下(液位高度、声源位置)......
阐述了对国内外风扇气动旋转不稳定性研究现状，并总结出一些特征。然后介绍了北京航空航天大学的低速风扇实验台，并在该实验台上进行......
为了准确识别内燃机噪声源,提出了一种声模态分析技术.通过对双传声器声强信号进行傅里叶变换,得到两个声压互谱的虚部,进而计算出......
针对常用的圆柱型燃烧室，通过有限元方法进行了声场特性的分析，得到了所关注的第一阶切向共振频率和振型，论文同时探讨了小空间声场的......
球磨机噪声主要来源于旋转简体的振动。为减小结构振动产生的噪声，基于结构-声场耦合有限元方法，对旋转简体的声、振特性进行分析，阐......
针对某水下航行器的燃烧室，用有限元的方法对隔板抑制燃烧不稳定性的声学机理进行了初步研究。利用ANSYS软件数值计算了隔板长度变......
当冲压发动机超声速进气道工作在一定条件下时，会出现自激振荡现象．采用数值模拟方法研究了某超声速进气道结构的自激振荡现象，分析了......
为探究出一套完整、准确的气动噪声仿真方法,用FLUENT和Actran仿真Helmholtz共振腔旁接管道系统模型.针对流场仿真,采用六面体网格......
有平均流的圆环管道中的声传播规律不仅为计算气动声学提供验证算例,还可以由此近似研究一些复杂结构的声传播现象。从控制方程出......
在任意运动点声源声辐射频域解的基础上,利用无限长圆管的格林函数推导了多个点声源作用下有流管内任一点处的声压计算公式。分析......
根据民用飞机结构轻质化、高性能化的发展需求,利用发动机声模态模拟试验平台开展复合材料环状声衬的降噪特性试验研究,探索复合材......
围绕某型涡扇发动机压气机内部噪声环境下转子叶片气固耦合振动失效问题,开展某型涡扇发动机压气机流道内部噪声测量试验,主要研究......
采用Hypermesh软件建立了某车型的室内声场有限元模型，用SYSNOISE软件对该有限元模型进行自由模态分析，得到声场的各阶模态频率和振......
航空发动机压气机声共振机理十分复杂,涉及到"气动-结构-声学"的多物理场耦合问题,能导致压气机叶片疲劳破坏,危害巨大,近年来已经......
在某车用发动机的不同部件上采集了振动速度信号,利用连续小波变换的方法对信号进行了研究.根据小波变换的时频分析特点,从小波变......
以二维双层弹性梁为例研究夹层声场的处理方法，从不同的物理视角，提出了夹层结构中夹层声场的横向声模态展开方法和声波导模态展开方......
为了研究夹层结构的声振耦合特性,提出了夹层声场的声波导模态展开方法,在此基础上发展了声波导模态展开方法的弱耦合形式,波导边......
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近年来,随着新建核电厂功率的不断提升和在役核电厂的升功率,部分核电厂的蒸汽干燥器出现了疲劳开裂问题。研究认为该问题是由主蒸......
射流气动噪声问题引起了越来越多的关注，本文从宏观与微观角度出发，分别用FEM、FVM、LBM、MDM和谐振子方法等研究射流气动声场问题，并......
管道振动问题严重影响压缩机运行的可靠性和安全性。针对某公司气体压缩机出现的管道振动问题进行原因分析并进行了改进方案的优化......
针对贫油预混燃烧的研究，建立了燃气涡轮发动机燃烧室实验装置。研究在实际的制造过程中结构倒角对整体装置的影响。取燃烧稳定部分......
针对发动机进气噪声的消减与消声元件的位置具有很强的关联性特点,该文利用GT-Power软件分析了进气系统噪声,设计了谐振腔和1/4波......
采用有限元方法对复杂封闭空腔-载重汽车的驾驶室内的耦合声场特性进行研究。利用Hypermesh对模型进行网格划分,通过Abaqus和LMS v......
双层板壳结构被广泛用作汽车、高速列车、舰船潜艇以及航空航天飞行器的外壳结构,相对于单层板结构,其具有更为出色的隔声性能。透......
无网格法是近年来发展比较迅速的一种数值方法,它可以克服传统数值分析方法对网格的依赖性,彻底或部分的消除网格,抛开网格的初始......
针对某简化飞机短舱进气道开展多个声模态作用下声衬的非均匀布局的优化设计。应用有限元求解对流亥姆霍兹方程的方法计算进气道内......
为分析排气系统声模态和尾口噪声的关系,采用三维有限元法对声模态和尾口声压级进行仿真计算。通过仿真分析结果和平面波理论求解......
目的针对目前常见的模态测试方法开展试验模态分析,从而给出各种测试方法的最优使用场所。方法以金属自由梁为研究对象,通过试验模......
针对某SUV车内低频轰鸣大的问题,通过实际路试测试分析、整车声腔模态分析及CAE分析等方法进行问题排查,判断该低频轰鸣是由于进气......
通过实验测试和理论计算,对兆瓦级风电直驱型发电机结构音调噪声的产生机理、声源的位置和传递路径进行分析。结合发电机的实际结......
过去几十年,叶轮机械气动声学现象一直被各种研究机构所深入探索。航空航天工业是这一领域研究的主要驱动力,因为噪音问题得到了人......
根据降噪方案的基础上，在合适的位置放置次级声源，能够降低车内的噪声，建立一个主动控制实验系统。针对频率为181．2、356．5Hz的声模态进......
以球磨机筒体为研究对象,推导了筒体在正常工作条件下所受到的载荷函数,采用有限元方法对筒体进行有限元模拟求得应力应变分布,确......
本文以CRH3高速动车组为研究对象,运用CFD仿真软件及相关CAE有限元仿真工具分析动车组在高速运行时产生噪声的原因、噪声源分布规......
