叉桩相关论文
针对大型叉桩板桩码头结构的受力变形与工程特性,进行了较为系统的大型土工离心模型试验.研究了前板墙与混凝土灌注直桩的弯矩分布......
桩是桩基承台建筑物的重要组成部分,每根桩的内力大小与分布都关系到整个结构的安全。对于柔性高桩承台中的横向排架,工程设计中......
天津港埠三公司7、8泊位卸驳码头于1987年竣工后,因码头前沿线平均向河位移50～60mm,一直不能验收及交付使用。1992年天津港建设公司......
本文对22个试件的试验和空间有限元进行应力分析,探讨叉桩桩帽在恒载、最大活载和水平荷载作用下的受力机理和破坏形态,并提出叉桩......
介绍武汉红钢城大管径直桩浮式系靠码头的原型动力特性试验和浮式系靠设施在风、浪、流共同作用下的船舶荷载试验及浮式钢系靠设施......
城陵矶外贸码头是目前长江中游最大水位差的高桩梁板式码头，水文与地质条件复杂，土层坚硬。在设计中，从整体、单体、空间、平面、动力......
针对高桩码头抗震设计中岸坡变形对结构内力的影响，在前人研究的基础上，对地震荷载作用下高桩码头岸坡的永久变形进行分析，提出与实际......
高桩台碼头現有的計算方法大都忽略桩两端的固接影响,假定它为鉸接。这类計算方法的共同缺点,是歪曲了实际上是固接构造的結构内力......
本文应用三维有限元法分析了承受恒载与最大水平活荷载和恒载与最大垂直活荷载作用下的钢筋混凝土高桩码头叉桩桩帽的应力分布。提......
工程概况某码头项目为沿海城市某地的重要码头工程,该工程为码头承台+引桥式布置,布置两个7万吨级泊位,分别为2号、3号泊位,两个泊......
一、概述在设计钢桩基础时,其问题在于以下各点:1.水平荷载与桩顶位移的关系;2.桩内的最大弯矩;3.钢桩的特性长度等。
I. Overvi......
交通部一航局船厂在天津市圹沽区,位于海河下游南岸,在海河航道与渔船闸航道之间的三角洲上。整个船厂建筑在1964年和1971年新吹填......
本文提供一个码头叉桩桩帽大部开裂的工程实例。介绍了工程概况、叉桩桩帽开裂的观察与实测、桩帽裂缝性质及其影响因素的综合分析......
本文介绍的微弯板方案,仅是将迭合板中的预制平板用预制微弯板代替。虽然是小改,但因它在受力好和节约方面有突出的优越性,它适用......
桩基码头在我国海港应用甚广。本文对这种码头结构型式的桩基布置、上部结构及挡土结构的合理型式进行了分析和讨论,並提出了一些......
第一章叉桩结构性质的研究一、前言近年各地应用大直径的长钢管桩制成大斜度的叉桩结构,建造了不少栈桥码头、系船墩和外海码头。......
1976年7月28日唐山、丰南地区发生强烈地震,波及天津新港,使码头遭到不同程度的破坏。筑港工人坚决响应党中央的号召,以阶级斗争......
天津新港自1957年开始兴建高桩码头,至今已将近25年。在此期间,码头的型式与结构,施工的工艺与方法,历经摸索,开创、探讨、改革,而......
本文阐述了全部采用直钢管桩基础的高桩码头的优越性和技术可行性。分析了直桩码头的水平变位对起重机械的影响问题。对船舶碰撞力......
前言为了总结过去码头建设的经验,作为今后改进设计的参考,上级指示我们有关单位(航一处、航四处、天科所,设研院)组成三结合小组......
一、概述 天津新港位于海河入海的尾闾地区,地势平坦。土层属第四纪“全新世”新鲜层,层厚达数百米,土层交接明显,分布规律性较强......
在港口工程中,对于作用在桩基建筑物上的水平荷载,较多采用叉桩结构来承受,如高桩码头的前方承台等。近年来由于一些沿海地区已被......
我国高桩码头大多采用一对叉桩,其余为直桩的形式。港口工程技术规范规定:由叉桩和直桩支承的横梁,一般可假定桩两端为铰接。在垂......
高桩码头的抗震设计是对按设计荷载组合设计的结构物进行特殊荷载组合的核算。抗震设计条件的研究。就在于确定地震荷载时和其他......
一、引言板桩码头是停泊船舶的设施,其结构形式为:板桩下端垂直打入地基,上端由拉杆和锚碇结构(锚碇板、锚碇板桩或锚碇桩)锚固于......
一、工程概况 天津地区的海港(天津新港)及河港(天津塘沽区沿海河两岸),位于渤海西端海河入海的尾闾。地表下数十米范围内,主要是......
本文就上海解放后三十余年来老码头改造情况作概略归纳,并对老码头如何改造进行初步探讨。 一、上海港老码头结构的特点 解放前,......
一、前言位于强震区的码头建筑物除受波浪、水流等环境动力荷载及使用荷载外尚有遭受强烈地震荷载的可能。我国沿海及长江各港口......
本文对已建高桩码头叉桩桩帽断裂事例作了理论论证和计算分析。该码头自施工起已连续经历了七年的细致观测,计算结果与实际观测基......
高柱码头是长江下游采用较多的一种结构型式,但是,由于长江水位差较大,下游地区一般在5～10米左右,而且停靠船型较多,船舶干舷高度......
青岛港木质高桩码头为本世纪初所建,年久失修不能满足日益增长的运输业务需要。本文在充分利用原码头木桩的承载力前提下,提出了四......
柔性护舷桩a)护舷桩的材质选择从护舷桩的能量吸收的关系可得:
Flexible Fenders a) Material Selection of Fencing Piles Avai......
五、设计准则和构造上的要求 前面已提到离岸式码头的各个组成部分,为了安全起见,是相互独立的结构。因此,各部分的功能也不相同:......
修建在软土地基上的高桩码头的位移一般由岸坡变形引起,而码头的过大变形往往会使结构开裂,甚至损坏,严重影响结构的安全度。为此......
高桩码头主要由上部结构、桩基、挡土结构、岸坡和码头设备等部分组成。上部结构与桩基联成整体,基桩主要是传力作用,码头上的水......
现代化的离岸式码头的护舷基本上可分为三类:即各种形状的橡胶护舷(从轮胎演变而来),钢质柔性桩以及木质桩等。图23所示各种类型,......
1976年唐山大地震波及天津、塘沽地区,对该地区的板梁式、无梁面板式高桩码头造成不同程度的破坏;按码头损坏程度可分为完好或基本......
本文根据华南地区十多座高桩码头的桩帽资料,对桩帽结构设计中的一些问题进行探讨,着重分析桩帽的受力情况,配筋计算与布置,并提......
高桩码头的抗震设计,包含两方面的内容。一是岸坡的稳定问题,即设计岸坡在遭遇设计烈度地震时,在规定的安全系数条件下是否仍处于......
本文扼要介绍了湛江一区南一期工程散货码头裂损情况及对产生裂损原因的初步分析。为引起有关单位的重视,确保码头安全使用,最近交......
