动态剪切相关论文
沥青路面层间材料也是影响路面结构力学状态的关键因素之一。层间粘结不良会导致路面结构的整体性破坏,产生层间滑移、拥包等病害,......
根据分离式Hopkinson压杆试验的一维应力波加载理论,运用Visual C++6.O软件开发工具,编制了该类试验的后续数据处理系统.数据处理......
高温车辙及低温开裂是沥青路面在使用过程中普遍存在的问题.其中沥青作为结合料,其性能的好坏是影响沥青路面使用寿命的重要因素.......
水泥路面嵌缝材料评价指标体系与建筑结构防水材料评价指标体系和机场道面封缝材料评价指标体系既有区别又有联系，该文综合分析国内......
绝热剪切带是金属材料在高应变率载荷下常见的一种失效模式。利用霍普金森压杆装置,对双相钢Fe-24.86Ni-5.8Al-0.38C不同微结构的......
将经过萃取的TLA灰分和两种对比矿粉分别与埃索A-70基质沥青配制成沥青胶浆，并在不同温度和不同粉胶比下进行DSR对比试验。结果显示......
研究了直流电场下钛酸钙系电流变液在动态振荡剪切模式下损耗模量的变化。用流变仪测试了不同颗粒体积分数材料在不同的温度和电场......
沥青老化性能试验是评价沥青路面材料使用寿命的重要方法.通过采用旋转薄膜烘箱实验（RTFOT）后残留针入度、延度试验、动态剪切流变试......
利用沥青常规试验和动态力学试验测量了3种基质沥青与15种聚合物改性沥青老化后流变性能的变化,表明常规试验能够描述基质沥青老化......
通过SHRP计划中的动态剪切性能试验（DSR）研究了纤维对于沥青胶浆的增强作用,选择纤维掺量为0%,1%,2%,3%,4%,分别在粉胶比0.8和1.0条......
采用MCR301型流变仪测试了沥青在-30-170℃较宽连续温度域内的动态流变性能指标,揭示了沥青储能模量、损失模量、相位角、抗车辙因......
对两种基质沥青及其改性产品进行动态剪切流变学分析，并分别对硫化改性前后沥青的高温性能进行对比。结果表明，相对于传统的环球软化......
基于唐志平等提出的剪切波跟踪技术（SWT）,对钢纤维增强水泥砂浆进行了冲击速度40m/s～270m/s倾斜角为0～20°的斜撞击试验.研究结果......
动态剪切实验是指剪切加载应变率处于102s-1以上的高应变率力学实验.本文回顾了近四十年来高应变率剪切力学实验的发展,并重点分析......
动态剪切实验是指剪切加载应变率处于102以上高应变率力学实验,本文回顾了近40年来高应变率剪切力学实验的发展现状,并重点研究了......
由于在强冲击载荷作用下,材料极易发生剪切失效,剪应变率可达到105s-1以上,因此对金属材料剪切力学性能测试提出了更高的要求。以......
采用基于霍普金森压杆的新型加载技术对Ti-6Al-4V材料的动态剪切特性及失效机理进行了测试研究。获得了Ti-6Al-4V材料在超过104s-1......
以新疆地区常用的四种沥青为例,运用动态剪切流变试验分析沥青短期老化前后车辙因子随温度的变化规律,用以评价沥青的高温性能及疲......
刺槐豆胶是从蝶形花科刺槐属刺槐（Robinia pseudoacacia L）中提取出的一种天然半乳甘露聚糖（locust bean gum，简称LBG），具有较好的透明度......
本文精确地分析数控飞剪机动态剪切工作模式，论述了对编码器脉冲信号的防干扰措施，PLC计数器的使用，滤波时间对计数信号频率的影响，对......
在测试材料动态力学性能时,直接撞击式霍布金森压杆(direct impact Hopkinson pressure bar,DIHPB)实验系统相对于分离式霍布金森......
对传统的Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ 压杆实验装置进行了改进和完善，除了用于材料的动态压缩实验以外，能够进行动态拉伸、动态剪切、裂纹扩展速度测定、动态断......
采用等径通道挤压（ECAP）法制备了超细晶铜,分析其微结构的热稳定性及其对材料动态力学性能的影响。利用Hopkinson压杆及MTS液压伺服......
针对国内沥青路面早期破坏现象,尝试采用添加养护剂的方式延长路面使用寿命并对其进行性能恢复,采用SHRP标准中动态剪切指标G*/sin......
稳定型橡胶沥青材料延续了普通橡胶沥青材料优异的路用性能,同时弥补了储存稳定性能不足、不能适用于连续密级配混合料类型等缺点,......
随着我国道路交通事业的发展和人民生活水平的提高,汽车持有量逐年增加,同时每年报废的轮胎也越来越多。据统计,我国废旧轮胎以每......
为了比较硬质沥青及其混合料疲劳性能的优劣,进行了A-30#、A-70#和SBS改性沥青及其混合料的疲劳性能对比试验。用压力老化后残留沥......
复配阿尔巴尼亚岩改性沥青是由基质沥青、阿尔巴尼亚天然岩沥青(Albania Natural Rock Asphalt)、纳米钛白粉(Nano-Titanium Dioxi......
在国内外研究现状的基础上,通过布氏粘度、动态剪切流变试验(DSR)和低温弯曲梁流变试验(BBR)研究了纳米石墨烯改性沥青的流变性能,......
为分析橡胶粉掺量对橡胶改性沥青高低温及疲劳性能的影响,选取三种橡胶粉掺量(16%、20%及24%)对基质沥青分别改性。对不同掺量下的......
沥青老化导致路用性能劣化,是影响耐久性的重要因素。本文基于傅里叶红外光谱试验(FTIR)、热分析试验(DSC、TG)和质谱试验(MS)的现......
剪切性能是影响织物触觉风格和服装成形性的关键因素,它受到纱线和多种织物结构参数的影响。本论文以预测织物剪切性能和风格特征......
为研究硅粉与SBS复合改性沥青的流变性能,对不同SiO2含量的硅粉进行沥青3大指标试验,通过动态剪切流变实验(DSR)对基质沥青、硅粉......
针对钢板在定长切割过程中位置和速度跟踪控制的难点问题,研发了基于 ARM9 工业触摸屏的控制系统,结合伺服电机、光电传感器等对钢......
采用动态力学分析（DMA）方法,在动态剪切流变仪（DSR）上进行频率扫描实验,并利用广义Maxwell模型对实验结果进行拟合,得到胶粉改性沥青的......
期刊
采用温克勒地基上跨接缝复合路面结构的三维有限元模型,分析了动力荷载下复合路面系统的最大变形和应力特性,比较了路表面纵向和横......
高应变率下的冲击剪切实验技术是材料动态力学行为及其微观机理研究的重要基础.采用分离式霍普金森压杆（split Hopkinson pressure ......
不同剪切速率下充填节理的剪切特性对动态荷载作用下工程岩体的安全稳定性有着重要的影响。为了研究剪切速率对充填节理的剪切力学......
