动力包相关论文
动力包悬挂于动车组车体下方，在工作时产生幅值大且频率复杂的激扰力，这不仅影响其自身的运行，还会引起车体的运行舒适性和安全性问题......
本文研究对象为车下设备动力包双层隔振系统,动力包双层隔振系统主要由公共构架和柴油发电机组两部分构成。其中公共构架通过隔振......
据专业饮料咨询机构Zenith International 最新发布的“2006年全球运动饮料报告”称,2005年全球运动饮料市场增长了 10％,达到97亿升......
结合我国混合动力动车组的市场需求,分析了混合动力动车组的结构原理,对其关键技术进行了探讨。在此基础上分析了混合动力动车组在......
蔺州市2442万人口中农业人口就有201万,农村劳动力118万,其中妇女劳动力52万。随着农村改革的深入,大量农村剩余劳动力包括女性劳......
动力包双层隔振系统除机组外还有静压泵和空空冷却装置的隔振,从而构成了典型的多子系统双层隔振系统,其隔振设计将直接影响动力包......
本文介绍适用于城际和市郊轨道交通的内燃液力传动动车组的总体布置、主要技术参数以及传动系统、转向架、车体、司机室、电气系统......
<正>BASF公司指出,过去十年突出了对催化裂化(FCC)催化剂改进的需求。FCC催化剂改进的主要动力包括致密油、机会原油、石化产品需......
本文研究设计动车组用内电动力包电特性试验系统,以车辆牵引方式、车辆使用电压等级、动力包功率为参数,模拟实际运行环境,采用不......
内燃动车组车内噪声与温度控制是评定车辆舒适度的一个重要因素，动力包部分产生的噪声是动力分散内燃动车组噪声的主要来源，本论文通......
期刊
应用于火电系统的高效智能动力包对传统的高压变频技术提出了更高要求,为适应发展需求,重点介绍了高压变频器的新拓扑优化技术,并......
内燃动车组动力包区域噪声是传入客室内的主要噪声，其噪声值直接影响客室乘车环境的舒适度。以孟加拉米轨内燃动车组为例，从设计橡胶......
内燃电力双动力城际动车组内燃电传动动力包由柴油机及其辅助系统、永磁发电机、冷却系统、电控系统、安装框架和减振系统等组成,......
随着混合动力驱动系统技术的不断发展,德国Tognum集团下属的MTU公司推出了一种用于铁路内燃动车的混合动力驱动系统。该系统由一个......
介绍了内燃动力动车组的优点,对内燃动力包用永磁发电机的电磁和结构设计要点进行了分析说明,并以一台345 kW永磁发电机为例开展设......
根据全球铁路发展形势,非电气化铁路并不在少数。而内燃动车组以其低成本、低建设费用、大载客量及灵活方便等诸多优点,成为非电气......
DMU是支线、城际、市郊、通勤等旅客运输的主力军,动力分散式DMU具有明显的优势,其悬挂于车下或安装于车顶的动力系统集成产品——......
近期,＂世界第一列以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车＂在成都投入试运行。这是最近在巴铁、云轨等新治堵神器出现后,又一......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对出口内燃动车采用动力包双层隔振系统这种典型紧凑结构的隔振问题,采用理论推导的方法,建立了子系统参数与系统振动特性之间的......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正>2016年11月21日,新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明宣布:世界首条新能源空铁试验线成功投入运行。这条全长超过1.4 km的新......
<正>■MTU全新压裂动力包与MTU 4000系列发动机一同提供业内最完备的压裂解决方案■电动钻井包(EDP)重达17吨,配备的发电机组由符......
对出口马其顿内燃动车组车辆制造工艺特点和难点进行分析,设计并提出相关工艺设备,通过工艺试验和验证,确定主要制造工序的工艺方......
为了研究子系统参数对双层隔振主系统固有特性的影响规律，将系统抽象为3自由度动力学模型，推导了系统动力放大系数（振幅比）和无量纲固......
对某内燃动力包柴油发电机组双层隔振系统进行了研究分析.根据边界条件、约束条件及变量等因素,确定了双层隔振系统隔振器的刚度分......
纵观我国交通运输行业,其中水运行业每一年都会消耗巨大的燃油,同时还会排放出很多有害有毒的气体,与当前建设＂美丽中国＂的理念严重......
