列车超速防护相关论文
摘要：结合城市轨道交通的发展与当前主流车载ATP系统的性能，对目前ATP系统的安全可靠性进行了分析，并提出了相应提升措施。 关......
2.2 学习贯彻新《技规》,按照《主要技术政策》和《规划纲要》的要求,积极推进电务技术进步今年5月1日将要实施的新《技规》,突出......
一、主要技术内容rn“北京地铁环线超速防护(ATP)车载设备(LCF-100DT型)的研制”是1996年3月北京市地下铁道总公司向北京市科学技......
列车运行安全防护装置最早应用于20世纪80年代初的自动停车装置(ZTL),最新开发的LKJ2000型列车运行监控记录装置是借鉴国内外先进......
以北京地铁八通线列车超速防护(automatic train protection,ATP)系统车载设备研制为背景,对该车载设备需要完成的主要功能进行阐......
京九线带超速防护多信息移频自动闭塞是一项关系到铁路列车运行安全和运输效率的综合多项科研成果并结合京九铁路基建工程进行的系......
1.概述为把京九线建成大能力、高质量、新水平的南北大干线,铁道部决定在本线装备大量现代化铁路信号新技术,带超速防护多信息移频......
18信息移频自动闭塞是在我国原有移频自动闭塞制式的基础上,开发研制而成的可与列车超速防护装置配套使用的一种新型自动闭塞制式......
阐述了车载设备速度控制曲线的计算方法,并根据司机的反应时间计算出推荐速度曲线,使司机按照此目标速度行驶T秒才达到紧急制动限......
在CTCS-2级列控系统中,应答器是重要的安全基础设备。重点阐述有源应答器在CTCS-2级列控中的配置以及实现的功能,同时指出客运专线......
通过对二进制幅度键控、频移键控、相移键控二种数字调制方式信号频谱和误码率的分析比较，探讨了移频轨道电路叠加点式信息的数字调......
介绍一种在列车超速防护（ATP）仿真测试系统的列车自动停车（ATS）子系统。该子系统实现列车车次号的管理，列车运动的识别和模拟，实时显示列......
4月18日,我国铁路实施了第五次大面积提速调图。铁路的再次提速,使我国160km/h以上提速线路达到7700km,部分旅客列车实现了160km/h......
针对二取二乘二列车超速防护系统(ATP)提出了一种全电子自动报警与切换方案。采用该方案可使系统可靠性、安全性、可用性和可维护......
京九线18信息移频自动闭塞系统,由能自成独立单元可配套使用的18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置3部分组成.......
列车控制是保障高速列车安全运行的关键技术。对国际上广泛应用的ATP控车模式建立了基于时段演算的模型,并通过对模型的推演,对ATP......
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞制式,因其满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路提出的高安全、高可靠的要求,目前应用发展......
随着铁路的不断提速,提速区段对机车信号和列车超速防护的要求越来越高.为了保证列车接收地面信息在"时间和空间"上的连续性,一种......
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能,阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标-......
结合武夷新区旅游观光有轨电车项目的工程特点及信号系统的设计方案,对其正线列车运行控制系统方案的选择进行分析和比较,综合考虑......
文章对列车自动防护系统在列车超速防护的功能设计进行分析。介绍实现超速防护功能的11个功能模块,分析各个功能模块之间的相互关......
ＬＣＦ型列车超速防护系统是八·五国家科技攻关项目的重要课题。本文对在研究开发此课题中几个关键问题作了科学分析，这些问题是：ＡＴＰ系统......
基于我国目前城市轨道交通发展的需求分析以及列车超速防护ATP系统结构分析 ,提出ATP仿真系统的开发目标与指导原则 ,以及ATP仿真......
介绍具有跨座式单轨特点的重庆2号线列车超速防护及列车位置检测(ATP/TD)信号技术和车辆段防止列车误发车的技术措施,具体对信号逻......
行车指挥自动化(即ATC)是在我国快速轨道交通建设中逐步发展起来的一项重要的自动化系统。在国内已投入运营的和拟建快速轨道交通......
城市轨道交通列车自动超速防护系统ATP自身的作用是保证轨道交通的行车安全，安全可靠性要求极高，其自身的安全可靠性受到了诸多关注......
新型设备上线运行,都必须考虑与既有设备实现机制的兼容和互通。基于CTCS-3级列控系统的技术特点,分析目前已经开通运营的客运专线......
列车运行安全防护装置最早应用于20世纪80年代初的自动停车装置（ZTL），最新开发的LKJ2000型列车运行监控记录装置是借鉴国内外先进列车......
