列车制动力相关论文
大跨度斜拉桥凭借着良好的跨越能力、抗风性能及经济指标,已成为铁路桥梁的主要桥型之一,并在物资流通、人员出行和抢险救灾中扮演......
文中建立了列车制动力计算的新方法——二次换算计算。这种方法是等效处理原则的再应用。经过论证、计算、比较和选择， 推荐了各种......
以中唐悬挂式单轨试验线为依托,采用有限元软件建立结构模型,分别计算了3种列车制动力作用下轨道梁桥的动力响应。结果表明:在列车......
铁路桥台是桥梁和路基之间过渡的结构物,列车制动力通过桥台进行传递,其传递的机理和数值大小对桥台设计意义重大.笔者首次应用桥......
目前,自移设备列车正逐步在煤矿推广使用,其便捷性受到普遍欢迎,但是基于浮铺式轨道的自移列车与传统枕木轨道的绞车设备列车在动......
列车运行作用下斜拉桥不仅发生竖向振动,也发生纵向振动;当列车在斜拉桥上制动时,作用于结构上的制动力使其发生纵向振动。以公铁......
根据已有的列车制动力模型,介绍了列车制动力仿真程序实现的技术。利用过渡刚度法处理非线性车钩力模型的拐点问题,并通过四阶龙格......
以昌赣客运专线(35+40+60+300+60+40+35)m混合梁斜拉桥为例,建立了大跨度斜拉桥上无砟轨道精细化模型计算分析不同荷载作用下大跨......
列车制动力通过移动轮对作用于线-桥结构,具有明显动力特征.为此,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点......
根据等效换算处理原则的两次应用,两种计算列车制动力的相关方法得以建立。基于对换算法（一次等效换算）和等效法（二次等效换算）的分析......
列车制动力是作用于铁路桥梁结构设计的重要荷载之一。通过对货运机车车辆制动参数和制动特性的试验研究,对列车单元车体最大制动......
我国开通运营和正在建设的高速铁路里程已双冠全球。中国高速动车组(CRH系列)已规模制造和广泛采用,所以未来修订《列车牵引计算规......
以一大跨度铁路斜拉桥为背景,根据高速列车制动模型,获得列车制动力,采用动力时程分析方法,分析列车制动力和地震共同作用及地震单......
以高速铁路三跨简支梁桥为例,采用ANSYS软件,建立了碰撞有限元模型,模型中考虑了地基变形和支座非线性的影响,并用Kelvin模型来模......
天兴洲公铁两用斜拉桥属于交通运输的枢纽工程，投资大，对国民经济有着重大影响。大桥采用主梁纵飘的结构体系，这种结构体系能够减小荷......
随着交通事业的迅速发展,修建了越来越多的大跨度漂浮体系铁路斜拉桥,该种结构允许主梁纵向摆动,并起到消能减振的作用。该类桥梁......
在历次大地震中,梁式桥相邻上部结构常会发生碰撞从而导致桥梁损坏或倒塌。以往对于梁式桥碰撞效应的研究多针对于公路或城市桥梁,......
铁路桥梁轨面制动力实用时程曲线研究李宏年，夏禾，韩仁海（北方交通大学北京）（哈尔滨铁路工程学校）１引言列车制动力是铁路桥梁设计的重要荷......
