减震层相关论文
近年来,随着我国交通基础设施建设的快速发展,出现了大量的隧道工程,由于地理环境、施工方式等因素,使得隧道工程的结构形式已趋于......
通过大型振动台模型试验研究了减震层效能评定方法的准确性和减震层作用下衬砌结构与最不利的IV级和V级围岩在激振过程中的相互作......
偏压隧道是由于不对称岩层地质的存在,造成隧道结构两侧受到不对称荷载,在地震作用下,偏压隧道结构较常规隧道更容易遭到破坏。不......
为探索高地温跨断层隧道隔热减震技术,本文依托桑珠岭隧道工程,分析了初支与二衬之间设置减震层和阻尼层的隔热减震效果.研究结果......
为分析减震层对浅埋双洞隧道衬砌结构的减震效果,采用有限差分软件FLAC3D建立其数值模型,分析减震层与隧道净距对隧道衬砌结构动力......
为研究在隧道工程中减震层的作用,借助ANSYS有限元软件建立模型,对有无减震层的隧道进行模拟,并探讨减震层减震效果的影响。研究结......
根据动力有限元理论,利用ABAQUS有限元软件,研究不同因素对浅埋双洞隧道地震响应规律的影响,同时研究了减震层对隧道的减震效果。......
“一带一路”战略是中国地缘经济、地缘政治和地缘安全的世纪大战略。其中规划了四条高铁线路:欧亚高铁、中亚高铁、泛亚高铁、中......
地下综合管廊是建设于城市内部,集供热、给排水、通信、电力、燃气等市政管线于一体,实施统一规划、统一管理、统一检修的地下结构......
通过Fourier-Bessel函数展开法,推导平面SV波垂直入射下半无限弹性介质中圆形双层衬砌结构、围岩–减震层–衬砌洞室的动应力集中......
本文为了降低高烈度地震区隧道的震害,进行了高烈度地震区隧道衬砌减震设计方案研究,开展了嘎隆拉公路隧道衬砌地震响应数值计算.......
为进一步提高强震区城市矩形隧道衬砌结构的抗震性能,依托某城市浅埋隧道的工程条件,利用有限元模拟软件ABAQUS,对该隧道采用不同......
就山岭隧道而言,洞口段往往是震害最严重的部位。为了研究强震区隧道洞口段设置减震层的减震效果,对隧道结构进行了振动台模型试验......
为进一步研究活动断层错动下铰链式隧道衬砌结构与围岩相互作用机理,依托敦煌-格尔木的阔克萨铁路隧道,通过1∶30的室内模型试验,......
对于高地震烈度区的输水隧洞建设而言,采取有效的减震工程措施是极为必要的。文章以新疆库尉地区输水工程输水隧洞为例,利用有限元......
应用有限差分软件FLAC3D对泡沫混凝土减震层对花岗岩隧道地震响应的影响规律进行分析.综合考虑围岩位移、塑性区范围、应力场分布......
为了解减震层在地震过程中对隧道衬砌及围岩仰坡动力响应的影响,针对山岭隧道洞口段开展振动台物理模型试验研究,模型试验按有无减......
文章以嘎隆拉隧道洞口段为原型,拟定了相似关系,选取了围岩和衬砌的相似材料,制作了公路隧道减震试验模型。在试验模型中设置了减......
为了分析浅埋复合式衬砌隧道动力响应特性，基于Fourier—Besselh级数展开法，给出了半无限空间内平面SV波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧......
以某高地震烈度区穿越断层破碎带的铁路隧道工程为依托,开展设置减震层的振动台物理模型试验,介绍试验方案及过程,包括试验装置、......
基于水工隧洞围岩、减震层和衬砌的横向作用机制和振动理论，将水工隧洞围岩、减震层和衬砌简化为三自由度振动体系，并推导其运动方程......
研究了纤维增强混凝土减震层的墙体结构力学分析，采用有限元建模方式对混凝土材料的剪力墙和恢复力模型进行研究，构建纤维素混凝土减......
通过波函数展开法给出平面SH波入射下深埋软岩圆形隧道"围岩-力Ⅱ固圈-初衬-二次衬砌"、"围岩-减震层-初衬-二次衬砌"和"围岩-初衬......
本文以川西高原高烈度地震区某客运专线特长山岭隧道为研究对象,主要通过数值模拟方法,对比验证隧道结构在三向清平波地震动力响应......
为了解隧道衬砌在地震过程中的动态响应以及减震层在地震过程中对隧道及围岩边坡安全性能的影响，针对双洞隧道洞口段进行室内抗减震......
高烈度地震区,在隧道的复合衬砌结构中设置减震层,能起到消耗地震能,减小二次衬砌的内力响应,达到减震的目的。文章基于叠合梁振动......
由于特殊的地质背景和地理环境,我国黄土地区地震灾害多发。高填土方明洞周围的地质情况复杂,地基承载力通常较弱,若遇强震,容易发......
减震层的设置对隧道结构的耐震性具有积极作用。研制一套适用于振动台动力模型试验的柔性气囊加载系统,对隧道自重应力进行伺服模......
为了分析聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）颗粒-黄土混合土减震层在不同条件下对隧道衬砌结构减震效果的影响,采用通用有限元软件ANSYS建立了在......
为提高位于地震高烈度区隧道软硬围岩交接段的抗震性能,本文以某铁路隧道为研究背景,利用有限元差分软件FLAC^3D对隧道软硬围岩交......
文章以某水电站引水隧洞为例,利用有限元数值模拟方法对减震层的材料和厚度优化研究,建议该引水隧洞施工中采用厚度为40cm的注浆减......
基于波函数展开法,给出了平面SV波入射下地下半空间弹性介质中圆形双洞复合式衬砌洞室动应力集中系数解析解,建立了小净距隧道减震......
依托四川茂县跃龙门铁路隧道工程,以主线单线隧道与横通道正交结构为研究对象,通过ABAQUS建立有限元分析模型。选取El-Centro地震......
目前隧道的减震措施主要有两种,即设置减震层和抗震缝。本文以黄草坪隧道为研究对象,应用有限差分程序FLAC3D对其进行地震响应的数......
以功山至东川高速公路工程响水河隧道为背景,采用三维地震动力仿真运算,研究高烈度断层破碎区不同的减震材料、减震层厚度及设置方......
<正>结构概要STRUCTURE OVERVIEW该建筑地上二十五是、地下二层、塔屋二层、建筑面积约12万平方米、高约140米。结构上在与连接车......
以西部高烈度地震区浅埋公路隧道为依托,通过大型振动台模型试验,研究隧道穿越软硬围岩段在地震荷载作用下设置减震层的动力响应特......
为进一步提高高烈度艰险山区跨断层隧道的减震性能,依托丽香铁路蒙古哨隧道工程,利用有限差分数值软件FLAC3D对跨断层隧道施设减震......
基于Fourier-Bessel级数展开法，研究深埋圆形三层复合式衬砌洞室在平面 P波入射下的动应力集中问题，并给出三层衬砌洞室动应力集中系......
为进一步提高强震区城市矩形隧道衬砌结构的抗震性能,依托某城市浅埋隧道的工程条件,利用有限元模拟软件ABAQUS,对该隧道采用不同......
为研究减震层厚度对减震效果的影响,以某城市浅埋双连拱矩形隧道工程为例,利用数值模拟软件ABAQUS对比分析50,100,150 mm 3种厚度......
我国是一个多地震国家,地震区域广阔而分散,地震频繁而强烈。隧道是重要的社会基础设施,在地震时一旦发生严重破坏,不但不能发挥生......
本文利用波函数展开法，给出平面P波人射下浅埋圆形双层衬砌隧道动应力集中系数级数解，并分析P波人射角和人射频率对不同衬砌刚度组合......
在强地震动作用下浅埋山岭隧道容易出现震害,随着我国轨道交通事业大发展,越来越多的隧道将被修建在高烈度地震区,开展高烈度地震......
